이달 6월1일, 토요타분당전시장에서 New Generation RAV4 의출시행사소식을듣고분당으로달려가봤습니다.

(알고보니전국에서진행하고있었던게함정…용산이훨씬가까웠는데….OTL)

뒤로물러서고~ 물러서도한화각에담기힘든엄청난규모의전시장이눈에확~ 들어오는군요.

 

넉놓고딴짓하다가뒤늦게들어간행사장…. 이곳에서는이미 1호차전달식이진행되고있었습니다;;;;;

분당에서 1호차를받으신분은이번서울모터쇼때예약주문을하신분이라고….거기까지밖에못들었네요ㅠㅠ

 

1호차전달식이끝나기무섭게음식을향해돌격앞으로~

매장안에서진행되는거라음식은크게기대안하고왔었는데, 예상외로푸짐~하게잘차려놨네요?

깨알같은토요타마카롱은센스~!

 

 

대충식사를하고나서어슬렁두리번하면서돌아다니다보니, 아까헐레벌떡올라올땐미처못봤던 RAV4 가보이네요

그뒤쪽엔깨알같은캠핑세트장구성까지!

요즘캠핑이대세라고들하는데 RAV4도캠핑용차량시장에한발얹어놓는건가요? ㅋ

 

인생이재미있어지기시작한다라... 사실이전세대의 RAV4 는재미있다라기보다는

디자인이고성능이고전부무난하고편안해서큰특징이없다는것이장점이자컨셉이었던것같은데

이번세대의 RAV4는그런무난함에서한차례탈피했나봅니다.

그럼얼마나잘~~~~빠졌는지구경하러가보…..기전에

 

제가 RAV4에정신팔고있는동안누군가가오셨어요–ㅅ-;;;;

…..아무리생각해봐도생각이안나네요;;;; 누구신지몰라죄송합니다….;;;;;

그래도덕분에공연하시는동안은 RAV4 를거의독점할수있어서행복했습니다 +_+

 

계단을뽀로록~ 내려가다보니요런것도보이네요?

몇일까지진행되는지는모르지만분당율동공원쪽지나가시는분들은여기놀러와서

음료도한잔하고, RAV4 도한번구경하시면되겠네요ㅋ

 

내려가서처음만난 RAV4의첫인상은…"어라? 전보다인상이훨씬강렬해졌네?"라는생각?

기존의밋밋했던이미지를탈피하고좀더뇌리에남을수있을만한디자인이돼서돌아왔네요.

 

아무래도가장큰영향을미친건요헤드램프디자인일지도…..

살짝날카로운눈매를가지고있네요.

 

전측면이나측면을봐도왠지모르게날카로워진느낌이납니다.

차량전체에선을살려놨다는느낌? 뭐디자인에는문외한이라서이런애매한느낌밖에안오네요ㅋㅋㅋ

다만…. 옆에서봤을때가장큰변화는오버행이짧아지고휠베이스는늘어난느낌입니다.

하지만실제수치상으로봤을때는전장, 전폭, 전고가모두작아지고휠베이스는그대로!

컴팩트해졌지만실내공간은그대로가져간다는?!?!

 

뒷태또한필러와램프사이에층이있는듯한모습과마치챙을쓴듯한스포일러가인상적이군요.

근데저를더깜짝놀라게한건오른쪽아래쪽에떡~ 하니박혀있는 AWD 엠블럼이네요.

 

가솔린엔진을얹은 SUV가복합연비 10.2km/l 라고한다면누가 AWD 라고생각하겠어요–ㅅ-;;;

아무튼연비에서한번까~암짝놀라게하는군요.

 

뒤로와본김에테일게이트도한번열어봤는데요. 이거생각지도않게전동이네요 -0-

그래서확인해보니…….

있네있어…. 운전석에서도버튼하나로테일게이트를여닫을수있게되어있네요.

사실토요타는렉서스라는럭셔리브랜드를가지고있기때문에

토요타는옵션따위는담백하게빼버린모델만을고집할거라생각했었는데오산이었네요.

네네토요타에도옵션빵~~~빵하게들어갑니다~

그런데전동식테일게이트하니까이번에봤던 CF가생각나네요.

 

 

 

도~레~미~파~솔~라~브~4~ 헐……

좀유치하긴하지만발상도좋고머리에쏙쏙들어오긴하네요 ^^;;;;

어쨌건간에이 CF를보고있자면, 테일게이트가열리는높이를메모리할수있다는거로군요.

지난번캐딜락 CTS웨건을시승했을때비슷한옵션을본것같은데….

그게 RAV4 에들어가다니…. RAV4는옵션이없는차라는고정관념을초큼가지고있었던저로서는

살짝충격적이기도합니다.

 

트렁크공간은뭐예상하셨다시피꽤넓습니다. 게다가평평하기까지하구요.

왠지바닥을들어보면그곳에수납공간이있을것도같지만……스페어타이어가자리잡고있네요ㅎ

 

그리고기대했던것만큼빅~ 사이즈는아니지만안쪽에는나름공구같은걸넣어둘수있는공간이자리잡고있습니다.

 

트렁크에이어습격해들어간곳은바로 2열!

일반적인 SUV에서는보기힘든등받이각도가반겨주고있습니다.

등받이의조절범위는대략이정도….. 이정도면뭐거의 1열부럽지않은수준이네요.

 

그와더불어서 AWD 임에도불구하고 2열플로워가평평~해서 3명이앉아도크게불편할것같지가안습니다.

한마디로탈맛나는 2열의 RAV4 라고나할까요?

 

2열에사람이없을땐과감히접어주면트렁크와거의플랫에가까운공간이더확보되어서

뒹굴뒹굴누워서쉴수도있겠는데요?

루프랙도있겠다이정도면캠핑한번가볼만한사이즈인것같습니다.

 

네…. 2열에너무심취해있었죠? 이번엔앞쪽으로한번넘어가보겠습니다.

1열은전반적으로단아하면서도색깔있는음…….뭐랄까………패스…… ( __)

글로브박스위쪽에수납공간을하나더파놓은건좀인상깊긴합니다ㅋ

 

물론! 단조로운게오래봐도질리지않고좋긴한데……이쪽은데코를좀더했으면좋았을걸하는아쉬움이있습니다.

 

시트를보자면….. 허벅지를받쳐줄수있도록하단쿠션도넉넉한길이로뽑아놓은데다가

양옆구리를생색은내도될것같은느낌의날개가받쳐주고있습니다.

그리고……이번 RAV4는운전석에만전동시트를붙여줬군요. 초큼치사하긴한데요? ㅋ

 

안쪽에……기어봉앞쪽을보면뜨끈이조절버튼과함께 USB,AUX 연결단자와 ECO/SPORT 모드버튼이쌩뚱맞게숨어있습니다.

ECO 모드는여유롭~게효유높은운행을할수있도록도와주고, SPORT 모드는이름그대로한마리의종마가되도로……

네….. 드립죄송합니다 (__)

 

자~ 이정도면 RAV4 를시동을걸지않은상황에서는대부분살펴본거같은데요?

어떻게, 이번세대모델은마음에좀드시나요? 더끌릴만한소식을들려드리자면,

현재엔저정책과함께연동된합리적인가격정책으로 RAV4 도꽤나착한가격으로나왔습니다.

2WD 모델은3,240만원.

AWD 모델은 3,790만원!

이정도가격이면싼타페구매를염두에두셨던분들도한번쯤노려볼만하지않을까요?

 

노파심에서….. 혹~ 시나제가보여드린자료들이부족하다느끼신다면…..

 

토요타에서는이미 6월2일부터전국전시장에서 RAV4 의시승을진행하고있습니다.

망설이지마시고시간날때한번들려서시승한번해보심이어떨런지요?

 

.

.

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아…. 그러고보니까나도못타봤구나 -_-!

그럼저도시간내서한번시승하러가보렵니다~~~~~~~~~~~~~~

(그럼다음 RAV4 포스팅은시승기가되는거려나요? –ㅅ-?)

......갔다와서 보름만에 포스팅이라니 ㅜㅠ

 

도요타에서 제네바 모터쇼에 내놓을 2010년형 야리스에 대한 정보를 살짝 흘렸습니다.
이번에 공개될 야리스는 3가지 가솔린 엔진과 3가지 디젤엔진, 총 6개의 엔진 라인업과 HSD 풀 하이브리드 로 출시될 예정이라고 하는데, 판매량에서 자신감이 있기 때문에 이런 과감한 라인업이 가능한듯 합니다.

야리스가 캠리같은 느낌으로 한국 시장에 들어오면 소형-준중형 시장도 한바탕 난리가 날텐데 과연 도요타가 언제쯤 들여올지가 기대됩니다.





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  1. 야리스오너 2010.05.15 19:13

    이차 코롤란데요?

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2010.05.15 19:59

      2번째사진을 자세히 보시면 야리스 라고 씌여진걸 보실수 있을겁니다. 그리고 일단 헤치백이잖아요 ^^;;

도요타에서 2009년 매트 및 페달 문제로 430만대를 리콜한데 이어 새롭운 엑셀 페달 결함으로 230만대 추가 리콜을 발표했습니다.
이번 리콜은 바닥 매트와는 전혀 상관이 없는 결함으로 조사 결과 아주 드물게 엑셀 페달이 고착되어 발을 떼도 올라오지 않거나 아주 느리게 아이들 상태로 돌아오는 현상이 있어 리콜을 실시한다고 발표했습니다.

도요타측은 오너들에게 문제의 가능성을 경고하고 만약 운전중 문제가 발생했을 시 대응 방법에 대해 "브레이크를 펌핑하듯 밟을 경우 브레이크 압이 사라지므로 지속적으로 꾸준히 밟으며 차량을 안전한 지역으로 세우고 해당 지역 도요타 딜러쉽으로 구난요청"을 하도록 오너들에게 제안했습니다.

이번 리콜 대상차량은 2009-2010년형 RAV4, 코롤라, 매트릭스,2005-2010년형 아발론, 2010년형 하이랜더, 207-2010 툰드라,2008-2010 세쿼이어 및 2008-2010 캠리(하이브리드 제외) 등 입니다.

도요타는 이번 리콜로 인해 2009년 이후 엑셀 페달 관련 문제로만 550만대의 리콜을 하게 되는 불명예를 안게 되었네요. 자발적인 리콜도 좋지만 애초에 이런 현상이 발생하지 않았으면 더 좋았을것을.... 이번일로 인해 도요타도 이미지에 타격을 좀 입을듯 합니다.





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스바루에서 도요타 FT-86 의 250마력 STI 버전을 내놓을듯합니다. 물론 아직 하치로쿠가 출시되지 않은 상태라 당장 나오는건 아니고.... 내년 모터쇼때나 컨셉모델을 볼수 있을듯 하네요.  음..... FT-86의 엔진이 스바루의 2.0 복서엔진이라고는 하지만.... 궂이 스바루에서 내놓을 이유는 없었다고 보는데......

아무튼 하치로쿠 사진도 추가합니다~


......고놈 실내 참 이쁘게 생겼네... 양산때도 비슷하게만 나와다오 orz

  1. Favicon of http://blog.naver.com/best03077 BlogIcon 김민수 2009.10.17 07:53

    기어 변속 스틱, 너무 깜찍하다 :>

    • Favicon of https://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2009.10.17 10:12 신고

      ㅋ~ 동글동글한게 손 얹고있으면 떼기 싫을거같은데?

10월 20일 국내 출시를 앞둔 한국도요타자동차는 브랜드를 미리 체험할 수 있는 '토요타 월드'를 새롭게 선보이고, 오픈 기념 온라인 이벤트를 개최중입니다.

 

'토요타 월드'란, 스마일월드, 하이브리드월드, 글로벌월드, 캠리월드, RAV4월드, 엔터테인먼트 월드 등 6개의 각기 다른 컨텐츠들로 꾸며진 이벤트 사이트로, 사이트를 방문하면.......

 

스마일가이드 최송현의 안내에 따라 각 월드에 참가하여, 경품과 함께 도요타에 대한 정보들을 더욱 빠르고 쉽게 접할 수 있습니다.

 

이번 이벤트는10월 1일부터 11월 6일까지 진행되며 각 월드에서 진행되는 퀴즈의 정답자 대상으로, 스타벅스 기프트콘(300명), 스무디킹 기프트콘(300명), 영화예매권 2매(200명), 에코백(200명), 외식상품권(20명), 공기청정기(20명)등 다양한 즉석경품을 제공하고

 

경품 추첨을 통해 1등에게는 LED TV(2명), 2등에게는 올림푸스 PEN(3명), 3등에게는 친환경모니터(5명)를 준다고 하네요 0ㅅ0

자세한 사항은 도요타 홈페이지(www.toyota.co.kr)에서 확인하실 수 있습니다.

이니셜D 를 보신 분이라면 주인공인 타쿠미의 애마 86(하츠로쿠) 를 알고 계실겁니다. ( 이거슨 두부배달차!!! )

만화를 보면서 다운힐에서 고성능 스포츠카를 따고다니는 구형차에 로망을 가지신분들도 많을텐데요. 이제는 사려고 해도 차량도 단종됐고 4년쯤 전부터는 환경규제 덕에 국내에서는 정식 번호판을 달지 못한다고 하니 ㅈㅈ상태라고 할까요….

도요타가 그런 로망을 알고있는것인지 이번 도쿄 모터쇼에서 FT- 86 컨셉카를 공개했습니다. 물론 타쿠미의 차량이 코롤라를 베이스로 한 스포츠 쿠페 AE86인건 알고있습니다만 모델명에서 알수있다시피 이번에 공개된 FT-86이 AE86에서 영감을 얻어 탄생한 ‘하츠로쿠’ 이기에 하츠로쿠의 부활이라고 우기고싶습니다 ( --)

프랑스에 있는 ED2 스튜디오에서 디자인을맡았다고 하는데 결국에는 FT-HS 컨셉카와 비슷한 모양으로 나왔네요. AE86의 깜찍한 팝업 헤드렘프를 기대했는데 약간 아쉽군요.

FT-86 컨셉카는 가벼운 바디에 2리터 복서엔진을 얹은 후륜기반의 쿠페로  전장 : 4,160mm , 전폭 : 1,760 mm , 전고 : 1,260 mm , 휠베이스 : 2,570 mm 의 크기를 가지고 있네요. 뭐 일단은 2+2의 4인승이기도 합니다. (하지만 쿠페가 늘 그렇듯이 뒷좌석은 잉여일듯 -ㅅ-)

  1. Favicon of http://blog.naver.com/kim5353 BlogIcon 쏘타람다 2009.10.07 09:38

    도요타가 ae86에 후속에 가까운 소형 스포츠카를 만든다고 한 적이 있었는데, 이차 맞는것 같아요 ^^

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2009.10.07 13:24

      AE86에서 영감을 얻어 만들었고 모델명까지 86 이 들어가는걸로봐서는 이게 맞는듯 합니다.

  2. Favicon of https://www.100mirror.com BlogIcon 백미러 2009.10.07 10:25 신고

    오호 나름 쌔끈!!

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2009.10.07 13:24

      서울 모다쑈에서 본 FT-HS랑 비슷하게 생겼어요 -ㅅ-

  3. Favicon of http://redzone.tistory.com BlogIcon 레드존 2009.10.07 17:36

    이름만 86이고 결국 완전히 다른차군요. 구프라이드와 뉴프라이드처럼.......

    엔진룸이 상당히 낮고 오버행이 꽤 기네여~~ 전륜구동일수도 있겠다는 생각.......(엔진룸이 꽤 낮은걸 보니 후륜구동같기도 하고.......)

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2009.10.07 18:07

      후륜구동이라고 본문에 써놨는데......

  4. Favicon of http://fiomama.nayana.com BlogIcon FioMama 2009.10.10 02:14

    아, 잡지에서 얼핏 보고 나의 두부배달차는 이렇지 않아! 라고 깜놀한 기억이 납니다.
    디자인은 이쪽이 훨씬 취향이지만 이 차로 두부를 배달하기는 좀 그렇겠네요.....
    그리고 살짝 츳코미를 넣자면 하츠로쿠가 아니고 하치로쿠가 맞습니다'') 뭐 큰 문제는 아니지만요.

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2009.10.09 00:42

      음... 하찌(8)로꾸(6) 가 맞긴한데 늘 이니셜D 에서 하츠로쿠로 들어서(리스닝이 안돼는 1인 -ㅅ-)그냥 그 느낌을 살려서 썼습니다. 이해해주세용~ ^^

 

한국토요타자동차에서  ‘뉴 IS250 F-Sport’을 새로이 출시하고 25일부터 판매합니다. 

‘뉴 IS250 F-Sport’에는 매쉬 타입의 스포츠룩 라디에이터 그릴, 리어 스포일러, 스포츠 버켓 시트 등이 새로이 장착되었으며, F 로고가 들어간 스티어링 휠과 IS-F 전용의 블루 외관 칼라가 추가되어 스포티하고 스타일리쉬한 이미지를 부각시켰다고 하네요.

 

가격은 부가세를 포함 프리미엄 4,890만원, F-Sport 5,250만원 입니다.

도요타의 대표 하이브리드 프리우스가 리튬-이온 배터리팩을 달고 플러그인 하이브리드로 나왔네요. PHEV는 EV모드에서 시속 62마일로 12.5마일 이상을 주행할수 있으며 1km 주행시 이산화 탄소 배출량은 60g 에 불과하다고 합니다.

배터리 용량에 관한 정보는 없지만 230V로 한시간반 정도면 완충이 가능하다고 하네요.



한국토요타자동차는 환경재단과 함께 오는 4월 21일부터 5월 11일까지 전국 9개 초등학교 학생과 학부모를 대상으로 ‘제 12회 렉서스 환경학교’를 실시한다.
 
전국 9개 지역의 딜러가 함께 참여하는 ‘렉서스 환경학교’는 초등학교 4학년부터 6학년까지 각 학년별 눈높이에 맞춘 이론 수업과 체험 학습을 병행하여 다양하고 폭넓은 환경 체험을 할 수 있는 프로그램이다.
 
특히 올해에는 현재 화두가 되고 있는 건강한 먹을 거리, 에너지, 기후변화 등 각 학년별 눈높이에 맞는 실내 강좌를 개발하여 각 주제별 실습을 통한 체험과 토론으로 환경 교육의 효과를 높이도록 구성되었다.
 
또한 학교 교육뿐만이 아니라 가정내에서의 환경 인식 개선을 위해 ‘학부모 대상의 식품안전’이라는 주제로 실습 교육과 함께 ‘에코 백 만들기’를 통해 환경 실천을 도모한다는 계획이다.
친환경으로 하이브리드와 전기차가 대세였던 서울모터쇼에서 웰빙컨셉을 내민 도요타의 컨셉카 RiN이 눈에 들어왔다.















디자인만 봐서는 그다지 끌리는 차량은 아니었지만 특이한 모습과 특이한 컨셉에 끌렸다.

몸도 마음도 건강하게한다는 웰빙카의 전체적인 내용을 보자면....
음이온발생, 에어/온열 시트, 산소농도 조절과 틸트/텔레스코픽 스티어링, IR/UV 차단 글래스, 자동 밝기조절 미러, 꽃가루 제거 모드 에어컨 기능이 있다고 한다.

도어에는 적당히 손에 와 닿는 느낌으로 무게가 조절되는 파워 어시스트가 적용됐다.

상반신을 똑바르게 시트 각도를 조절하고 기분좋게 가열되는 분포로 열선을 내장했다.

운전자의 기분에 따른 영상을 표시해서 적절한 리듬을 가지고 운전을 할수 있도록 도와준다.

3가지 방법으로 컨트롤을 한다는 터치컨솔은 한번 사용을 해보고 싶었다.

내리고 나서도 기분좋은 상태가 여운으로 남는 그런 웰빙카 라는 설명이다.

막상 타보지 않으면 모르겠지만 설명만 봐서는 정말 타고나면 기분좋은 차 일듯 하다.


혼다에서 신차발표를 하고있을때 너무 북적거려 슬금 슬금 도요타부스로 가보니 눈길을 확 끄는 녀석은 FT-HS 컨셉카였다.

현재 필자가 알고있는 사항은 수프라의 후속차라는 것과 하이브리드 모델이라는것 정도?
좀더 찾아보니 대략적인 스펙정도는 나와있었다.


하지만 일단 컨셉이다보니 어느것 하나도 확정된건 없는듯 하다.

아무리 컨셉이라고는 하지만.... 3500cc 엔진을 돌리는데 저런 구조에서 충분한 냉각이 가능할까 라는 생각도 들었다.


휠도 그렇고 전채적인 라인이 매력적이지만 아웃사이드 미러의 실용성은 떨어질듯하다.










문을 열고 들어가 찍고싶은 마음은 굴뚝같았으나 관계자가 아닌이상 허락을 안해줄듯....



정확한 정보인지는 모르겠지만 떠돌아다니는 정보에 의하면

0-60mph를 4초 미만에 도달할 수 있을 만큼 뛰어난 가속력을 보이고 있으며
292마력 3.5리터 V6를 기반으로 수냉식 전동모터를 사용하며 전ㆍ후 무게 비율을
50 대 50으로 맞췄다고 한다. 가격은 3만달러 중반선.

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(식물에서 추출한 바이오 플라스틱을 이용해 제작된 컨셉트 자동차 '1/X 플러그인 하이브리드')


해초에서 추출한 바이오 플라스틱으로 만든 자동차가 개발되고 있다.

24일 해외 자동차 관련 매체들의 보도에 따르면, '해초 자동차'는 일본 자동차 제조 업체 도요타가 개발하고 있다.

도요타는 '해초 자동차'를 2015년 출시하겠다는 계획을 발표했는데, 해초 자동차의 모델이 될 컨셉트 차량을
이미 완성해 공개한 상태다.

최고의 친환경 자동차를 개발하겠다는 도요타의 계획은 2008년 시카고 오토쇼 등을 통해 공개된 '1/X 플러그인
하이브리드'를 통해 시작되었다.

500cc 하이브리드 엔진이 장착된 '1/X 플러그인 하이브리드'의 중량은 420kg에 불과한데, 이 자동차 지붕의
재료는 모시 및 열대 식물인 케나프에서 추출한 바이오 플라스틱이 사용되었다. 바이오 플라스틱이 무게가 가벼운
것은 물론 강도 또한 뛰어나고 화석 연료를 전혀 사용하지 않기 때문에 환경에도 아무런 악영향을 미치지 않는다
는것이 회사 측의 설명.

도요타는 차체의 재료로 케나프 등의 육상 식물 대신 일본 근해에서 쉽게 구할 수 있는 해초에서 추출한 바이오
플라스틱을 사용하겠다는 미래 청사진을 발표했다. 해초에서 추출한 특수 플라스틱으로 만든 '최고의 친환경
자동차'를 출시하겠다는 것이 도요타의 계획인 것.

연료는 물론 차체에도 화석 연료를 사용하지 않겠다는 도요타의 '친환경 자동차 개발 계획'은 언론을 통해 전해지
면서 큰 화제를 낳고 있는 중이다.

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(서울=연합뉴스) 안 희 기자 = 한국도요타자동차는 프리미엄 크로스오버 세단인 렉서스 뉴RX350을 출시하고
19일부터 판매에 들어간다고 18일 밝혔다.

렉서스 RX의 3세대 모델인 뉴 RX350은 고급 세단의 승차감과 스포츠유틸리티차량(SUV)의 기능성을 고루
갖췄다고 한국도요타자동차는 설명했다.

이 모델은 V6 3.5L 엔진과 경량화된 6단 자동변속기가 적용돼 연비가 개선됐으며 주행속도나 노면 상태 등에
따라 최적화된 힘을 전후 바퀴에 배분하는 사륜구동 시스템을 채택하고 있다.

또, 10개의 SRS에어백과 주차를 도와주는 `와이드 앵글 모니터' 등이 새로 장착돼 안전성이 높아졌다.

뉴RX350의 가격은 프리미엄 모델이 7천770만원이고 럭셔리 모델이 7천370만원이다.

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