반응형 GM대우70 GM대우 알페온 영상 프리뷰 지난 제주 미디어 런칭때 촬영한 알페온의 프리뷰 영상 입니다. 일주일간 태백에 있다보니 편집과 업로드까지 끝내놓고 깜빡 잊고 있었네요;;; 궁금하신게 있으면 위 터치링 위젯을 통해 저에게 전화나 문자를 보낼수 있습니다. 여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. 유익한 글이었다면 "추천" 한방 부탁드립니다. 2010. 9. 14. 알페온 EL300 간단 리뷰 오늘 런칭하는 GM대우의 럭셔리 준대형 세단 알페온에대해 기대하고 있는 분들이 많을텐데요. 지난주에 있었던 미디어 런칭행사때의 시승을 토대로 알페온을 간단하게 살펴보도록 하겠습니다. 알페온의 디자인은 이미 사진이나 영상을 통해 많이들 보셨을텐데요. 알페온의 베이스가 된 뷰익 라크로스에서 GM대우의 느낌을 살짝 가미한 정도의 변화만 있었습니다. 알페온의 디자인에 대한 설명은 GM대우의 김태완 디자인부사장의 설명을 보도록 할까요? 알페온의 실내는 마치 캐딜락의 디자인을 연상케 하는데요. 캐딜락의 디자인이 V라인을 살린 날카로운 디자인이었다면 알페온은 좀더 둥글둥글한 U자형이라는데 좀 차이가 있군요. 운전석에 앉았을때 탁트인 시야와 팔을 움직였을때 걸리는게 없는 넉넉한 공간이 여유로움을 주고 있습니다. 알페온.. 2010. 9. 7. GM대우 알페온 신차발표회 현장스케치 영상 지난 2~3일 양일간 제주도에서 있었던 GM대우의 럭셔리 준대형 세단 알페온의 신차발표회 현장스케치 영상입니다. 2010. 9. 5. GM대우 알페온 0-100km/h 가속영상 지난달 31일부터 제주도에서 미디어 런칭중인 GM대우의 준대형 세단 알페온을 시승하면서 0-100km/h 가속 영상을 찍어봤습니다. 넷북에서 영상을 편집하려고 보니 그나마 돌아가는건 무비메이커 정도밖에 없네요 ㅜㅡ. 가속 구간은 평지에서 출발한 약 오르막 이었습니다. 시승한곳 인근에서 한적한 직선 평지를 찾지못해 이런 조건에서 촬영한점 양해 바랍니다 ^^;;; 주행안전장치를 끄지 않은 상태에서 풀 가속 입니다. 역시 주행안전장치를 끄지 않은 상태에서 RPM을 띄운후 풀가속 영상입니다. 주행안전장치를 끈 상태에서 RPM을 띄우고 가속한 영상도 있긴한데 편집이 좀 필요해서 오늘 집에 도착하는대로 편집해서 올리도록 하겠습니다. ^^;;; 궁금하신게 있으면 위 터치링 위젯을 통해 저에게 전화나 문자를 보낼수 있.. 2010. 9. 3. GM대우 알페온 - 가격 및 제원 제원 구 분 2.4L 3.0L 길 이 (mm) 4,995 넓 이 (mm) 1,860 높 이 (mm) 1,510 휠베이스 (mm) 2,837 윤 거 전 (mm) 1,581 후 (mm) 1,581 공차중량 (kg) 1,695 1,785 엔진형식 2.4 SIDI 3.0 V6 SIDI 배기량 2,384 2,997 최고출력 (ps/rpm) 185/6700 263/6900 최대토크 (kg·m/rpm) 23.8/4400 29.6/5600 연료탱크용량 (ℓ) 73 변속기 수동겸용 6단가격 2010. 8. 25. 나는 오늘 지엠과 달린다 - GM대우 레이싱팀과 함께한 라세티 프리미어 튜닝스쿨 지난 토요일, 부산 사상구에 있는 대우 정비사업소에서 클럽 라프 부산/경남 회원들을 대상으로 한 튜닝스쿨 행사가 있었습니다. 대우 정비사업소에서 GM대우 레이싱팀이 행사를 진행하는데 행사의 주관인 대한모터스는 좀 생소하시죠? 어쩌면 뉴스에서 얼핏 보신분도 있겟지만 대한모터스는 GM대우가 책임지역 총판제로 전환하면서 부산과 경남 등 영남지역의 총판을 담당하게된 딜러사 입니다. 오늘 행사는 오후 2시부터 시작이지만, 레이싱팀에서는 행사준비를 위해 11시 쯤에 사상정비사업소에 도착했습니다. 오늘 모델이 되어줄 김진표 선수의 차는 이미 와있네요 ㅎㅎ 아무리 봐도 악천후 속에서 2전을 우수한 성적으로 완주한 차량이라고 보기 힘들정도로 깔끔합니다. 물론 김진표선수가 아무 사고없이 주행을 한 것도 있지만, 돌아와서 .. 2010. 7. 19. 이전 1 2 3 4 5 6 ··· 12 다음 반응형
