반응형 친환경14 라프의 친환경 모델 - 크루즈 Eco 이번 뉴욕 모터쇼에서 선보인 크루즈 Eco는 국내에서 판매중인 가솔린 1.6, 1.8, 디젤 2.0 모델과는 달리 1.4 VVT 터보 엔진을 얹은 모델인데요. 6단 수동미션을 적용한 크루즈Eco의 고속도로연비는 약 40mpg(약 17km/l)로 예상하고 있습니다. 준중형 크기에 소형차급의 연비를보여주는데는 에코텍 1.4 터보 엔진과 6단 수동미션 이외에도 에어댐의 설계와 속도에 열고 닫히는 그릴뒤에 위치한 셔터를 통해 공기저항을 줄인것과 17인치 경량휠에 친환경 타이어를 적용한 것도 한몫을 하고 있습니다. 크루즈 에코에 대해 연비로 일단 강조를 하고는 있지만 연비가 좋다고 해서 결코 퍼포먼스가 떨어지지는 않습니다. 크루즈 에코의 0-60mph(약 96.5km/h)는 수동이 10초, 오토가 9초 로 라프I.. 2010. 4. 5. 폭스바겐이 2010 시로코컵 친환경 레이스를 개최한다고 하네요. "친환경" 을 외치고 있는 추세에 모터스포츠는 어떻게 보면 친환경에 반하는 스포츠라고 볼수도 있는데요. 이런 인식을 불식시키려고 하는지 폭스바겐에서 천연가스를 연료로 사용하는 시로코컵 친환경 레이스를 개최한다고 합니다. 이 경기는 원메이크 전으로 4기통 2.0리터에 풀이나 옥수수 혹은 생물학적으로 추출한 Bio CNG를 연료로 하는 시로코를 사용할 예정입니다. 시로코컵은 이미 DTM 과 협의가 된 상태이며, 이 경기에서 많은 신인선수들이 이름을 알리게 될지도 모르겠군요. 유럽쪽에서의 이런 활말한 모터스포츠 문화를 보면 국내메이커에서는 이런 모터스포츠 문화를 이끌어가지 못하는게 안타깝네요. 그나마 GM대우쪽에서는 어떻게든 해보려고 레이싱팀을 이끌어가고 있는데 정작 국내시장을 독점하다 시피 하고있는 현/기 .. 2009. 11. 2. 인피니티의 제로에미션 차량 닛산의 카를로스 곤 회장은 인피니티의 라인업에 전기차가 추가될것이라고 밝혔다. 인피니티에 추가될 전기차는 배출가스를 전혀 배출하지 않는 제로 에미션 차량이며 컴팩트한차체와 뛰어난 스타일을 갖춘 동시에 인피니티의 고성능까지 충족시키는 4인승 럭셔리 차량이 될 것이라고 덧붙였다. 이에 따라 인피니티는 기존의 “고성능”가솔린 엔진뿐 아니라, 2010년부터 서유럽에 판매 예정인 고성능 V6 디젤 엔진, 2011년부터 각 시장에 맞게 출시될 새로운 인피니티 M 하이브리드, 그리고 제로 에미션의 전기차까지 모든 라인업을 구축해 다른 럭셔리 경쟁차종에서는 볼 수 없는 다양한 파워트레인을 갖추게 될 예정이다. *위 사진은 닛산의 리프 사진입니다. 인피니티 전기차는 아직 공개가 안됐습니다* 2009. 10. 22. 벤츠의 S500 플러그인 하이브리드 컨셉카 모습을 나타내다. 프랑크 프루트 모터쇼에서 첫 선을 보일 S500 플러그인 하이브리드카는 기존에 발표한 마일드 하이브리드 방식의 S400 과는 전혀 다른 방식을 사용한다고 합니다. 10kWh 의 리튬이온 베터리팩을 탑재하여 완충시 전기로만 30Km 이상을 주행할 수 있고 60마력의 모터와 V6 엔진을 함께 사용하여 제로백 5.5초 이내의 성능을 보여줄 것이며, 친환경 차량인 만큼 연비또한 리터당 31.25km를 주행할수 있다고 합니다.(볼트때의 야로가 생각나서 그다지 신뢰가 가지는 않네요 -ㅅ-) 2009. 9. 10. 페라리의 친환경 컨셉카 자세한 내용은 나와있지않지만 바이오 에탄올을 연료로 사용하며 F1에서 사용하는 재생 브레이크 시스템을 갖추고 있다고 하네요. 2009. 6. 10. Mazda 도쿄 모터쇼에 새 엔진을 발표할 예정. 작년말, 마즈다의 CEO 야마노우치는 미래의 자동차 메이커들은 하이브리드와 전기자동차를 팔기 시작할것이고 마즈다역시 2015년에는 라인업을 제시할수 밖에 없을거라고 발표했다. 하지만, 야마구치의"우리의 새로운 가솔린엔진은 디젤과 같은 경제적인 연비를 가질것이며, 디젤엔진은 하이브리드와 비슷한 연비를 가질것이다" 라는 말에따라 더욱 연료효율이 높은 차를 만들겠다는 마즈다의 목표는 하이브리드와 전기자동차에서 머물고싶어하지 않는다. 이 새로운 엔진기술은 8월 도쿄 모터쇼에서 베일을 벗길것이다. 야마노우치는 "마즈다는 적당한 가격의 친환경적인 차로 자동차시장의 90%를 차지할것이며, 한정된 시장에 머물지 않을것이다" 라고 말했다. 친환경 라인업의 모델들의 특징은 가벼운 무게, 더 나아진 공기역학구조, 스타트-스.. 2009. 4. 15. 이전 1 2 3 다음 반응형
