살다보면 누구나 호기심이 일지만 여러가지 이유로 실험해보기 힘든 일들이 많습니다.
저도 호기심이 많은 편이라 이런 현실의 벽에 갈등하고 있습니다만 자동차 블로그를 운영하는 터라 차에 관련된 거라면 어떻게든 여건을 만들어 호기심을 해결하는 편입니다. 뭐.... 아직까지 못해본 것도 많지만 말이죠 ㅎㅎ
여러분도 혹시 차에대해 궁금하거나 실험해보고 싶지만 선뜻 해보지 못하는 일들이 있나요?
궁금하신 사항을 댓글 혹은 방명록에 남겨주시면 기회가 닿는대로 실험해 보고 결과를 알려드리도록 하겠습니다.
많은 성원 부탁드려요~
  1. 강신현 2009.12.08 05:54

    카엔스페이스 즐겨보는데 이런이벤트가 ㅎㅎ

    V6차량의 인젝터에 전원공급을 하지 않아 연료공급을 중단했을때 과연 연비가 좋아지는지? 즉 6기통증 4개만 연료공급하면?
    그리고 아무런 튜닝도되지않은 순정차량의 다이노 테스트 결과도 궁금합니다 ㅎ 소나타가 과연 170마력대일것인가.. 등등
    또 VW CC에 장착되고 있다는 모빌리티 타이어.. 정말 빵꾸를 메꿔줄까요?
    인피니티 스크레치 쉴드 페인트는 기스난거 자고 일어나면 돌려놓을까요?
    폭스바겐의 파킹어시스트와 도요타의 파킹어시스트 어느쪽이 빠르고 정확할까요?
    눈이 쌓인길에서 경험이 많은 사람이 운전하는 일반 FF승용차와 눈길경험이 전혀 없는(전 부산살아서 없습니다 ㅋㅋ)사람이 모는 4WD 차량 누가 더 안전하게 갈까요?(FR은 제외)
    RV자동차 광고에 보면 도강하고 있는 광고나 사진이 많은데 랜드로버처럼 도강깊이까지 지정해두는 차량말고 일반 국내 RV도 도강이 가능할까요?
    또 겨울철이니 각종 눈길(눈이 녹아 언길, 눈이 적당히 쌓인길, 눈이 왕창 쌓인길등)에서 각종체인종류(고전적인 체인형부터 우레탄,스파이크형,섬유형, 스프레이형등등)의 성능비교는어떨까요??
    이것 말고도 생각 나는거 많은데 ㅋㅋㅋ
    음 혹시나 채택되면 메일로 좀 알려주세요 (znclfn@hanmail.net)

    • Favicon of https://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2009.12.08 12:22 신고

      강신현님 즐겨 찾아주셔서 감사합니다. 정말 좋은 질문들 많이 해주셨는데요. 가까운 시일내에 전부 해보기에는 약간 무리가 있네요 ^^;;;; 차차 시간을 두고 기회가 닿을때 마다 해보도록 하겠습니다.

  2. 키노 2009.12.13 23:49

    라프(라세티프리미어) 구매시 1.6으로 할까 1.8로 할까 고민하는 사람들이 있는걸로 아는데

    1.6과 1.8의 제로백 테스트, 시내주행, 장거리주행 연비를 비교해 보는건 어떨까요?

    실험이 좀 밋밋하다면 경쟁차종인 SM3, 아반떼(포르테)와의 비교도 덧붙이면 더 흥미로울 것 같군요.(아니면 이건 호응을 봐서 2탄으로...)

    • Favicon of https://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2009.12.14 02:52 신고

      좋은 의견 감사드립니다. 이건 렌트를 해서라도 한번 해봐야겠군요 ^^

몇일전 마크리 튜닝카를 만나봤습니다. 커스터마이징된 화려한 바디칼라가 눈에 확~ 띄네요.

음? 이쁘게 단장한 마크 튜닝카를 둘러보다 눈에띈 휠.... 문득 의문이 생기더군요. 같은 차량 두대의 휠 직경이 다르면 트립상의 적산거리도 다를까? 마침 장거리를 이동할일이 생겨 한번 실험해보기로 했습니다.

연비측정도 겸할까 해서 두 차량 다 가득 주유한 후 트립을 리셋.... 모다-블로그님 리셋하셔죠!!!! ㅜㅡ. 약간의 사인미스로 순정차량이 트립상 0.7km 일때 튜닝카의 트립을 리셋했습니다;;;;;

시흥에서 영동 - 경부고속도로를 타고 가던중 천안휴게소에 잠시 들렸습니다. 맨 앞에 눈에 익은 마크가 보이네요? 이번 여정에 카앤드라이빙 님과 모다리뷰 님이 함께하고계시답니다 ㅎㅎ. 이왕 쉬는김에 중간점검을 해볼까요?

순정차량은 108.9 km, 튜닝카는 105.7 km(0.7km를 더했답니다 -ㅁ- ) 로 3.2km 의 오차가 발생하네요..
오차율을 계산해보면 오차/계산값 x 100 이니까... 3.2/108.9*100 =  약 2.94% 정도의 오차가 있네요 ( 순정기준 ) 약간의 탐구심으로 두 차량의 휠 직경을 계산해보면 순정이 572.6 튜닝카가 590.9 로 거의 3.2% 정도의 오차율을 보여주고있네요.(역시 순정기준) 음.... 이로서 휠 직경에 따라 트립대비 실 주행거리가 달라진다는걸 확인했습니다.

.......사실 중간점검후에 피반령에서 다시 측정을 해보려고 했지만 목적지에 거의 다 와서 루트가 달라져버리는 바람에 중간점검이 결국 실험결과가 되버렸네요 ㅜㅡ ( 피터!!! ) 그래도 호기심은 해결했으니 속은 후련합니다. 

다음번엔 뭘 실험해볼까요? -ㅅ-
  1. Favicon of http://redzone.tistory.com BlogIcon 레드존 2009.10.04 10:00

    신기하네여 아무리 16인치 경량휠이라도 타이어폭에 따른 마찰저항크기는 무시못하는데 어떻게 똑같은 거리를 달려도 16인치 휠 장착한 튜닝카가 연비가 더 좋아보이네요. 순정차량은 1칸 떨어졌는데 튜닝카는 게이지가 아예 안떨어지다니 헐~~

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2009.10.05 00:11

      아.... 저건 게이지 상의 문제인듯 합니다. 주유시에 저는 1칸 튜닝카는 4~5칸 남았을때 주유했는데 같은양이 들어갔었거든요 -ㅅ-

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