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디젤

닛산의 첫 디젤SUV 캐시카이 국내 출시! 닛산의 첫 디젤SUV 캐시카이가 빼빼로데이인 오늘 국내에 첫 선을 보였습니다. 사실 국내시장에서 디젤SUV는 그리 생소한 모델이 아닙니다. 오히려 당연한 조합이죠. 하지만 르노그룹 산하의 닛산에서 디젤엔진 + CVT가 적용된 SUV가 나왔다는 사실은 의미가 큽니다. 몇년간 F1 우승팀에 엔진을 공급해온 르노의 엔진기술과 현존하는 최고의 CVT인 닛산의 XTroinc 이 만났으니까요. 비록 미션은 다르지만 최근 르노삼성을 통해 내놓은 QM3 를 통해 연비는 이미 입증될만큼 입증 된 상태이니... QM3에서 크기와 승차감, 편의장비 등이 아쉬워서 구매를 망설였다고 한다면 캐시카이에 주목을 할 수 밖에 없을것 같습니다. 심지어 가격도 3천만원대 초반에 시작하니 국산 SUV들도 바싹 긴장해야할것 같습니다 -ㅅ-.. 더보기
르노삼성 SM5 디젤(SM5 D) 시승기 - QM3에 이은 르노삼성의 주력이 될 수 있을까? 직장생활을 시작 한 이후 블로그 활동이 부진해지면서 포스팅이 줄어들고, 자연스럽게 시승 기회도 줄어들고 그래서 또 포스팅이 더 줄어들고.... 악순환의 반복이라 요즘 자동차 블로그라고 하기도 민망할 정도로 차에대한 얘기는 없고 맛집이나 IT제품 리뷰로 때우고 있었는데, 드디어 신차의 시승기회가 생겼습니다. 이번에 시승한 차량은 QM3에 이은 르노삼성의 기대작, SM5 D 입니다. 뭐... 블로그 열심히 해서 시승기회가 생긴건 아니고, 시승 이벤트 하길래 응모했더니 운좋게 당첨됐네요 -ㅅ-;;; SM5 가솔린 모델부터 시작해서 다운사이징 터보의 TCE 모델과 이번 디젤모델까지 더해져 이로서 SM5 의 풀 라인업이 갖춰졌다고 봐도 과언이 아닐텐데요(하이브리드를 개발하지 않는 이상은 말이죠....) 기대의 신.. 더보기
아반떼XD 실내등 LED 교환 DIY! 한동안 다이가 뜸했던 아방이에게..... 이번엔 간단한 실내등 교환 다이를 해줬습니다. 사실 누렁불빛도 그리 어둡진 않은데 괜히 허연 LED가 땡기드라구요 -_- 아방이에 들어가는 실내등은 앞쪽 T10 2개와 뒤쪽 36mm 하나뿐.... 간단하게 다이 시작하겠습니다. 요거는 원래 들어오던 누렁불! 이번 다이에 사용된 유일한 도구 인데요.... 다이소에서 천원이면(2천원인가? -_-) 살수있는 손톱줄! 이거 다이질할때 여러모로 유용하게 사용하고 잇습니다. 이거슨 T10 규격의 LED.... 개당 몇천원이면 살 수 있는 아주 저렴한놈으로 질렀습니다 -ㅅ- (요기가 구매처.... http://itempage3.auction.co.kr/DetailView.aspx?ItemNo=A507871976&frm3=V2).. 더보기
올해에도 아방이의 보양식은 불스원샷!!! 누적운행거리 20만을 앞두고있는 아방이XD 디젤... 작년 여름에는 정체불명의 첨가제와 불스원샷을 처방했었는데 올해 여름에는 시간이 좀 여의치 않아 방치해 두다가 얼마전 불스원샷 캠페인에 선정이되서 1년만에 보양식을 먹여줄 기회가 왔습니다. 두둥!!!! 보양식 도착!!! 저희집에는 디젤차밖에 없는데 휘발유 3개에 경유 2개라니.... 좋지않은 비율입니다 ( --) 일단 휘발유용 3개는 지인들에게 하나씩 돌리고 쪼상 투입사진은 어떻게 된거냐!!! 경유 2개는 그냥 제가 사용하기로...... 어허... 이런 문구까지 보니 좀더 혹하는데요? 3가지쯤은 해당사항이 있는것 같습니다. (처음부터 그랬었나? -_-) 작년같았으면 아버지께도 한병을 상납했겠지만 별다른 피드백이 없으셔서 그냥 혼자 다 쓰기로 결정 ㅎㅎㅎ.. 더보기
현대 i40, 사전계약 시작~ 아반떼 HD가 출시되고 얼마되지않아 i30이 i시리즈로서 첫선을 보이고 꽤나 인기를 끌었었죠? 그 후로 아반떼는 MD라는 이름으로 모델체인지 되었지만 어찌된 일인지 30이는 모델체인지 소식이 들려오지 않고, 한단계 윗 등급인 i40의 소식이 먼저 들려오네요 ^^;;; 현대자동차는 출시를 앞두고 있는 i40의 사전계약을 오늘(22일) 부터 시작한다고 합니다. i40 은 i30이 아반떼HD의 플랫폼을 공유했듯이 YF쏘나타의 플랫폼을 공유한 헤치백 모델인데요, 이미지 상으로만 봤을때는 i30 보다 트렁크 공간을 늘여서 나온 CW 모델이 오버랩 되는군요 ^^;;;; 전면 디자인 역시 쏘나타라기 보다는 아반떼를 훨씬 더 닯은것을 봤을때도 아반떼의 파생모델이라는 느낌이 더욱 짙게 듭니다 ㅎㅎㅎ i40의 엔진 라인업.. 더보기
레이스카가 만들어지는 과정 - 풀버전 영상 공개!!! 2011 CJ슈퍼레이스의 1전을 이틀 앞두고 있는데요. 올해에는 쉐보레 레이싱팀으로 바뀌었지만, 레이싱 팬이라면 지난해까지 4연패를 달성하며 슈퍼2000 클래스의 왕좌를 놓치지 않았던 GM대우 레이싱팀 이라는 이름이 더 강하게 각인되어 있을 겁니다. 저역시 GM대우 레이싱팀으로서의 마지막 한해를 두눈으로, 그리고 캠코더를 통해 지켜봐왔는데요. 늦은감도 없지않지만 쉐보레 레이싱팀으로 공식전을 앞둔 지금, 2010년에 새로 선보여 GM대우 레이싱팀 이라는 이름의 마지막을 종합 우승으로 이끌어낸 라세티 프리미어 디젤 레이스카의 제작 과정을 공개합니다!!! 예전에 WTCC에 참가중인 쉐보레팀에서도 이런 영상이 올라왔었는데, 영상이 공개됐을당시에는 이미 위 영상을 한창 촬영중이었습니다. 이생퀴들... 선수를치다니.. 더보기
[아방이XD] 브레이크 패드 교환 D.I.Y 아방이XD를 처음 인수했을때부터 디스크에 문제가 좀 있어서 벼르고 벼르다가 이번에 교체를 하게 됐는데요. 디스크를 교체할때 필수로 함께 교환하는것이 브레이크 패드 입니다. 상태가 좋지않은 디스크에 맞춰 마모가 되어있는 상태라 새로 교환한 디스크에 안좋은 영향을 줄수 있으니까요. 일단 둘다 교환하긴 했지만 오늘은 먼저 브레이크 패드의 교환 과정을 먼저 보여드리도록 하겠습니다. 이번 교환을 하면서 가장 애를먹었던 부분이 바로 부품의 호환성 인데요. 오픈마켓에서 판매자에게 문의를 해서 규격을 알아보고 그쪽에서 날아온 답변이 뉴 아반떼XD 디젤 1.5에는 뉴EF 쏘나타와 호환이 된다... 라는 답변이라 그걸로 구매를 했는데, 디스크는 호환이 되는데 브레이크 패드는 호환이 안돼더군요 ㅜㅡ 결국 인근 부품점에서 순.. 더보기
록타이트 연료 첨가제 체험중입니다. 얼마전(이라고 하기엔 2~3주면 꽤 지나긴 했습니다만 ^^;;;) 헨켈 코리아에서 새로 출시한 록타이트 연료 첨가제를 체험할 기회를 얻었습니다. 록타이트 라고 하면 각종 윤활제나 접착제, 실링용품만을 내놓는줄 알았는데 이번 기회를 통해 연료 첨가제도 내놓고 있다는걸 알았네요 사실 첨가제를 받아보자 마자 사용해봤어야 하는데, 현재 사용하고 있는 연료첨가제가 있는지라 체험에 영향을 줄것 같아 기존에 있는 연료를 연료경고등이 들어올때까지 타고, 2~30리터씩 2회 더 주유를 했습니다. 기존 첨가제의 영향을 받지 않기 위해서 말이죠. 평소같으면 훨씬 일찍 주유를 하러 갔을텐데 요 몇주간 많이 돌아다닐일이 없다보니 시간이 꽤 걸렸네요. 드디어 들어온 3번째 주유경고등.... 이제 록타이트 연료 첨가제를 넣어줘야 .. 더보기
[아방이 XD 디젤] 알터네이터(제네레이터) 교환했습니다. 올해 1월 입양하고나서 안그래도 홀쭉한 제 지갑을 털어가고 있는 아방이.... 지난번 포스팅에서 언급한 대로 '틱틱틱~' 소리를 내다가 에어컨이나 헤드라이트를 켜서 전기 부하가 걸리면 심한 '삐거덕' 소리를 내는 알터네이터를 교환하러 또 카센터를 찾아왔습니다 ㅜㅡ 이녀석... 비록 적산거리 15만km 정도에 업어왔지만 터빈에서 휘파람 소리가 났던것과 전륜 디스크에 살짝 굴곡이 있다는것 말고는 큰 말썽 없이 안락한 승차감과 훌륭한 연비로 저를 만족시켜주던 녀석인데 터빈을 교환하고 얼마나 됐다고 알터에 문제가..... 일단 알터네이터가 전기를 생산하는 녀석이니 만큼 쇼트에 주의할 필요가 있겠죠? 베터리에서 - 단자를 탈거하고 플라스틱 캡으로 보호해 준 모습입니다. 12V 밖에 안되는데? 라고 우습게 보는 분.. 더보기
[아방이 XD 디젤] 연료필터 교환했습니다. 예전에 아반떼XD 스포츠를 타는 형에게 "XD는 연료필터 경고등이 뜨면 이미 늦은거야" 라는 말을 들은적이 있어 주행거리도 17만이 다되가고, 이전에 뭘 어떻게 정비했는지 조차 알수없는 아방이 덕에 살짝 불안에 떨며 운행을 하고있었는데요. 연료필터 교환 가격을 알아보니 생각외로 부담스러운 가격은 아니라 이기회에 불안감을 떨쳐내기로 했습니다. 잠시 계좌이체를 하고온 사이에 탈거되어있는 연료필터.... 저 연료필터 덕에 최근 아는 동생녀석에게 받은 투카순정 스트럿바 를 달수가 없더군요.(XD 가솔린에는 호환된답니다.) 요즘 달리지도 않는데 굳이 스트럿바 때문에 연료필터를 옮기는 대 공사를 하기도 좀 그렇고, 승차감이 떨어지면 저를 압박할 사람이 2명쯤 있어서... 결국 장착은 포기하고 트렁크에서 굴러다니고 .. 더보기
원정경기를 마치고 돌아온 GM대우 레이싱팀의 레이스카들의 모습은? CJ 헬로넷 슈퍼레이스의 1,2전 경기가 일본 오토폴리스에서 원정경기로 진행되었었죠. 이번 경기에서 GM대우 레이싱팀에서는 슈퍼 2000 클래스에서 1,2 위 와 2,3위 로 골인하여 라프 디젤레이스카의 화려한 데뷔 무대를 보여주고, 슈퍼 1600(넥센 N9000) 클래스에서는 김봉현 선수가 2회전에서 GM대우 팀에 들어온 이래 첫 우승을 거머쥐었습니다. 올해 시즌의 순조로운 출발을 한 팀원들이 지난주에 금의환향 한데 이어 어제는 오랜 항해를 거쳐 레이스카 들이 돌아왔는데요. 악천후 속에서 치열한 경기를 펼친 레이스카들은 어떤 모습으로 돌아왔을까요? GM대우 레이싱팀에 도착하자마자 처음 만난 차량은 김진표 선수의 라프 레이스카!!! 1전에서 2위, 2전에서 3위 라는 좋은 성적을 거두고 돌아온 녀석인데 .. 더보기
[아방이 XD디젤] 터빈을 교환했습니다. 올해 1월, 레어모델 아반떼 XD 디젤을 입양하고 어느새 1만2천Km 정도를 주행했습니다. 누적 주행거리 덕분에 그나마 저렴하게 구매한건 좋았지만 살짝 휘어있는 전륜 디스크와 터빈에서 들려오는 휘파람 소리는 좀 신경이 쓰이더군요. 전륜 디스크는 지인을 통해 부품을 받기로한게 있어서 계속 미루는 중이고, 휘파람 소리는 연비도 별차이없고 급가속이나 고RPM 만 사용하지 않으면 큰 문제가 없다고 해서 어느덧 휘파람소리에 익숙해져 가고 있었습니다만.... 운전할때마다 불안하다는 어머니의 불평으로 결국 교환을 하기로 마음먹었습니다. 신품은 물건 구하기도 힘들고, 가격도 만만치 않아서 재생터빈으로 교체를 하기로 하고 동네 카센터 에서 작업을 시작했습니다. 엔진뒤쪽에 커버로 둘러싸여있는 이녀석이 문제의 터빈... 얼.. 더보기
김봉현 선수의 라프 출고현장!!! 예전에 각 메이커별 출고장 위치를 정리해서 포스팅을 한적이 있는데요. 내 애마는 직접 찾아온다 - 국내 메이커별 차량 출고장 정리지난 22일(토) 김봉현 선수가 라프를 출고받으러 군산으로 직접 간다고 해서 저도 이기회에 출고장도 한번 구경할겸 함께 가기로 했습니다. 군산 출고장에 도착해보니 눈에 보이는건 죄다 라프로군요 ㅎㅎㅎ. 데스크에서 접수를 하고 차량이 나오기까지 대략 2~30가량 시간이 걸린다고 해서 안쪽 대기실에서 커피한잔 하면서 기다리고 있었는데요. 블링블링한 새 애마가 나오기를 기다리고 있는 싸나이의 얼굴 같은 느낌이 나나요? ㅎㅎㅎ 드디어 짧은듯 기나긴 기다림이 끝나고 출고장 앞으로 차가 나왔습니다. 기쁨에 가득찬 신차 오너의 브이~! 차가 나오자마자 쿨하게 비닐을 뜯어버리는 김봉현 선수... 더보기
아방이XD - 플러싱으로 엔진을 말끔하게~ 올해 1월에 입양한 아방이... 이미 입양할때부터 주행거리가 15만을 넘긴 상태였는데요. 얼추 16만이 다되어가고, 그동안 터빈에서 들려오는 강렬한 휘파람소리와 갤갤갤 하는 엔진음을 복합적으로 들으니 하나라도 어떻게 해볼까 하는 생각에 엔진 플러싱을 해보기로 했습니다. 사실 플러싱이 효과가 있을까 하는 생각에 고민을 많이 했는데, 얼마전 단지 플러싱만 한 구형 프라이드의 엔진음을 들어보니, 플러싱 이전과는 뭔가 다른 시원한 사운드가 들리더군요. 그래서 운좋으면 휘파람소리도 없어지지 않을까 하는 기대로.... ( --) 뭐... 엔진 플러싱을 하는게 별로 거창한 작업은 아닙니다. 플러싱 오일을 넣고 10분간 아이들 상태로 공회전을 해준 후 오일을 교환하면 되거든요. 플러싱오일에는 보통 두가지 타입이 있는데.. 더보기
GM대우 레이싱팀의 라프디젤 레이싱카 전격 공개!!! 어제 아이폰을 통해 미리 말씀드렸듯이 GM대우 레이싱팀 캐러지를 다녀왔습니다. 그곳까지 직접 찾아간 이유는 이번에 제작될 라프 디젤 레이싱카의 제작 과정을 보기 위해서인데요. 위 사진에 보이는것이 레이싱카의 바디로 사용될.... 걸로 생각하셨다면 낚이셨습니다 ^^;;; 위에 보이는 차량은 라프가 정식 출시되기전에 사용된 테스트 차량으로 폐차를 해야하기 때문에 분해를 해서 레이싱카의 부품으로 활용하고 있습니다. 이왕 뜯어놓은거니 라프의 뼈대는 어떻게 생겼는지 한번 볼까요? 튼튼해 보이는 섀시와 전체적으로 코팅된 하부를 들여다 보면 생산 원가보다 품질에 더 신경을 쓴 차라는게 느껴지네요 ^^ 그럼 이제 이 파량의 부품을 양분삼아 만들어질 라프디젤 레이싱 카를 만나러 가볼까요? 쨘~ 사실 이 차량은 경기에 출.. 더보기
GM 2012년엔 디젤 하이브리드 내놓는다? 도심에서의 하이브리드가 매우 높은 연비 효율을 보여주고, 장거리 주행을 할때는 가솔린에 비해 디젤 엔진이 매우 높은 연비 효율을 보여줄 겁니다. 만약 이 두가지가 서로 만난다면 최고의 연비 효율을 보여주지 않을까요? 저같은 사람도 이런 생각을 가지고 있는데 메이커에서는 오래전 부터 디젤 하이브리드 기술을 연구/개발 해 왔습니다. 미국의 자동차 전문 잡지 AutoCar 에 의하면 GM이 디젤 하이브리드를 오펠/복스홀의 아스트라나 인시그니아 같은 일부 모델에 적용시키는 작업을 하고 있고 아마도 2012년이면 그 모습을 확인할 수 있을거라는 멋진 소식을 전했는데요. 현실적으로 메이커들이 디젤 하이브리드를 적용하기 힘든 이유는 높은 연구개발비와 생산비용때문입니다. 현재 상황을 봐도 하이브리드나 디젤 차량이 가솔.. 더보기
연비와 성능. 마리 토끼를 함께잡은 폭스바겐 골프 GTD 출시 지난 2월 2일 폭스바겐의 대표주자 골프의 고성능 디젤 '골프 GTD'가 출시됐습니다.. 이번에 출시된 골프 GTD는 작년에 선보인 6세대 골프 TDi의 고성능 모델로서 15mm 낮춰진 섀시와 17인치 알로이휠로 스포티한 컨셉을 강조하고 골프의 고성능 혈통을 상징하는 6각의 허니컴 라디에이터 그릴로 외관에서 부터 TDi와 차별성을 두었습니다. 또한 GTD에 적용된 액티브 사운드 제네레이터는 트윈 머플러를 통해 GTD 특유의 파워풀한 사운드를 만들어 주어 운전의 재미를 배가시켜 줍니다. 인테리어역시 멀티펑션 3-스포크 가죽 스티어링 휠과 스티어링 휠 하단 스포크에 각인된 GTD 로고, 패들쉬프트를 적용해 차별된 모습을 보여주네요. 고성능 디젤 버전이라고 했으니 성능에 대한 설명이 없을수 없겠죠? 골프 GT.. 더보기
[아반떼 XD] 오일교환하고 왔습니다. 아방이 XD 디젤을 입양한 다음날. 엔진오일의 상태가 미심쩍어 그냥 교환하러 갔습니다. 엔진룸이 깨끗하긴 하지만 단지 매매상에서 등유를 발라 청소를 해놨을뿐 얼마 안있으면 먼지가 등유에 달라붙어 처참한 몰골이 되겠죠? 종종 마른걸래로 한번씩 청소해 줘야겠습니다. 새로 갈아넣을 엔진오일은 바로 발보린 터보디젤 15W40 입니다. 얻어온거라 가격은 잘 모르지만 검색해서 상품에 대한 설명을 보니 우수한 엔진오일이다 라는 뉘앙스를 팍팍 풍기네요. 전에 타던 베르나와 같은 1.5 디젤 엔진이라 교환시에 대략 5.5리터 정도의 엔진오일이 들어가서 6리터짜리 한통이면 오일이 약간 남아 보충용으로 가지고 다니기 좋습니다.(물론 보충할 일이 없는게 더 좋긴하겠지만요 ^^) 리프트 띄운김에 하체를 한번 들ㅇ다 봤습니다. .. 더보기
아반떼XD 카오디오 교체 D.I.Y 새로 입양한 아방이 XD. 비록 애프터마켓용 헤드유닛이 달려있긴 했지만 기존에 가지고 있던 헤드유닛이 같은회사의 상위 모델이라 과감하게 교체작업을 하기로 했습니다. (사실 마님이 사준거라....) 사실 뉴프라이드, 베르나MC 에서 작업하면서 어느정도 자신감도 붙었고, 어차피 같은회사 제품이니 배선은 놔두고 헤드유닛만 쏙~ 갈아버리면 되겠다 라는 생각에 가벼운 마음으로 작업을 시작했습니다. 탈거법을 찾아보니 일단 기어레버의 위치는 맨 뒤로 빼놓고, 핸들도 제일 밑으로 내려놓는것이 작업에 임하는 올바른 자세라고 하더군요. 이유는 작업을 하다보니 자연스레 알게됐습니다. 일단 지금은 수납공간으로 사용중인 재털이를 슬쩍 빼주고... 재털이 서랍은 안쪽에 튀어나와있는 레버(?) 를 슬쩍 눌러준뒤 빼면 쏙~ 빠집니다.. 더보기
새로운 애마를 입양했습니다. 예기치못한 사고로 베롱이를 보낸 후 한동안 뚜벅이 생활을 하다가 드디어 새로운 애마를 입양했습니다. 어떤 차종으로 입양했을까요? 바로 뉴 아방이XD 디젤 입니다. 사실 이녀석으로 결정하는데도 많은 고민이 있었습니다. 일단 예산은 한정되어 있고, 주행 거리가 길다보니 연비도 좋아야하고, 이번에는 꼭 ABS가 들어가야하고, 어머니의 압박으로 오토여야하고.... 그러다가 결국 어머니와의 쇼부에 성공.... 지원을 좀 받아서 결정하게 됐습니다. 이것도 가격에 맞추다 보니 06년식 임에도 불구하고 15만이상 달린걸로 선택할수 밖에 없었는데... 첫 차주가 쭉 사용했었고, 인천 - 천안으로 장거리 출퇴근을 했던 차량이라 거리에 비해 상태는 괜찮은 편이네요. 진동이나 엔진소음도 오히려 먼저 보내버린 베롱이보다 나은듯.. 더보기
폭스바겐의 하이브리드 컨셉카 UP Lite 소문에 의하면 폭스바겐의 하이브리드 UP! Lite 해치백 모델을 2014년에 내놓을거라고 하는데요. 기존의 가솔린 하이브리드가 아닌 디젤 하이브리드의 형태로 나올거라고 합니다. 근데 이거 뒷모습만 보면 볼보 C30 이랑도 비슷하게 생겼네요 -ㅅ- 더보기
겉벨트 셀프교환 도전!!!! 저의 애마 (베르나MC 디젤 M/T)도 어느새 누적 주행거리가 7만5천Km 를 넘어 외부 벨트가 슬슬 찢어지고 있더군요. 그래서 이기회에 외부 벨트도 한번 직접 교환해볼 요량으로 부품만 사서 들고다녔습니다. (타이밍 체인 방식이라 외부 벨트만 교환하면된답니다) 다행히 벨트 방식도 1벨트 방식이라 뭔가 더 쉬울것 같은 느낌이 들더군요 -ㅅ- 그러던중 아는 형님이 얼마전에 오픈한 정비센터 주변을 지날일이 생겨 한번 찾아뵙고, 조언을 받으며 한번 작업해볼 요량으로 들렸습니다. 수입차 전문 정비센터라 제차를 들이밀만한 곳은 아니었지만, 아는사이라 특별대우좀 받았습니다 -ㅅ-;;;; 하~앍, 막상 시작하려고 들여다보니 막막하긴 하네요... 저 틈새로 제 팔을 들이미는것도 큰 난관입니다;;;; 왼쪽 하단에 보이는 .. 더보기
라프 디젤 시승기 - 중형 부럽지 않은 준중형차 석모도에서 1박2일간 시승 이후로 다시 라프 디젤을 시승해볼 기회가 생겼습니다. 당시에 차가 별로 없긴 했지만 편도 1차선에 평지가 거의 없어서 일상주행이라고 보기는 좀 힘들었는데 이번기회에 고속주해도 해보고 시내주행도 해볼 수 있었습니다. 처음 고속도로를 올랐을때 시속 100km 가 다되가는데 1500rpm 정도에 머물러 있길래 6단이 들어간건가 싶어서 슬쩍 메뉴얼로 레버를 땡겨봤습니다만.... 아직 6단은 사용도 안했습니다. 일단 100km/h는 넘어줘야 들어가는걸까요? 이런 특이한 기어비 셋팅이 고속 주행시에 연비를 극대화 시키는듯 합니다. 라프의 주행성능중에 탄탄한 섀시와 서스펜션에서 나오는 안정적인 코너링을 빼놓을수 없죠. 당시 타이어 상태와 노면상태가 별로 좋지 않은 상황에서 와인딩 로드를 잠.. 더보기
라프 디젤과 함께한 석모도 여행(2) 라프 디젤과 함께한 석모도 여행 (1) 에 이은 두번째 글입니다. 강화도 - 석모도 까지의 배로 이동 시간은 대략 5분... 사실 타고 내리는 시간이 더 걸리는듯한 느낌이었습니다. 석모도에 도착하자마자 라프 디젤에 몸을싣고 여기저기 달려보기 시작했습니다. 편도 1차선이긴 하지만 차가 없어서 달리기 좋았습니다만.... 생각없이 달리다보니 자칫 숙소가는길을 잊어버릴뻔했던 기억이.... 행사중에 사진 컨테스트가 있었기때문에 여기저기 돌아다니며 정신없이 사진을 찍어댔습니다. 저렇게 많이 찍었는데도 멋진 사진이 난나오네요.... 연습 많이 해야할거같습니다 ㅜㅡ 어느덧 자유시간이 끝나 펜션으로 향했습니다. 거대한 로봇 조형물이 눈에띄네요. 펜션은 전체적으로 조형물이 많았습니다. 카페 입구에 텔레토비 로봇과(단지 배.. 더보기
라프 디젤과 함께한 석모도 여행(1) 지난달 GM대우에서 마련한 1박2일간의 라프디젤 시승행사에 다녀왔습니다. 1박2일간 뭘 했을까요? 첫날 아침.... 약속시간보다 조금 일찍 서울역에 도착한 저를 먼저 반겨준건 GM대우의 전시부스!!! 오늘 시승하게될 라세티 프리미어와 소리소문없이 2009년형으로 바뀐 거울처럼 광이나는 베리타스였습니다. 생각해보니 GM대우 전시부스가 용산역에도 있던거 같은 기억이 나는군요. KTX 역 곳곳에 전시장을 둔듯 합니다. 베리타스의 신비로운 광빨을 감상하다가 파스쿠찌에서 모여 인원을 체크하고 명찰을 받은 뒤 버스를 타고 청라의 GM대우 테스트 트랙으로 향했습니다. 테스트 트랙 안에서의 촬영은 완장을 달고있는 사진사분들만이 가능했습니다. GM의 테스트 트랙을 그대로 가져왔다고 하는데, 도심주행 이외의 상황은 거의 .. 더보기
라세티 프리미어 디젤 1박2일 간의 시승기. 운좋게도 지난달 22일~23일 1박2일간 라세티 프리미어를 시승할수 있는 기회가 생겼습니다. (물론 시승 이외에도 GM대우 측에서 준비해주신 이벤트들도 많았지만 그에관한글은 따로 올리도록 하겠습니다.) 그런 좋은 기회를 얻고서도 글재주가 모자라 한참 끙끙대며 시승기를 쓰고 지우고 하다가..... "그간 쓴 몇개안되는 시승기도 남들보기에 잘쓴건 아니었겠지...." 하는 생각이 들어 편한 마음으로 3주만에야 시승기를 올립니다 ^^;;;; 부족한 시승기였을지라도 재미있게 보셨다면 추천 한방 부탁드립니다 (__) 더보기