반응형 2010 베이징 Space18 [2010 베이징] 중국 전략형 럭셔리 헤치백 - 뷰익 엑셀르XT (영상) 뷰익 엑셀르XT는 직접 보기 전까지 익스테리어 디자인이 별로라고 생각했었는데, 실제로 봤을때와는 느낌이 다릅니다. 익스테리어도 익스테리어 지만, 이제 소형차 시장의 인테리어 디자인은 한국에서 디자인된 라프의 인테리어 디자인이 거의 패밀리룩이 된듯 싶네요. 엑셀르XT 는 오펠 아스트라의 플랫폼을 기반으로 1.6 터보 엔진과 6단 변속기를 얹었는데요. 중국 시장에서 뷰익의 이미지가 이미 고급 브랜드로 자리잡고 있어 엑셀르XT 역시 이곳에서는 럭셔리 컴팩트 세단으로 자리잡을것 같습니다. 이녀석도 아베오RS 와 함께 국내에서 만나볼수 있었으면 좋겠지만, 중국 전략형 모델이라 다른곳에서 보긴 힘들듯 하네요. 2010. 5. 3. [ 2010 베이징 ] 그냥 토스카 후속으로 데려오면 안돼나요? - 뷰익 리갈 (영상) 한때 토스카 후속의 유력한 후보로 소문났던 뷰익 리갈입니다. 인시그니아 플랫폼을 기반으로 G2X의 2.0 터보 엔진을 얹은 리갈은 북미에서도 극찬을 받은 모델인데요. 실제로 봤을때 전체적인 디자인은 물론 뷰익 이라는 고급 브랜드에 걸맞게 재질이나 마감품질도 훌륭하더군요. 만약 리갈이 올해 토스카의 후속모델로 교체되어 나타났다면 국내 중형차 사징의 판도가 확 바뀌었을지도 모르겠습니다. 2010. 5. 3. [2010 베이징] 스타일리쉬한 럭셔리 세단 - 캐딜락 XTS 컨셉 (영상) STS의 후속이 될지 DTS의 후속이 될지는 모르겠지만, CTS 스타일은 마음에 들지만 크기나 성향에서 약간의 아쉬움을 가지고, STS 나 DTS를 사기에는 스타일이 약간 아쉬워서 망설이고 있던 분들은 아마도 XTS 의 출시를 목이 빠지게 기다리고 있겠네요. XTS의 출시로 인해 CTS 와 SRX 에 이어 캐딜락의 스타일이 지속적으로 젊어지고 있는데요, 젊은 감각으로 가는것도 좋지만 적어도 플래그십 모델은 캐딜락의 중후한 이미지를 이어나가야 하지 않을까? 하는 생각이 듭니다. 2010. 5. 2. [2010 베이징] 뉘르 최강의 세단 - 캐딜락 CTS-V (영상) 4도어 세단중 뉘르에서 가장 빠르다는 캐딜락의 CTS-V!!! 스타일이나 퍼포먼스, 무엇하나 빠질것이 없는 최고의 스포츠 세단인데요. 이녀석을 직접 운전해 본 GM대우의 아카몬 사장과 드웨넬 기획부사장이 찬사를 아끼지 않는 모습을 보니, 국내에서 CTS-V 가 정식으로 판매되는 날이 더욱 기다려 집니다. 2010. 5. 2. GM의 디자인 총괄 부사장 에드웰번과의 대화 베이징 모터쇼중 점심시간을 이용해 GM글로벌의 서열 5위!!! 디자인 총괄 부사장 에드웰번과 함께 간단하게 샌드위치를 먹으며 대화를 하는 시간을 가질수 있었습니다. 사실 지난번 서울 디자인 선행센터 오픈 기념파티때는 그저 멀리서만 바라보던 높은분 이었는데, 이렇게 마주보고 앉아서 대화를 나눌수 있는 기회가 생길줄은 몰랐습니다. 이자리를 마련하기까지 GM대우에서 얼마나 많은 준비를 했을지... 좋은기회를 마련해준 GM대우에 이자리를 빌어 감사드립니다.(상윤이형 땡큐~!!!) 애드웰번과의 대화는 대부분이 디자인에 관한 이야기 들이었는데요, 너무 많은 이야기를 나눈터라 모든걸 이야기할수는 없고 그중 인상깊었던 몇가지만 이야기 하도록 하겠습니다. 우선 한국의 디자인센터에 대한 이야기는... GM의 글로벌 디자인.. 2010. 4. 28. 2010 베이징모터쇼 현장스케치 영상 이번 베이징모터쇼 현장 스케치 영상입니다. 우선 모터쇼장의 분위기부터 한번 둘러보고, 차량들의 영상은 편집이 끝나는대로 올리도록 하겠습니다. 이거... 부산까지 갔다오면 일주일 내내 편집만 하고 있어야 할지도 모르겠네요;;;;;;; 2010. 4. 28. 이전 1 2 3 다음 반응형
