반응형 크루즈11 WTCC에 출전중인 시보레 크루즈 레이싱카의 제작과정 공개!!! 국내에 판매중인 GM대우의 라세티 프리미어가 해외에서는 시보레 크루즈 로 판매되고 있다는건 익히들 알고 계실텐데요. 올해 CJ 슈퍼레이스 부터는 GM대우 레이싱 팀에서도 기존 라세티EX 에서 라세티 프리미어를 기반으로 한 레이싱카로 출전하겠다고 발표를 했고 현제 레이싱카를 제작중에 있습니다. 시보레 크루즈(라세티 프리미어)는 이미 시보레 팀에서 크루즈를 기반으로 한 레이싱카로 2009년 WTCC에서 우승을 차지한 전적이 있는데요. 바로 그 시베로 크루즈 레이싱카의 제작과정을 담은 영상이 공개됐습니다. 이 익살스러운 모습의 시보레 팀에서 도색도 채 안되어있던 바디에서 레이싱카가 만들어 지기까지의 과정을 한번 만나보실까요? 2010. 4. 4. 라세티 프리미어 1.4 터보 모델 공개 GM대우에서 만든 라세티 프리미어의 수출형 모델이 시보레 크루즈 라는건 익히 아실겁니다. 현재 국내에 판매중인 라프는 1.6 / 1.8 / 2.0 디젤 의 3가지 라인업을 가지고 있는데요. 북미 수출형에는 1.4 터보 모델이 들어간다고 합니다. 터보 크루즈는 138마력, 20.46Kg/m토크의 1.4 터보 엔진에 6단미션( A/T, M/T)을 적용할 예정이며, EPA 공인 고속도로 연비가 17Km/L 정도 나올것으로 예상되고 있습니다. 국내에도 다운사이징 터보 라인업이 생겼으면 좋겠지만, 불확실한 수요때문에 쉽사리 내놓을듯 하진 않군요. (라프ID 에서 수동미션이 빠진 이유도 수요가 너무 적기때문이었죠 아마...) 1000명쯤 예약구매로 계약하면 내놓을까요? 2009. 11. 30. 이전 1 2 3 4 다음 반응형
