반응형 류시원17 EXRTEAM106 오피셜 블로거에 지원합니다. 우리나라는 세계 5대 자동차 생산국임에도, 수많은 동호회와 그안에서 활동하는 자동차 매니아들이 있음에도 불구하고 유독 모터스포츠에 관심이 없는 편입니다. 동호회 게시판에서도, 산길에서도, 공도에서도 달리는걸 좋아하는 사람들은 많은데 왜 그 정점인 모터스포츠에는 관심이 없는걸까요? 많은 원인들이 있겠지만, 가장 큰 이유를 몇가지 꼽자면 아마도 '친숙하지 않다' 라는점이 아닐까 합니다. 사실 모터스포츠는 그 어떤 스포츠보다도 돈이 많이들어가고 제약이 많은 스포츠입니다. 기본적으로 차가 있어야 하고, 달릴수 있는 써킷이 있어야하니까요. 때문에 많은 이들이 카레이서를 꿈꾸면서도 쉽게 다가가지 못하고, 불법으로 공도나 산길에서 즐기는게 아니면 일상생활에서쉽게 접할수 없는 스포츠라 더욱 외면받고 있는걸지도 모르겠습.. 2011. 3. 16. EXR TEAM 106 슈퍼루키프로젝트 카트테스트 - 류시원감독의 이야기 지난번 시뮬레이션 테스트때 본인 역시 인정한 사항이지만, 류시원 감독의 인삿말은 예상보다 꽤나 길어지는 경향이 있는데요. 류시원감독은 "MC를 하고있어서 마이크를 안놓으려는 경향이 있다" 라고 농담을 했지만 제가볼때는 류시원감독의 레이싱에대한 열정이 표출되는 방법중 하나인것 같네요. 레이싱에 관심과 열정을 가지고 슈퍼루키 프로젝트에 참여한 친구들을 보면서 한명이라도 더 많은 친구들에게 기회를 주지 못하는 현실이 안타까워서 볼수있는동안 레이싱에 대해 하나라도 더 알려주고싶은 욕심에 이야기가 길어지는게 아닌가 합니다 ^^ 그 결과... 지난 카트 테스트때는 시작 인사와 조언, 마무리 인사까지 합치면 거의 한시간에 가까운 분량이;;;;;; 다행히 얼마전에 유투브에서 15분 이상의 영상까지 업로드가 가능하게 됐.. 2011. 3. 8. EXR TEAM106 슈퍼루키 프로젝트 - 류시원감독의 인사와 프로젝트의 취지 바로 내일이 3차 예선일인데 2차예선때의 인사를 이제서야 올리네요 ^^;;;; 지난주말 EXR 106팀의 슈퍼루키 프로젝트 2차 예선이 있었는데요, 1차예선은 서류심사로 진행됐기때문에 사실 류시원감독이 참가자들을 직접 만나본건 이자리가 처음이라 시뮬레이션 테스트가 진행되기 전 인삿말과 함께 슈퍼루키 프로젝트를 진행하게된 배경과 취지에 대한 이야기를 했습니다. 작년 한해동안 슈퍼레이스를 취재하면서 어느정도 느끼고는 있었지만 모터스포츠에 대한 류시원감독의 열정은 한류스타의 취미생활이라고 치부하기에는 너무도 뜨겁습니다. 모터스포츠의 팬, 혹은 관계자라면 영상을 통해 류시원감독의 열정을 조금이나마 느끼실수 있으리라 믿습니다. ^^ 현재로서는 이 열정을 먼저 슈퍼루키 프로젝트 라는 결과물로 내놓은게 EXR 106.. 2011. 3. 2. 이전 1 2 3 4 5 6 다음 반응형
