반응형 포드20 토요타 광풍의 이유는 도데체 뭘까? 토요타가 드디어 국내에 상륙했습니다. 공식 행사에서 토요타에서는 다른 메이커들과는 달리 공익사업을 하려고 한다는 이야기를 했고, 그와 동시에 거의 모든 기사가 토요타의 가격정책에 대한 찬사와 그에 대한 비교로 현대자동차를 까는데 여념이 없었습니다. 그렇다면 토요타의 국내 가격은 정말 싼 것일까요? 그게 아니라면, 토요타 이전에는 정말 이 정도 되는 가격의 수입차는 없었을까요? 토요타는 국내에서 이렇게 직접적으로 현대와 비교당하고 있는데, 그에대한 부담은 없을까요? 사실 엄청 싼 가격처럼 언론에서 떠들고 있지만, 실상 이전에도 비슷한 가격대의 차량은 있었습니다. 바로 혼다 어코드가 2.4모델을 3490만원에 들여왔었죠. 물론 혼다는 엔고 때문에 올해 3910만원으로 올렸다가 현재는 3590만원으로 다시 낮.. 2009. 10. 29. 포드코리아 2010년 뉴 토러스 발표. 포드 세일즈 서비스 코리아는 10월 19일 신라호텔 영빈관에서 포드의 신형 대형 세단인 ‘2010년 뉴 토러스’ 를 출시했다. 2010년 뉴 토러스는 스포티한 외관과 ‘젠 스타일’로 다듬어 세련미와 함께 품격과 안락함이 느껴지는 실내가 돋보인다. 또한 럭셔리 세단에서 볼 수 있는 첨단 옵션과 안전 장비가 대거 포함되어 있다. 신형 토러스에 들어가는 V6 3.5리터 듀라텍 엔진은 최고출력은 6,250rpm에서 267ps, 최대토크는 4,500rpm에서 34.4kg·m에 이른다. 신형 토러스의 연비 효율은 2단 연료 펌프와 적극적 감속 연료차단(ADFSO) 기술을 통해 개선되었다. 토러스는 포드의 모든 차종이 최고 수준 또는 우수한 연비가 나올 수 있도록 꾸준히 노력하고 있음을 잘 보여준다. 토러스의 센터페.. 2009. 10. 20. 이전 1 2 3 4 다음 반응형
