반응형 오펠7 GM 2012년엔 디젤 하이브리드 내놓는다? 도심에서의 하이브리드가 매우 높은 연비 효율을 보여주고, 장거리 주행을 할때는 가솔린에 비해 디젤 엔진이 매우 높은 연비 효율을 보여줄 겁니다. 만약 이 두가지가 서로 만난다면 최고의 연비 효율을 보여주지 않을까요? 저같은 사람도 이런 생각을 가지고 있는데 메이커에서는 오래전 부터 디젤 하이브리드 기술을 연구/개발 해 왔습니다. 미국의 자동차 전문 잡지 AutoCar 에 의하면 GM이 디젤 하이브리드를 오펠/복스홀의 아스트라나 인시그니아 같은 일부 모델에 적용시키는 작업을 하고 있고 아마도 2012년이면 그 모습을 확인할 수 있을거라는 멋진 소식을 전했는데요. 현실적으로 메이커들이 디젤 하이브리드를 적용하기 힘든 이유는 높은 연구개발비와 생산비용때문입니다. 현재 상황을 봐도 하이브리드나 디젤 차량이 가솔.. 2010. 2. 5. 디트로이트 모터쇼에서 선보인 뷰익 리갈GS 이번 디트로이트 모터쇼에서 선본이 뷰익 리갈GS(GranSport)는 리갈과는 차별화 된 고성능 모델로서 255마력, 40.7 kg.m 토크의 2.0 터보 에코텍 엔진과 6단 수동미션, 지능형 AWD 를 기본으로 하며, 리어디퍼런셜에 LSD가 적용되고 서스펜션에는 하이퍼스트럿이 적용된다고 합니다. 뷰익 리갈이 오펠의 인시그니아와 플랫폼을 같이 한 만큼, 2.8리터 V6 터보 엔진이 적용된 325마력의 인시그니아 OPC 와 동급의 버전이 나오는걸 기대해 볼수도 있겠군요. 아마도 리갈 GSX로 불리려나요? 토스카의 후속으로 컨텍된 플랫폼 역시 오펠 인시그니아 라는 소문이 있는데 토스카 후속 역시 고성능 버전을 기대해 볼수도 있을듯 합니다. 2010. 1. 12. 중국시장을 노린 뷰익의 컴팩트 세단 Excelle XT 오펠 아스트라를 기반으로한 차체에 고급스러운 인테리어디자인을 통해 중국 시장을 겨냥한 ExcelleXT 가 공개됐습니다. 이 해치백 형태의 컴팩트 세단은 181마력의 1.6리터 터보엔진에 6단 변속기를 채용했네요. 솔직히 외부 디자인은 그렇게 끌리진 않는데 실내 디자인은 마음에 드네요. 고급시장을 노린만큼 내장재도 고급스러운걸 썼기를 바랍니다. 2009. 12. 4. 이전 1 2 3 다음 반응형
