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인터뷰24

2011 티빙 슈퍼레이스 2전, 예선후 선수들과의 인터뷰 이번달부터 출근을 시작하는 바람에 슈퍼레이스 3전을 앞두고 있는 지금에서야 2전때의 나머지 영상들을 올리게 되네요. ㅜㅡ 이번 섹션은 예선직후 N9000 클래스와 3800 클래스 선수들의 인터뷰를 모아봤습니다. 첫번째 인터뷰는 예선에서 폴 포지션을 차지한 팀 챔피언스의 박성은 선수!!! 작년에는 정인 레이싱팀에서 젠트라를 타고 별다른 활약을 보여주지 못했는데 올해에는 신형 엑센트를 타고나와서 두각을 드러내는군요 두번째 인터뷰틑 작년의 종합 챔피언 준회원? 아니죠~ 정회원 선수!!! 사실 예선 기록상으로는 2위를 차지했지만, 예선중 기름이 떨어져서 급유를 하는 바람에 패널티를 받고 최 하위 그리드로 내려가게 됐습니다. 뭐.... 덕분에 결승에서 폭풍의 질주를 보여주긴 했지만 말이죠 ^^ 세번째 인터뷰는 슈.. 2011. 6. 22.
2011 티빙슈퍼레이스 제 2라운드 - 예선후 김진표선수와의 인터뷰. 슈퍼2000클래스 예선 3위를 한 김진표 선수. 비록 3위지만 지난 경기에 문제가 됐었던 변속기를 완전히 보완했고, 개인적으로 베스트랩을 뽑았기 때문에 만족스러운 모습을 보이는데요. 인터뷰중 뒤쪽에서 레이싱모델들과 김도윤선수, 쉐보레팀의 막내 미케닉 향진이의 깨알같은 움직임들도 재미있네요 ㅎㅎㅎ 2011. 6. 6.
2011 티빙슈퍼레이스 2라운드 - 1전 N9000 클래스 우승자 김도윤선수와의 인터뷰 지난 개막전 경기에서 정회원선수와 치열한 접전끝에 우승을 차지한 김도윤 선수. 하지만 2전에는 사정상 출전을 하지 못하게 되어 다른 선수들, 특히 정회원 선수에게 큰 아쉬움을 주었는데요(먹튀?!?!) 경기장에 어슬렁 거리고 있길래 낼름 잡아서 여러모로 부려먹었습니다 -_- 일단은 경기장에 무슨일로 왔는지 인터뷰 한방!!! 2011. 6. 5.
2011 티빙슈퍼레이스 개막전 - 결승후 선수들의 인터뷰 모음!!! 어제 슈퍼레이스 현장 영상과 함께 올린다는게 깜빡 잊었었네요 ^^;;; 어제의 예선후 인터뷰 모음에 이어 이번에는 결승 후 인터뷰를 모아봤습니다. 어쩌다 보니 결승 후 인터뷰는 N9000 클래스의 선수들 밖에 없네요 ㅎㅎㅎ 개막전의 챔피언 SL 모터스포츠의 김도윤 선수... 정회원 선수에게 "고맙다 그리고 미안하다" 라는 한마디는 뭘 의미하는걸까요? 응? 설마 둘 사이에 모종의 거래가? ㅎㅎㅎ 둘이 그렇게 피튀기게 경쟁했는데 그런일은 없겠죠? 하지만 뒤에 "미안하다" 라는 한마디는 이번전이 끝나고 슈퍼 2000 클래스로 훌쩍 떠나는 먹튀를 암시하는건 아닐지... ( --) 아쉽게 2위로 들어온 정회원 선수. 김도윤선수와의 치열한 경쟁으로 녹초가 된 모습입니다. 하지만 관객이 보기에 재미있는 경기는 선수들.. 2011. 5. 3.
2011 CJ슈퍼레이스 개막전 - 예선경기후 선수들의 인터뷰 모음!!! 어제까지는 각 선수들의 인터뷰를 각각 올렸었는데요. 지금에서야 글 목록을 보니 2011 CJ슈퍼레이스 로 도배가 되있더군요;;;;; 그리고 나서 생각해보니 선수들과 인터뷰만 거의 20개정도... 그래서 이번엔 예선, 결승 후 인터뷰로 모아서 올리기로 했습니다. 자~ 그럼 누구부터 시작할까요? 첫번째 인터뷰는 N9000 클래스에서 폴 포지션을 차지한 SL모터스포츠의 김도윤 선수입니다. 올해의 캐릭터는 '거만한 우승자'(촬영자가 멋대로 정함 -_-) 이기 때문에 시즌내내 쭉~ 우승을 달려야 해요. 김거만 화이팅!!! 두번째 선수는 작년 N9000클래스 챔피언, KTDOM의 정회원 선수입니다. 올해에도 작년과 다름없이 빠르긴 하지만 김도윤선수의 약진이 정회원 선수를 위협하고 있는데요. 막판에 어택을 하려는 찰.. 2011. 5. 2.
2011 CJ슈퍼레이스 개막전 - EXR TEAM106 정연일 선수에게는 필살기가 있다? 1년 365일 언제나 어색한 사나이, EXR TEAM106의 정연일 선수를 만나봤습니다. 지난해에는 매 경기마다 좋은 주행을 보여주면서도 매번 트러블에 휘말려 제대로 성적을 내지 못했는데요. 올해에는 좋은 성적을 거둘수 있는 필살기가 있다고 하는데... 과연 어떤 필살기를 가지고 있을까요? 아.... 뭘해도 어색해요 ㅜㅡ 2011. 5. 1.
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