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어코드

혼다의 슈퍼카 NSX 부활?!?! 2008년 경제위기의 여파로 전면 중단됐던 혼다의 슈퍼카 NSX의 개발이 재개되고 있다는 소문이 돌고있습니다. 3.5리터 V6 하이브리드 엔진으로 400마력이상의 출력을 뽑아내고 후륜기반의 SH-AWD가 들어갈 가능성이 크다고 합니다. 한정된 예산으로 인해 어코드의 플랫폼을 사용하고 있어 기존 NSX가 미드십이었던데 반해 이번 모델은 (랜더링상)엔진이 앞쪽에 위치해 있군요. 하지만 아직 확실한 정보가 정해진게 아니라 막상 베일을 벗겨보면 NSX의 정통성과 특유의 핸들링을 위해 미드십을 다시 유지하지 않을까 하는 기대도 있습니다. 아직 개발이 재개된다고 확실히 밝혀진것은 아니지만, 만약 사실이라면 NSX의 출시는 2014년으로 예상하고 있습니다. 사진출처 : worldcarfans.com 더보기
[현장스케치] 혼다의 베스트셀러, 2011년형 뉴 어코드 공개의 현장영상 어제 오전 강남의 JBK 타워 지하에서 혼다의 베스트 셀링모델 뉴 어코드 2011년형 모델의 발표가 있었습니다. 이번에 발표한 뉴 어코드는 기존 2.4 와 3.5 라인업 에서 2.4 디럭스 라인업을 추가했으며, 전면그릴과 헤드램프에도 약간의 변화가 있었는데요. 모델 체인지가 아닌 이어모델이라 크게 바뀐점은 없네요. 더보기
토요타 광풍의 이유는 도데체 뭘까? 토요타가 드디어 국내에 상륙했습니다. 공식 행사에서 토요타에서는 다른 메이커들과는 달리 공익사업을 하려고 한다는 이야기를 했고, 그와 동시에 거의 모든 기사가 토요타의 가격정책에 대한 찬사와 그에 대한 비교로 현대자동차를 까는데 여념이 없었습니다. 그렇다면 토요타의 국내 가격은 정말 싼 것일까요? 그게 아니라면, 토요타 이전에는 정말 이 정도 되는 가격의 수입차는 없었을까요? 토요타는 국내에서 이렇게 직접적으로 현대와 비교당하고 있는데, 그에대한 부담은 없을까요? 사실 엄청 싼 가격처럼 언론에서 떠들고 있지만, 실상 이전에도 비슷한 가격대의 차량은 있었습니다. 바로 혼다 어코드가 2.4모델을 3490만원에 들여왔었죠. 물론 혼다는 엔고 때문에 올해 3910만원으로 올렸다가 현재는 3590만원으로 다시 낮.. 더보기
혼다코리아, 어코드 - 레전드 가격 인하 혼다코리아(www.hondakorea.co.kr, 대표이사 정우영)는 금일, 어코드와 레전드의 가격을 5.7~9.9% 인하한다고 밝혔으며, 금번 인하분은 10월 1일부터 적용된다. 혼다코리아 관계자는 “금번 가격인하는 금융위기 이후 환율에 대한 영향을 최소화하기 위해 실시한 경비 절감, 코스트 삭감 등의 효과와 경기 회복 및 환율 안정화에 대한 기대감을 반영한 것이다.”라며, “지금까지 혼다코리아가 지속적으로 추진해 온 기본 이념인 합리적인 가격과 압도적인 고객만족을 실현하고자 하는 노력의 일환이다”라고 덧붙였다. Model Type 인하 전 가격 인하 후 가격(단위 1,000원) 가격 인하율 인하액 어코드 3.5 45,400 40,900 9.9% ▲ 4,500 2.4 39,100 35,900 8.2% .. 더보기