반응형 교체2 아반떼XD 카오디오 교체 D.I.Y 새로 입양한 아방이 XD. 비록 애프터마켓용 헤드유닛이 달려있긴 했지만 기존에 가지고 있던 헤드유닛이 같은회사의 상위 모델이라 과감하게 교체작업을 하기로 했습니다. (사실 마님이 사준거라....) 사실 뉴프라이드, 베르나MC 에서 작업하면서 어느정도 자신감도 붙었고, 어차피 같은회사 제품이니 배선은 놔두고 헤드유닛만 쏙~ 갈아버리면 되겠다 라는 생각에 가벼운 마음으로 작업을 시작했습니다. 탈거법을 찾아보니 일단 기어레버의 위치는 맨 뒤로 빼놓고, 핸들도 제일 밑으로 내려놓는것이 작업에 임하는 올바른 자세라고 하더군요. 이유는 작업을 하다보니 자연스레 알게됐습니다. 일단 지금은 수납공간으로 사용중인 재털이를 슬쩍 빼주고... 재털이 서랍은 안쪽에 튀어나와있는 레버(?) 를 슬쩍 눌러준뒤 빼면 쏙~ 빠집니다.. 2010. 1. 29. 서울지하철, 종이승차권 사라진다. 서울 지하철에서 사용되고 있는 종이승차권이 5월말 9호선 개통과 함께 완전히 사라지고 재활용이 가능한 1회권 카드형 승차권이 사용된다. 종이 승차권이 사라지는 것은 1호선 개통이후 35년만이다. 서울시는 오는 5월말 9호선 개통에 맞춰 현재 사용 중인 종이 승차권을 ‘무선주파수(RF·Radio Frequency) 카드형 승차권’으로 완전 교체한다고 10일 밝혔다. 종이승차권은 지난 1974년 8월 서울지하철 1호선 개통 후 계속 사용돼 왔다. 시는 이달중 카드형 승차권을 사용할 수 있는 시스템 구축을 완료하고 4월말에서 5월초부터 종이승차권과 카드형 승차권을 함께 사용하며 시범운영한다. 시범운영이 끝나면 5월말 9호선 개통과 함께 전면시행한다. 하지만 현재의 종이승차권과는 달리 카드형 승차권에는 500원.. 2009. 3. 11. 이전 1 다음 반응형
