반응형 옵션8 현대의 첫 풀 하이브리드 - 쏘나타 하이브리드 현대자동차가 1995년에 FGV-1 이라는 컨셉카를 선보인 이후로 10년만에 하이브리드차량의 시범보급을 시작하고, 2009년 드디어 세계 최초의 LPI 하이브리드인 아반떼 하이브리드를 내놓았습니다. 하지만 이때까지도 뭔가가 조금은 아쉬운 감이 없지않아 있었는데, 올해 드디어 풀 하이브리드 방식을 적용한 쏘나타 하이브리드를 선보였습니다. 현대의 영원한 베스트셀러 쏘나타를 베이스로한 쏘나타 하이브리드의 기본 성향은 쏘나타와는 크게 달라진점 없이 편안한 승차감과 넓은공간, 적절한 수납공간과 함께 다양한 편의사양을 제공하고 있었는데요. 과연 쏘나타에 하이브리드 시스템을 얹으면서 어떤 변화가 있었을까요? 첫번째로는 외관사ㅏㅇ의 변화를 꼽을수 있겠군요. 크롬으로 포인트를 준 본넷과 컨셉카인 블루윌을 연상시키는 전면.. 2011. 7. 3. 기아의 신형 모닝(올뉴모닝)이 예약판매를 시작했네요. 기아와 GM대우, 두 회사의 박터지는 경차시장 경쟁이 다시한번 시작됐습니다. (뭐... 이미 박터지고 있긴 했지만요) GM대우의 마티즈 크리에이티브 출시 이후 한동안 주도권을 뺐겼던 모닝이 어제부터 신형모델의 예약판매를 시작했네요. 아직 정확한 가격표는 아니지만 대충 훑어봐도 꽤나 개념있는 가격입니다. 특히 운전석/동승석/커튼&사이드 에어백의 기본장착과, VSM의 전트림 옵션 적용은 늘 개념있다고 칭해왔던 마크리보다 더욱 개념있어보이네요. 게다가 경차에 히팅핸들이나 버튼시동 스마트키 등의 고급 옵션은 물론 VSM에 적용된 힐클라임 어시스트까지.... 진짜 경차를 원하는 사람들은 스마트로, 고급 경차를 원하는 사람들은 럭셔리로 나름 한가지 모델로 두가지 측면을 만족시키는 부분이 보이는데요. 제 취향대로라면.. 2011. 1. 11. 돌아온 중형세단의 베스트셀러 - 2011년형 YF쏘나타 F24 GDi 시승기 오랜기간 국내 중형차 시장에서 베스트셀러의 자리를 놓치지 않았던 쏘나타가 한동안 K5 에 왕좌를 빼았겼었는데요. 사실 2010년형 쏘나타를 시승해봤을때는 그동안 쏘나타라는 이름으로 쌓아왔던 신뢰로 판매되고 있다는 느낌이 들어 한번쯤 이런 일이 있을거라는 생각이 들긴 했었습니다. 다시한번 왕좌를 탈환한 2011년형 쏘나타 어떻게 바뀌었길래 베스트셀러의 자리를 되찾아 올수 있었을까요? 이번에 제가 시승한 모델은 2011년형 쏘나타 2.4 직분사 모델이구요. 이것저것 옵션을 둘러보니 F24 최고급형에 네비게이션과 스포티 패키지가 들어간 모델이군요. (스포츠 패키지에는 18인치 알로이휠과 스포츠 서스펜션, 그리고 핸들에 패들쉬프트가 달려있습니다.) 쏘나타의 디자인은 전년도와 별 차이가 없었지만, 따로 포스팅을 .. 2010. 10. 29. 이전 1 2 3 다음 반응형
