오늘 현장포스팅을 먼저 했듯이 GM대우 마티즈 크리에티브의 LPGi모델 시승행사장에 다녀왔습니다.
그간 마티즈는 가솔린오토 한가지만 판매하고 있어서 선택의 아쉬움을 좀 느꼈었는데요. 이렇게 LPGi 모델과 그토록 바라던 수동까지 내놓아서 아쉬움을 깔끔하게 털어내 주시네요 ^^

사실 오늘 시승회에서 LPGi 보다 관심이 갔던건 수동 모델인데요. 오토에 비해 연비가 좋아 경제적인 면에서도 유리하고, 무엇보다도 구매시에도 부담이 줄어들어 경차로서의 매력을 한껏 보여줄수 있을테니까요 ^^

막상 마티즈 수동모델을 한번 운전해 보고 나니 역시 마티즈는 수동이 진리라는걸 새삼 느꼈습니다. 물론 1리터 엔진에 70마력이라는 한계가 있긴 하지만 확실히 오토보다는 잘 달려주었고, 따로 신경써서 운전하지 않아도 훌륭한 연비를 보여주었거든요. ㅎㅎㅎ
게다가 측면 에어백까지 기본으로 달려있음에도 불구하고 800만원대 라는 착한 가격.... 이제서야 진정한 글로벌 경차를 만난듯 합니다.

음... 눈이 계속 감기네요 =ㅅ=. 오늘은 여기까지 간단하게 마치고 다음번에 좀더 자세한 이야기를 해야겠습니다 ^^





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ㅋ~ 기왕 지른 아이폰인데 이런식으로라도 써먹어야죠^^ GM 대우의 글로벌 경차 마티즈 크리에이티브의 LPGi 모델의 시승회 현장에 와있습니다 더불어 그토록 원해왔던 수동모델까지 나왔네요. 시승후에 집에 돌아가서 자세한 내용을 올리도록 하겠습니다 ^^

iPhone 에서 작성된 글입니다.


아이폰으로 포스팅 할수 있는건 좋긴한데 발행이 안돼는게 좀 아쉽네요 -ㅅ-
기대를 한몸에 받고있는 YF소나타의 가격표가 공개됐습니다. YF택시는 안만들거라고 하더니 결국 가격표에 나오네요.

1,960(Grand 수동 무옵션) ~ 3,240(Top 최고급형 풀옵션) 까지 옵션으로만 천만원 이상의 가격차... 그리고 그동안의 경험으로 봐서 그랜드 수동은 거의 출고가 안된다고 보면 될듯 하네요. 가격표에 있어서 주문을 하면 바로 만들어주고, 애초에 만들어줄 마음이 없다면 가격표에 이런장난좀 그만쳤으면 하는 작은 바램입니다.

일반인용은 수동조차 6단이 기본인데 반해 장애인용은 5단 H-Matic 미션이 들어가있군요. 가스에서 6단을 쓰기엔 힘이 부족해서인듯 싶네요.

택시와 렌트카..... 1,420 부터 시작되는 가격이 보이십니까? 옵션이 어떻다 이야기 하기전에 일반모델도 소비자들이 "선택" 할수있는 기회를 줬으면 좋겠군요. 차량 옵션에 대해 택시보다 더 쿨한 마인드를 가지신 분들도 많습니다.



소나타가 NF에 비해 한층 고급스러워진것 같긴 하지만 그런 고급스러움은 그냥 그랜저가 담당하고 소나타는 그냥 중형차로 남아줬으면 좋았을텐데..... YF에 대한 기대를 많이했는데 아직 타보지는 못했지만 일단은 실망이 좀 앞서긴 합니다.


혼다의 계획에 따르면 2010년 말에는 피트의 가스 하이브리드 모델이 판매될것이라고 합니다.
이미 인사이트(가솔린 하이브리드)로도 40Km/l 이상의 연비를 보여준 혼다이기에 가스 하이브리드의
연비는 얼마나 뽑아낼지가 기대됩니다.


또한 피트는 2열 시트를 접을수 있는 헤치백 모델이라 공간 활용성에 있어도 탁월해 보이는데요
연비와 공간활용도... 이만큼 실용성이 돋보이는 매력적인 차는 드물듯 합니다.

디자인도 이정도면 흠잡을데가 없고...... 가격만 착하다면 인사이트 이상의 베스트셀러가 될듯 합니다.

  1. 본드레스 2009.05.29 14:39

    현대 유럽수출용 i20하고 디자인 똑같냐 혼다가 디자인 카피한듯

  2. gg 2009.05.29 23:34

    핸들은 완전히 라세티 프리미어 판박이네. 왜 외제차에는 베꼈다는 말을 아끼는지?

  3. 본드레스어이없다. 2009.05.30 08:33

    혼다피트는 2001년인가부터 시판된 오래된 베스트셀링차다. 뭘 좀 알고 이야기를 해야지...
    만약 디자인이 정말 똑같다면 현대가 카피한 것이라는 것...
    답글달지 마라 내 차가 일본에서 직수입한 혼다 피트 04년 식이니까...쯧쯧

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