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오펠

콜벳의 심장을 얹은 복스홀의 머슬카 VXR8 오펠의 영국판 브랜드인 복스홀이 영국산 머슬 세단을 베이스로 만든 VXR8 판매에 이어 이번에는 시보레의 슈퍼카 콜벳의 엔진을 얹은 2011년형 VXR8 을 선보였습니다. 홀덴의 HSV GTS를 베이스로 만들어진 이 모델은 유럽에서는 오직 영국에서만 판매되고 있다고 합니다. 신형 VXR8은 컨셉카에 가까운 외관에 콜벳에서 사용되었던 LS3엔진(6.2L V8/431마력/550N) 을 얹었으며 6단 수동변속기와 자동변속기를 선택할수 있습니다. 또한 LSD를 장착하고 런치컨트롤까지 탑재하고 있어 제로백 4.9초의 성능을 보여주고 있습니다. 하지만 최고속은 250km/h 에 리밋이 걸려있다고 하는군요. 서스펜션은 전면 맥퍼슨 스트럿, 후면 멀티링크 구조에 마그네틱 라이드 컨트롤(MRC) 가 탑재되어있습니다. M.. 더보기
시보레 볼트의 쌍둥이 오펠 엠페라는 전기차가 아닌 하이브리드다? 들려오는 소문에 의하면 시보레 볼트의 유럽형 쌍둥이 모델 오펠 엠페라의 구동방식이 기존 볼트에서 보여줬던 볼텍 방식과는 다르게 셋팅되어 나올거라고 하는데요. 기존 볼텍방식은 가솔린 엔진은 단지 발전만 하고 전기 모터의 힘으로만 구동하여 장거리 주행에 초점을 맞춘 반면 엠페라에는 고속주행을 위해 가솔린엔진이 직접 동력도 생산해 낸다고 합니다. 이는 '하이브리드가 아닌 초 장거리를 운행할수 있는 전기차'라는 볼트의 컨셉에는 맞지 않기는 하지만, 아우토반을 통해 고속으로 장거리를 운행하는 유럽의 소비자들이 좀더 파워풀한 고속주행을 원한다고 유럽 GM이 판단한게 아닐까 라는 추측하고 있습니다. 하지만 유럽이 오히려 미국보다 작고 출력이 낮은 차량들이 많다는 사실을 간과한게 아닐까 하는 우려도 들리고 있네요. 어.. 더보기
오펠 Flextreme GT/E Concept 오펠의 Flextreme GT/E 컨셉카가 제네바 모터쇼에서 모습을 드러냈습니다. Flextreme GT/E는 GM의 볼텍 파워트레인(시보레 볼트에 들어가는 파워트레인)이 처음 적용된 5도어쿠페로서 볼트처럼 충전된 배터리 만으로도 40마일을 이동할수 있도록 개발중이며, 1.4리터 직렬 4기통 엔진으로 리튬이온 베터리팩에 시간당 16kw를 충전할수 있습니다. Flextreme GT/E는 에어로다이나믹과 경량화에 꽤 많은 공을 들인듯 한데요. Flextreme GT/E의 공기저항 계수는 0.22 밖에 되지 않는다고 합니다. 하지만 양쪽 사이드 미러 A필러에 숨겨진 카메라로 대체되는건 적응하기 좀 힘들겠네요. 양산차도 이렇게 나오려나요? Flextreme GT/E는 최대 200km 이상의 속도와 제로백9초, .. 더보기
GM 2012년엔 디젤 하이브리드 내놓는다? 도심에서의 하이브리드가 매우 높은 연비 효율을 보여주고, 장거리 주행을 할때는 가솔린에 비해 디젤 엔진이 매우 높은 연비 효율을 보여줄 겁니다. 만약 이 두가지가 서로 만난다면 최고의 연비 효율을 보여주지 않을까요? 저같은 사람도 이런 생각을 가지고 있는데 메이커에서는 오래전 부터 디젤 하이브리드 기술을 연구/개발 해 왔습니다. 미국의 자동차 전문 잡지 AutoCar 에 의하면 GM이 디젤 하이브리드를 오펠/복스홀의 아스트라나 인시그니아 같은 일부 모델에 적용시키는 작업을 하고 있고 아마도 2012년이면 그 모습을 확인할 수 있을거라는 멋진 소식을 전했는데요. 현실적으로 메이커들이 디젤 하이브리드를 적용하기 힘든 이유는 높은 연구개발비와 생산비용때문입니다. 현재 상황을 봐도 하이브리드나 디젤 차량이 가솔.. 더보기
디트로이트 모터쇼에서 선보인 뷰익 리갈GS 이번 디트로이트 모터쇼에서 선본이 뷰익 리갈GS(GranSport)는 리갈과는 차별화 된 고성능 모델로서 255마력, 40.7 kg.m 토크의 2.0 터보 에코텍 엔진과 6단 수동미션, 지능형 AWD 를 기본으로 하며, 리어디퍼런셜에 LSD가 적용되고 서스펜션에는 하이퍼스트럿이 적용된다고 합니다. 뷰익 리갈이 오펠의 인시그니아와 플랫폼을 같이 한 만큼, 2.8리터 V6 터보 엔진이 적용된 325마력의 인시그니아 OPC 와 동급의 버전이 나오는걸 기대해 볼수도 있겠군요. 아마도 리갈 GSX로 불리려나요? 토스카의 후속으로 컨텍된 플랫폼 역시 오펠 인시그니아 라는 소문이 있는데 토스카 후속 역시 고성능 버전을 기대해 볼수도 있을듯 합니다. 더보기
중국시장을 노린 뷰익의 컴팩트 세단 Excelle XT 오펠 아스트라를 기반으로한 차체에 고급스러운 인테리어디자인을 통해 중국 시장을 겨냥한 ExcelleXT 가 공개됐습니다. 이 해치백 형태의 컴팩트 세단은 181마력의 1.6리터 터보엔진에 6단 변속기를 채용했네요. 솔직히 외부 디자인은 그렇게 끌리진 않는데 실내 디자인은 마음에 드네요. 고급시장을 노린만큼 내장재도 고급스러운걸 썼기를 바랍니다. 더보기
젠트라 X 후속모델은 오펠 코르사? 만리포 해수욕장 개장행사를 보러 서해안 고속도로를 타고가던중..... 언뜻 i20같이 생긴 차량이 보여서 잽싸게 뒤를 쫓아가봤습니다. 음? i20이 아니네요.... 오펠 엠블럼이 박힌걸 봐선 대우차 같습니다. 사이즈로 봐서는 젠트라X 후속같은..... 집에와서 찾아보니 오펠 코르사라고 하네요. 언제쯤 발표를할까요? -ㅅ- 더보기