GM대우에서 쉐보레 로 브랜드명 변경 발표가 있은 이후 첫 신차죠? 쉐보레의 MPV 올란도의 신차발표회가 용산 전쟁기념관에 마련된 쉐보레타운 에서 진행됐는데요. 이날 행사에 참여한 GM대우 레이싱팀(이제 쉐보레 레이싱팀이라고 해야한요? ㅎㅎ)의 김진표선수와 인터뷰가 있었습니다.
쉐보레 올란도를 처음 본 김진표선수의 느낌은 어땠는지 함께 보실까요?



어제 구저을 맞아 1년에 2번 있는 친척들과의 만남이 있었는데(네... 차례때문이죠 -ㅁ-) 이중 유독 그랜저HG 에 관심을 보이는 이가 있어 일단 운전석에 한번 앉혀놓고 인터뷰를 해봤습니다.
짧은 구간의 시승이었지만 6년간 TG를 운행해온 오너의  HG와의 첫 만남은 어떤 인상이었을까요?


인터뷰 이후에도 계속 얘기를 나눴었는데.... 다음차는 HG로 낙점인듯 합니다 -ㅁ-;;;

  1. Favicon of http://reinado.egloos.com BlogIcon 레이나도 2011.02.05 22:22

    오.... TG오너의 솔직한 평가 ㅎㅎㅎ 좋군요.
    낯을 가리실 법도 한데 이렇게 솔직하게 인터뷰 해주시는 친척분도 대단ㅋ


지난 월요일. 강서구청 사거리에 위치한 렉서스 프라임 강서 전시장이 정식으로 문을 열었습니다.
사실 이날 행사는 몇몇 고객분들과 임원들끼리 진행하는 자리였지만, 저는 개인적인 친분으로 참석을 하게 됐습니다 ^^
전부터 강서구에 전시장이 하나 있긴 했지만, 서비스센터와 함께있는 임시 영업소같은 곳이었는데 이번에는 렉서스 본사에서 요구하는 조건에 맞춘 정식 전시장을 오픈했네요.
이날 행사에 토요타 코리아의 사장이 직접 참여한걸로 봐서 이번 강서 전시장 오픈은 꽤 의미있는 일인듯 한데요.
이번 강서전시장을 시작으로 본사의 양식에 맞춘 전시장을 점점 늘려갈 예정이라고 하네요.


토요타 코리아의 사장이 통역을 거치지 않고 굳이 한국말로 축하인사를 하는 모습이 어찌보면 어눌해보이기도 하지만 저는 우리나라에 대한 예의를 갖춘 모습으로 보여서 기분이 좋네요 ㅎㅎㅎ

아참... 혹시 렉서스 강서지점에 들리시는분들은 오른쪽 배너에 보이는 '언제나 호명하세요' 이호명 과장님을 찾으면 친절하게 맞아주실겁니다 ㅎㅎㅎ
2010년 CJ 슈퍼레이스에 첫 출전해 두각을 나타낸 SL 모터스포츠 팀을 기억하십니까?
SL모터스포츠 팀의 기반은 SL모터스 라는 바디작업을 전문으로 하는곳인데요. 제가 알고있는것만으로도 GM대우팀의 라프 레이스카와
젠쿱클래스에 출전하는 모든 차량들이 거쳐나오는 곳입니다. 그만큼 용인 바닥에서는 알아주는 곳이기도 하구요 ^^
 
위 사진에 보이는 버기카는 작년 겨울에 프레임 작업만 해놓은걸 봤었는데 바쁜 와중에도 조금씩 조금씩 완성을 해 나갔었나 봅니다.
그리고 몇일전 SL모터스를 방문했을때는 이 버기카의 처녀주행을 준비하고 있었으니 말이죠 ㅎㅎㅎ
터비의 파워트레인을 가지고 만든 SL 모터스의 자작 버기카의 처녀주행!!!
60초 후에 지금 바로 공개하겠습니다. ㅎㅎㅎ



 
아직 미러가 없어 후방 확인도 못하고 이것저것 작은 문제들이 있긴 하지만 시작부터 완벽하리라는 생각은 하지 않았습니다.
바쁜 와중에도 시간과 정성을 쏟아부을만큼 SL모터스의 열정이 담겨있는 버기카... 언젠가는 아래 영상처럼 사막을 질주하고있지 않을까요?


 
 
 
  1. Favicon of http://kim5353.blog.me BlogIcon 쏘타람다 2011.01.30 09:40

    우와 재밌겠어요 ㅎㅎ 경주용이라니 어디에서 보게 될 지 궁금해지네요 ㅎㅎㅎ

  2. 으악 2011.01.30 21:37

    지금은 졸업했지만 대학교때 자작 자동차 동아리 하면서 저런 자동차를 만들었던 기억이 새록새록 떠오르네요~ㅎㅎ
    그때는 125cc밖에는 안되는건데 저건 소리만 들어도 쥑이는군요~ㅋㅋ

  3. 헐~ 2011.01.31 01:43

    헐 드리어 완성...
    sl 정말 대단하다는...

어제는 그란투리스모5의 한국 대표를 결정짓는 결승전이 열렸었는데요.
선수들끼리의 치열한 접전과 이벤트 경기들도 재미있었지만, GT5 런칭에 이어 이번 결승전에도 함께해준 유경욱선수의 드라이빙 스쿨 시간 또한 의미있는 시간이 아니었나 합니다.
무한도전의 멤버들을 쥐락펴락 했던 유경욱선수의 드라이빙스쿨 현장을 함께 보실까요?



  1. Favicon of http://kim5353.blog.me BlogIcon 쏘타람다 2011.01.23 09:30

    오홋 저런 교육도 잇군요. ㅎㅎㅎ

GM대우에서 쉐보레로 브랜드 변경 발표 전에 보여준 영상인데요. GM대우가 왜 브랜드명까지 바꾸는 변화를 꾀하고 있을까요?
사실 GM대우는 국내시장보다는 수출시장쪽에서 훨씬 큰 매출을 올리고 있는 회사인데 굳이 브랜드까지 바꿔가면서 내수시장에 힘을 쏟고있는 이유가 뭘까요?
아래 영상을 통해서 한국시장을 바라보는 GM대우(이제는 한국GM 이라고 해야하나요?)의 입장을 들어볼까요?



지난 목요일. 서울 신라호텔에서 GM대우의 브랜드를 쉐보레 로 변경한다는 마이크아카몬 사장의 공식 발표가 있었습니다.
뭐 기사에는 대우의 이름을 버린다느니 수입차가 된다느니 하는 소리들이 보이는데, 까놓고 말해 GM대우 라는 브랜드에대해 좋은 인식도 별로 없었고 시장 점유율도 10%도 안돼는 상황에서 굳이 GM대우라는 브랜드를 가지고갈 필요는 없다고 봅니다.
GM대우 차량을 구입해서 따로 돈을들여 쉐보레 엠블럼으로 교체하는 케이스가 많은걸 보면 오히려 쉐보레 브랜드에 대한 이미지가 더 좋다는 생각밖에 안들고, 이번 아카몬 사장의 선택은 적절했던것 같네요.
음... 그런데 국내에서는 보통 '시보레' 라고들 발음을 했었는데 그건 일본식 발음이라고 하더군요.(중국에서는 쉐불란 이라고 발음하던데 ㅎㅎㅎ) 국내에서 공식적으로 발표된 발음은 쉐보레 입니다.

아래 영상은 아카몬 사장이 발표한 전체 내용인데요. 전부 영어로 된 발표긴 하지만 뒤쪽에 보이는 프레젠 테이션을 통해 전반적인 내용은 짐작할수 있습니다.



  1. 레이나도 2011.01.22 08:19

    중간에 갑자기 방송금지용어가 ^^;;;;;

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2011.01.22 14:57

      헐.. 확인했을때는 못들었던건데 그게 들어가있네요 ㅜㅡ
      카메라 단상위로 개념없이 쿵쿵거리면 왔다갔다거리는 일부 몰지각한 사람들때문에 옆쪽에서 촬영하시던분이 광분했었는데 그때 같이 녹음된듯 ㅜㅡ


지난 목요일, 준대형세단의 제왕 그랜저의 5세대 모델의 신차발표회가 있었는데요. 그동안 나온 신차발표회의 사진들중 미묘하게 이상한 부분을 보신 분들이 있을겁니다. 위 사진 역시 그렇구요. 그 미묘한 이질감속에 숨어있는 비밀은.... 그랜저 HG의 소개영상을 먼저 감상한 뒤에 알려드리겠습니다. ㅎㅎㅎ


영상속에서도 뭔가 이상한점을 발견하셨나요?


바로 이렇게 화면이 잘못 겹쳐진듯한 장면들.... '뭐야? 영상을 왜 이따위로 찍어왔어?' 라는 반응이 있을지도 모르지만 촬영 잘못해온거 절대 아닙니다 ㅜㅡ.
위와같은 현상이 보이는건 현대가 신차발표회 최초로 3D 영상을 도입했기때문에 맨눈으로 봤을떄는 저렇게 번진듯한 영상이 보이는거거든요.
고작 한시간 남짓한 신차발표회를 위해 제작비가 일반 영상에 몇배는 들어간다는 3D 영상을 만들어 내 놓다니 현대에서 그랜저HG에 거는 기대가 얼마나 큰 건지를 보여주는 단적인 예가 아닐까요? ㅎㅎㅎ

  1. Favicon of https://puwa.tistory.com BlogIcon 뿌와쨔쨔 2011.01.19 06:21 신고

    잘 보고 갑니다^^ 현대는 참 유행하는 단어를 자동차 이름에 붙이는 걸 좋아하는 것 같아요.

    트랜스포머가 유행할때는 소나타에 트랜스폼을 넣고, 아이폰 유행에 맞춰서 5G라는 단어를 넣고..
    다음엔 어떤 유행어를 넣을지 기대됩니다 *.*)!

    • Favicon of https://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2011.01.19 21:38 신고

      아!! 그렇게 볼수도 있겠군요. 전혀 생각지 못했던건데... ^^;;;

어제 오전, 강남역 7번출구 앞에서 올뉴 모닝의 2.4배 크기의 자이언트 모닝이 전시를 시작했습니다.
자이언트 모닝의 언베일링에 참여한 카앤드라이빙님과 지나가던 시민(?) 콰트로군의 인터뷰는 이번 현장스케치 영상의 하이라이트 일지도 모르겠군요 ㅎㅎㅎ



이 장소를 Daum지도에서 확인해보세요.
서울특별시 강남구 역삼1동 | 강남역 2호선
도움말 Daum 지도
  1. ㅎㅎㅎ 2011.01.18 03:31

    전문 엠씨하시는 분이 참 참하게 생기셨네요, 어떻게 연락처라도 ㅎㅎㅎ

하하하... 공교롭게도 쏘나타 웨건 스파이샷 글을 올리고 나서 확인하니 막 유투브에 영상 업로드가 완료됐네요 ^^;;;;
카앤드라이빙님과의 '가위바위보' 에서 승리해 선택권을 따낸 쏘나타 웨건의 스파이 영상!!!!
.......강아지는 신경쓰지 말아주세요... ( __)




지난 목요일, 서울 반얀트리 호텔에서 열린 신차발표에 이어 어제는 전국 22개 영업소에서 고객을 대상으로 지역 신차발표행사가 있었습니다.
전날의 행사와는 사뭇 다른 분위기의 지역 신차발표현장을 생생한 영상으로 담아왔습니다.



이 장소를 Daum지도에서 확인해보세요.
경기도 용인시 기흥구 신갈동 | 현대자동차 수원지점
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어제저녁 서울 반얀트리 호텔에서, 국내 준대형시장의 최강자 그랜저의 5세대 모델 5G 그랜저의 신차발표회가 있었습니다.
다섯번째이자 첫번째 그랜저 라는 슬로건은 그동안의 그랜저는 진짜 그랜저가 아니었다 라고 말하는것 같은 느낌인데요. 현대가 야심차게 내놓은 5G 그랜저는 디자과 성능, 편의사양등 여러면에서 갖고싶게 만드는 매력이 보이더군요.


워낙 사람이 많아서 차량의 모습은 제대로 촬영을 못했는데요, 오늘 오후에 지역 런칭 행사가 있다고 하니 그곳에서 제대로 된 차량의 모습을 담아올수 있도록 하겠습니다 ^^

인피니티의 고성능 세단 이미지를 이끌어온 G 세단의 새로운 라인업, 뉴 인피니티 G25 세단이 국내에 출시했습니다.
그간 인피니티의 G 를 마음에 담고있었지만, 가격, 혹은 높은 출력에 부담을 느껴 고민하고있던 분들에게는 합리적인 선택이 될듯 한데요. 특히 여성 고객에게 좀더 초점을 맞추어 한국 닛산의 켄지 나이토 대표가 직접 여성 모델을 G25 로 에스코트하는 퍼포먼스까지 선보였습니다.
오늘 직접 만나본 G25는 파워트레인만 다른 G37 이라는 이미지를 심어줬는데요.
시동을 걸었을때의 엔진음과 배기음까지 G37과 닮아있어 G25를 구매해 G37 엠블럼 튠을 하고 다니는 분들이 부쩍 많아지겠군요 ㅎㅎㅎ
인피니티 측에서는 올해 G25의 만패를 1500대 정도로 보고있는데 아마 그보다는 더 인기를 얻지 않을까 싶습니다.




  1. 피기 2011.01.12 13:29

    어라 인피니티 배기음이 저랬던가요? -_-a 기억이 안나네요.
    2.5리터여도 6기통이네요 +_+
    기어비를 보니깐 초반 가속형이던데, 그래도 인피니티의 이름이 부끄럽지 않을정도의 가속성능을 보여줄듯 하네요.

어제오전, 청담동 크링에서 다음달 부터 판매 예정인 렉서스의 새로운 하이브리드 라인업 CT200h 의 예약판매 기념 포토세션이 있었습니다.
컴팩트한 바디에 렉서스의 배려와 토요타의 풀 하이브리드 시스템을 탑재한 CT200h 의 출시가 기대됩니다. 
3천만원대에 판매가 될거라는 기사도 종종 보이고 있는데 일본 판매가격과 엔화 환율을 생각하면 4천만원정도가 되지않을까 합니다.


  1. 그라디 2011.01.08 22:47

    항상 좋은영상 잘 보고있습니다. 다음 영상도 기대할게요 ^^

어제오전, 폭스바겐 블루모션의 첫 모델 골프 블루모션이 한국에 정식으로 출시됐습니다.
기존 2.0 엔진이 적용된 모델만 국내에서 판매되던 골프였지만, 이번에 들어온 모델은 1.6리터 TDI 모델.
연비가 좋기로 이미 정평이난 TDI엔진과 7단 DSG 의 조합으로 공인연비 21.9km/l 를 보여주며 이산화탄소 배출량 또한 122g 밖에 되지 않습니다.


하지만.... 기존에 접한 골프 블루모션의 기사와는 이산화 탄소 배출량이좀 다른것 같네요.[관련기사]

아메리칸 머슬의 선두주자 포드 머스탱 2011년형 모델의 프리뷰 영상입니다.
주요 영상 소스 일부가 깨지는 바람에 저로서도 만족스럽지 못한 프리뷰가 나와버렸네요 ㅜㅡ


2013년 i8 이라는 이름으로 양산 예정인 BMW의 디젤 하이브리드 컨셉카 비젼 이피션트 다이나믹스의 주행 스파이 영상이 해외 사이트에 공개되었습니다. 뒤에 촬영 차량이 따라다니는걸 보니 아마도 다음 모터쇼때 공개할 홍보영상을 촬영하는듯 한데요. 비록 양산까지 2년이나 남았다고는 하지만 현재로서는 여전히 파격적인 디자인 입니다. (특히 통유리로 된 걸윙도어는 말이죠 ^^)


3기통 1.5리터 터보디젤 엔진과 2개의 전기모터의 조합으로 356마력의 출력과 800Nm의 토크, 제로백 4.8초에 최고속 250km/h 의 퍼포먼스에 플러그인이 가능하고 26.78km/l의 연비로 운전의 재미와 경제성 두마리 토끼를 잡은 i8. 2013년에 한화로 약 2억6천만원정도의 가격으로 출시가 될 예정이라고 하는데 과연 얼마나 호응을 얻을지 기대가 됩니다.

지난 수요일에 런칭한 PS3 의 타이틀, 그란투리스모 5의 런칭파티가 런칭 하루전날 한성 벤츠 방배점에서 진행됐습니다.
초기작부터 그래픽과 게임성으로 레이싱게임의 선두주자로 인식되어온 그란투리스모의 최신작은 게임이라기 보다는 시뮬레이터라고 불러야 할 정도로 실제에 가까운 느낌을 보여줬는데요. 현역 레이서들과 함께한 GT5 의 런칭파티의 현장으로 가보실까요?



그란투리스모5 런칭파티의 현장에는 반가운 얼굴들을 많이 볼수있었는데요. 레이싱 슈트를 입은 EXR 106의 유경욱선수와 정연일선수, 그리고 볼보코리아의 직원이자 GT전의 선수로 활동중인 이창우대리는 물론, 올해 N9000 클래스에서 종합 2위를 차지한 GM대우 레이싱팀의 김봉현선수 역시 GT5 의 팬으로서 이자리에 참석을 했습니다.

이날 유경욱선수와 정연일선수의 슈트에서는 진한 남자의향기(?)가 물씬 풍겨나왔는데요. 주말까지 경기를 마치고 월요일 저녁에서야 집에 도착했으니 미처 슈트를 세탁할 시간이 없어 향수와 탈취제로 급하게 처리를 했다고 하는군요 ^^;;;;

PS3 와 GT5 타이틀을 들고 카메라 세례를 받고있는 두 모델중, 황미희씨는 이날 오전에 있었던 링컨 MKX의 런칭행사때도 만나뵜었는데요. 역시 인기가 많은만큼 하루에 두탕(?)을 뛰는경우도 생기네요 ^^

김봉현선수는 연습없이 타임어택의 기록을 재는바람에 12초대의 타임을 기록했지만, 공식기록 측정후 2~3번 가량의 주행을 한 후에는 10초 초반대의 기록을 끊은 기염을 토해 유경욱선수와 정연일선수의 승부욕에 불을 붙여, 각 시뮬레이터에 10초대의 기록이 남도게 만들었습니다. 실제 레이스에서도 좋은성적을 보여주지만 정연일선수와 함께 레이싱게임을 가장 잘하는 레이서중 한명이라고 하는군요. ㅎㅎㅎ

이제 GT5에서 소셜기능이 추가되었으니 이미 레이스의 시즌은 끝났지만 비시즌동안은 레이서들끼리의 또다른 시즌이 시작될지도 모르겠군요 SCEK(Sony Computer Entertainment Korea)측에서 실제 레이스를 하기 힘든 겨울부터 공식적인 GT5 리그를 운영해서 온게임넷 같은곳에서 방송을 하는것도 꽤 재미있을것 같습니다. ^^

  1. 피기 2010.11.30 10:12

    제 실력에는 그냥 고성능차량보다는 저배기량의 저마력 차들이 딱인듯 합니다.
    괜시리 비기너의 소형차들만 있는 곳에 SLS 끌고 갔다가 1등을 하긴 했지만 이리 박고 저리 박고 -_-;;
    실력이 형편없으니 차라도 좋은것을 했다가 옆에 있는 강아지도 비웃네요. ㅠ.ㅠ

    • Favicon of https://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2010.11.30 10:36 신고

      어차피 X1 까지 사서 플레이 하실텐데 그때쯤이면 거의 지존이 되있겠는데요? ㅎㅎㅎㅎ


금일 오전 에드워드 권의 더 스파이스 레스토랑에서 열린 2011년형 뉴 링컨MKX의 런칭기념 포토세션 현장에 다녀왔습니다.



마이링컨터치를 비롯한 각종 첨단 옵션으로 럭셔리에 스마트를 더해 올해 초 북미 디트로이트 모터쇼에서 화려하게 등장한 SUV 2011년형 뉴 링컨MKX는 
가속 반응, 향상된 핸들링과 브레이크 성능 개선 등을 통해 운전자와 도로간 더욱 긴밀한 느낌을 제공해 주며, 최고 출력 309마력, 최고 토크 38.7kgžm 내뿜는 신형 3.7 Ti-VCT V6엔진이 탑재되어 동급 최고의
주행성능을 자랑합니다.

2011년형 뉴 링컨 MKX의 특징은 보다
스마트하고, 안전하고, 편리한
주행을 위해 자동차 업계 최초로 손쉬운 터치 조작과 음성명령 인식 가능한 마이링컨 터치 드라이버 커넥트 기술(MyLincoln Touch driver connect technology)’의 채택인데요.

마이링컨
터치 드라이버 커넥트 기술은 엔터테인먼트, 전화, 내비게이션과 실내 온도조절 고객 맞춤형 정보와 차량환경 설정을 다이얼이나 조그스틱이 아닌 끝의 터치만으로 손쉽게 작동할 있습니다.
센터스택 상단에 위치한 8인치 LCD 터치 스크린을 통해 이러한 기능을 조절할 있으며, 운전자의 취향에 따라 스크린 메뉴와 엠비언트 라이팅을 선택할 있습니다.  

 

2011 링컨MKX 전자 마감 패널(Electronic Finish Panel) 터치 기능이 작동되면 황색 조명이, 시동을 끄면 시그니처 링컨 화이트 조명이 나타납니다. 센터 스택 중앙에 위치한 볼륨과 팬을 터치 슬라이더를 따라 손가락으로 터치하면 화이트 조명과 함께 오디오 볼륨과 온도 조절이 가능하며, 기능은 오직 링컨에서만 찾아볼 있습니다.

 

8인치 LCD 터치 스크린과 함께, 계기판 양면의 4.2인치 LCD 스크린으로도 멀티미디어 정보를 확인할 있으며 핸들 좌우에 전통적인 차량 버튼이 아닌 핸드폰과 MP3 플레이어에서 쉽게 찾아볼 있는 5방향 버튼으로 핸들에서 손을 필요 없이 바로 작동할 있어, 운전자는 오로지 운전에만 집중할수있도록 배려했습니다.


또한 사이드미러에 기본 장착되어있는 사각지대 보조미러와 3단계 줌이 가능한 후방카메라를 통해 후방시야를 좀더 쉽게 확보할수 있도록 했네요.

사실 그동안 링컨이라는 메이커에 별 관심이 없었는데, 오늘 MKX를 보고나니 지난번 CTS를 처음 접해보고 캐딜락이라는 브랜드에 대한 인식을 바뀌었던때와 같은 느낌을 받았습니다.
아직까지 국내에서는 미국 브랜드에 대한 인식이 그다지 좋은편은 아니지만, 어느순간 인식이 바뀔거라는 생각이 드는군요. ^^

2011 링컨MKX 주요 제원

 

구분

항목

제원

크기 중량

(mm)

4,755

(mm)

1,925

(mm)

1,750

베이스(mm)

2,825

승차정원()

5

공차중량(kg)

2,070

엔진 성능

형식

3.7L Ti-VCT V6

배기량(cc)

3,726

최대출력(ps/rpm)

309/6,500

최대토크(kg·m/rpm)

38.7/4,000

연료탱크용량(ℓ)

72.7

표준연비(km/L)

8.3

CO2(g/km)

284

트랜스미션

형식

6 자동

구동방식

AWD

섀시

서스펜션

전륜

독립식 맥퍼슨 스트럿

후륜

독립식 4링크

브레이크

전륜

디스크

후륜

디스크

타이어

P245/50R20

가격 (부가세 포함)

5,900


  1. Favicon of http://kim5353.blog.me BlogIcon 쏘타람다 2010.11.23 17:38

    우와 계기판 그래픽과 엔터테이먼트 시스템이 상당히 화려하네요.

  2. 그냥 2010.11.24 14:41

    휜수염고래가 연상되는 앞 디자인이군요.

    괜찮은 차인듯 합니다.. ^^

    연비만 더 높히면 될듯.

어제 오전, 강남 논현동에 위치한 캐딜락 전시장에서 CTS 쿠페의 런칭행사가 있었습니다.
CTS, CTS왜건, CTS-V에 이어 CTS 쿠페를 런칭함으로 해서 GM코리아는 CTS 라인업을 완성했는데요. CTS 쿠페의 스타일리쉬한 디자인과 향상된 퍼포먼스로 인해 캐딜락이 젊은 소비자 층에게 한층 다가서는 계기가 되지 않을까 하는 생각이 듭니다 ^^



고화질 유투브 영상


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서울특별시 강남구 논현2동 | 에이앤지모터스
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지난 주말 클릭전, 포르테쿱전으로 더 잘 알려진 스피드페스티벌의 2전이 영암 F1 경기장에서 열렸는데요.
이 일정에 맞춰 현대자동차에서도 드라이빙캠프를 운영하고있어 참가했었습니다. R-STARS 이세창감독의 드라이빙스쿨과 스피드 페스티벌의 관람까지 함께한 2010 스페 드라이빙 캠프의 현장을 스케치 영상으로 만들어 봤는데요.
영상에서의 부족한 부분은 사진 포스팅을 통해 자세히 설명드릴수 있도록 하겠습니다 ^^
(오랜만에 해봤는데 역시 영상이랑 사진을 같이 제대로 하기엔 좀 무리가 있네요 ㅡㅜ)







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전라남도 영암군 삼호읍 | 현대호텔 목포
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슈퍼레이스 4전이 끝나고 바로 영암으로 내려가는 바람에 고이 모셔두었던 영상들을 다시 편집하기 시작했습니다.  하마터면 까맣게 잊고 5전때까지 모셔두고 있을뻔했네요 ㅜㅡ

지난달 17일에 펼쳐진 CJ 슈퍼레이스 4전 결승전의 현장, 생일을 하루 앞둔 GM대우 레이싱팀의 전속모델 김하율씨의 깜짝 생일파티가 진행되었습니다. 김하율씨 이날은 정말 일할맛이 났겠는데요? ㅎㅎㅎ





  1. 피기 2010.11.11 16:58

    저분 소개 시켜 주세요. +_+
    저는 카앤스페이스님의 능력을 믿습니다 !!!!!

    • Favicon of https://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2010.11.11 19:23 신고

      슈퍼레이스때 GM대우 패독앞에 항상 상주하고 있습니다 ㅎㅎㅎ

F1 코리아GP 의 예선,결승 양일간 공군 전투비행단의 에어쇼가 펼쳐졌는데요. F1 머신들의 엔진음을 들으며 세상에서 이것보다 시끄러운건 없을거란 생각이 들었었는데 역시 땅위를 달리는것과 하늘을 날아다니는건 스케일이 다르군요 -ㅅ-;;;;;
음속을 돌파하는 전투기들의 에어쇼도 멋지긴 하지만... 전 땅위를 달리는 가장빠른 머신들의 경기가 더 좋네요. ㅎㅎㅎ

결승전이 시작되기 앞서 24명의 F1 드라이버들이 관객들에게 인사를 하며 코스를 한바퀴 도는 시간이 있었는데요. 옆에서 열광하고 있는 목소리는 GM대우 레이싱팀 팀원들입니다. ^^;;;;
김진표 선수는 예선전에서는 레드불의 옷과 깃발을 들고 응원했었지만, 결승전에서는 결국 해밀튼을 응원하러 맥라렌의 깃발과 복장을 갖추고 나왔습니다. 퍼레이드때 자신의 깃발을 흔드걸 알아보고 손을 흔드는 루이스 해밀튼 선수덕에 신이난 김진표선수... 진정한 F1 팬입니다.
마지막에 선수들을 깜짝 놀라게 만드는 급정거!!! 한명이라도 다쳤으면 큰일날뻔 했습니다;;;;;;




유투브 고화질 영상

오락가락 하는 날씨속에 경기도 중단되고 9대의 머신이 리타이어하는 치열한 경기속에 안정적인 주행을보여준 알론소가 F1 코리아 GP의 첫 우승을 거머쥐게 되었습니다. 덕분에 종합 1위를 차지하기위해 앞으로의 경기가 좀더 흥미 진진해 지겠는데요?




지난 F1 코리아 그랑프리 시즌의 일주일간 미리 영암에 가서 스피드업 페스티벌의 메인무대인 목포 평화광장과 F1 경기장의 뜨거운 현장을 영상으로 담아왔는데요. 경기가 끝난뒤 한참이 지나서야 이렇게 영상을 올리게 되네요.
사실 제 블로그에서는 볼수 없었지만 편집은 그날그날 인근 PC방에서 모두 마쳤고, 아마도 그 영상들을 이미 본 분들도 있으리라 생각됩니다.
그동안 제가 만든 영상을 블로그나 카홀릭을 통해서만 보여드릴수 있었는데 이번 F1 코리아GP 관련 영상은 미디어 다음을 통해 더 많은 분들에게 선보일수 있는 기회가 생겼었거든요 ㅎㅎ
편집툴을 가지고 끙끙대면서 밤새던게 엇그제 같은데 어느덧 1년가량... 포털에서 많은분들이 볼수있는 영상을 만들수 있게 되었다는게 참 뿌듯합니다. 앞으로도 더 좋은 영상을 만들어서 더 많은 기회를 잡을수 있었으면 좋겠네요 ^^


지난번 연비 포스팅에서 예고드린대로 시승차를 반납하기전, 마지막으로 2.4 GDi 의 성능을 테스트 해보고자 차량이 없는 새벽시간에 캠코더를 들고 쭉 뻗은 직선도로로 나섰습니다(어디인지는 비밀입니다. ㅡAㅡ)

제가 시승한 모델은 2011년형 쏘나타 F24 GDi 모델에 인텔리전트 DMB 네비게이션과 스포티 패키지가 옵션으로 들어간 모델로 촬영 당시의 누적 주행거리는 2770Km 정도였습니다. 테스트는 저 혼자 탑승한 상태로 거치대를 사용해서 촬영했습니다.

테스트는 일반적으로 사용되고 있는 0-100km/h 를 판단할수 있도록 100km/h 를 넘길때까지 악셀페달을 끝까지 밟고있었고, 혹시모를 조작실수를 대비해 기어레버는 D 로 통일, VDC ON/OFF 와 아이들/스톨 을 조합한 4가지 조건으로 테스트 해봤습니다.



VDC ON/아이들 상태에서의 0-100은 8.11초가 나왔습니다(영상편집프로그램에서 출발부터 100km/h 도달했을때 시간을 확인한 결과입니다)
출발할때 VDC가 번쩍번쩍하는거 보이시죠? ㅎㅎㅎ



VDC ON/스톨 상태에서의 0-100은 8.03초가 나왔네요. 아이들 때보다 살짝 빠르긴 하지만 계기판을 눈으로 보고 시간을 측정한 만큼 오차 범위일수도 있음을 감안해주세요.



VDC OFF/아이들 상태에서의 0-100은 8.08초가 나왔습니다. VDC를 켰을때처럼 중간에 살짝 멈칫했다가 나가는게 없어 조금 빨라진걸까요?


VDC OFF/스톨 상태에서의 0-100은 8.02초가 나왔습니다. 음... 확실히 스톨스타트가 더 빠르긴 한데 VDC에서 오는 차이는 별로 안보이네요. 아마도 휠스핀하는 시간이 좀더 길어진것과 출력제어를 하는게 서로 상충되는정도인가보네요 -ㅅ-;;;;



고성능 차량들만 테스트 해본다는 100-200 의 영역!!! 사실 최고속을 찍어볼 요량으로 밟아봤는데 200이 살짝 넘은 이후에는 거의 진전이 안보여서 100-200 으로 방향을 바꿨습니다. 100-200km/h 까지의 도달시간은 39.19초네요. 혹시나 하는 불안감에 VDC는 켠 상태구요. 단순계산으로는 0-200 이 47.3초 정도지만 실제로 해보면 살짝 시간이 줄어들겠죠? 100 에서 속도를 유지하다가 출발하는것보다는 0-100 까지 가속한 탄력과 높은 RPM 대역을 유지하고 있을테니까말이죠.


마지막으로.... 잘 달리기만 하고 안서버리면 큰일나겠죠? ^^;;; 100-0 까지의 제동을 해봤습니다.
뭐 어둡기도 하고 주위에 계측할만한것도 없고 해서 정확하게 제동에 필요한 거리는 측정할수 없지만 대충 때려잡아서 계산을 해보자면 정지까지 걸린시간이 3.06초니까 평균시속 50km/h 라고 가정했을때 50,000(m)/3,600(sec)*3.06(sec)=42.5m 라는 결과가 나오는군요. 요즘 나오는 현대차들이 초반 제동이 좋은걸 생각하면 아마도 이보다 더 짧은 거리일 거라는 생각이 듭니다.

일단 전 객관적인 자료를 보여드렸으니 가속 성능에 대해서는 개인의 판단에 맡기기로 하고 이상으로 2011년형 YF 쏘나타 2.4 GDi 의 가속과 제동 테스트를 마치도록 하겠습니다. (__)




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GM코리아는 오늘 오전 한강 마리나 제페에서 도로위의 황제, 도로위의 탱크 로 불리우는 캐딜락의 풀사이즈 럭셔리 SUV 에스컬레이드 플레티넘 에디션을 런칭했습니다.
이번 런칭행사에는 롯데 자이언츠의 홍성흔 선수가 모델로 등장했는데요. 에스컬레이드의 위풍당당한 스타일과 홍성흔선수의 파이팅 넘치는 모습이 묘하게 잘 어울려 오히려 전문 모델들보다 매칭이 잘됐던것 같습니다.



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서울특별시 서초구 반포본동 | 한강 마리나 제페
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지난주 금요일, 하얏트 리전시 인천에서 재규어의 플래그십 세단 All-New XJ 의 블로거 시승회가 있었습니다.
이미 프리뷰 영상으로도 소개한바가 있는 XJ 지만 넓은 실내공간과 구름을 타는듯한 승차감, 한그루의 나무로 한대의 차량에 우드 트림등 고급스러운 내장재와 국내에 판매되는 차량중 가장 많은 20개의 스피커로 구성된 B&W 의 사운드 시스템. 이런 고급스러움 중에도 필요할때는 맹수처럼 달려주는 주행성능은 재규어라는 브랜드의 아이덴티티를 확실하게 보여주고 있습니다.
그럼 재규어 All-New XJ 의 시승회 현장으로 함께 떠나보실까요?



  1. Favicon of http://kim5353,blog.me BlogIcon 쏘타람다 2010.11.02 13:34

    동영상 완성도가 갈 수록 좋아지네요 ㅎㅎㅎㅎ

F1 코리아 그랑프리의 첫째날인 연습주행때 F1의 관람석 중에서도 최고의 VIP석인 패독클럽에 들어가볼수 있는 기회가 있었습니다(기회를 주신 르노삼성 자동차 측에 감사드립니다 ㅜㅡ) 메인 그랜드스탠드의 맞은편 패독의 2층에 위치한 패독클럽은 기업부스 형식으로 운영되서 안쪽에서는 식사와 음료 간식등이 제공되고, 관람석에 앉아 F1 드라이버들이 피트인을 할때 바로 머리위에서 볼수있어 정말 명당중의 명당이라고 할수 있는곳입니다. 패독클럽 안에서는 두꺼운 유리에 막혀 F1 머신의 엔진음이 반감되서 들리지만 옥상으로 올라가면 생생하게 들을수 있어 주행중에는 대부분의 사람들이 옥상으로 몰리더군요 ^^
그럼 최고의 VIP석 패독클럽의 내부를 공개합니다~






지난 F1 코리아 그랑프리 시즌의 일주일간 미리 영암에 가서 스피드업 페스티벌의 메인무대인 목포 평화광장과 F1 경기장의 뜨거운 현장을 영상으로 담아왔는데요. 경기가 끝난뒤 일주일이나 지나서야 이렇게 영상을 올리게 되네요.
사실 제 블로그에서는 볼수 없었지만 편집은 그날그날 인근 PC방에서 모두 마쳤고, 아마도 그 영상들을 이미 본 분들도 있으리라 생각됩니다.
그동안 제가 만든 영상을 블로그나 카홀릭을 통해서만 보여드릴수 있었는데 이번 F1 코리아GP 관련 영상은 미디어 다음을 통해 더 많은 분들에게 선보일수 있는 기회가 생겼었거든요 ㅎㅎ
편집툴을 가지고 끙끙대면서 밤새던게 엇그제 같은데 어느덧 1년가량... 포털에서 많은분들이 볼수있는 영상을 만들수 있게 되었다는게 참 뿌듯합니다. 앞으로도 더 좋은 영상을 만들어서 더 많은 기회를 잡을수 있었으면 좋겠네요 ^^

F1 코리아그랑프리의 개막 하루전날부터 목포 평화광장에서 시작된 스피드업 페스티벌의 현장을 들러봤습니다.
첫날이라 별로 사람이 많은편은 아니었지만 다음날부터 넘치는 인파로 무대 근처에도 가지 못하는 상황까지 발생하네요 ^^;;;
내년 경기때는 첫날에도 북적북적하게 축제분위기가 되지 않을까 합니다 ^^






지난 F1 코리아 그랑프리 시즌의 일주일간 미리 영암에 가서 스피드업 페스티벌의 메인무대인 목포 평화광장과 F1 경기장의 뜨거운 현장을 영상으로 담아왔는데요. 경기가 끝난뒤 일주일이나 지나서야 이렇게 영상을 올리게 되네요.
사실 제 블로그에서는 볼수 없었지만 편집은 그날그날 인근 PC방에서 모두 마쳤고, 아마도 그 영상들을 이미 본 분들도 있으리라 생각됩니다.
그동안 제가 만든 영상을 블로그나 카홀릭을 통해서만 보여드릴수 있었는데 이번 F1 코리아GP 관련 영상은 미디어 다음을 통해 더 많은 분들에게 선보일수 있는 기회가 생겼었거든요 ㅎㅎ
편집툴을 가지고 끙끙대면서 밤새던게 엇그제 같은데 어느덧 1년가량... 포털에서 많은분들이 볼수있는 영상을 만들수 있게 되었다는게 참 뿌듯합니다. 앞으로도 더 좋은 영상을 만들어서 더 많은 기회를 잡을수 있었으면 좋겠네요 ^^

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