아반떼 HD가 출시되고 얼마되지않아 i30이 i시리즈로서 첫선을 보이고 꽤나 인기를 끌었었죠? 그 후로 아반떼는 MD라는 이름으로 모델체인지 되었지만 어찌된 일인지 30이는 모델체인지 소식이 들려오지 않고, 한단계 윗 등급인 i40의 소식이 먼저 들려오네요 ^^;;;

현대자동차는 출시를 앞두고 있는 i40의 사전계약을 오늘(22일) 부터 시작한다고 합니다. i40 은 i30이 아반떼HD의 플랫폼을 공유했듯이 YF쏘나타의 플랫폼을 공유한 헤치백 모델인데요, 이미지 상으로만 봤을때는 i30 보다 트렁크 공간을 늘여서 나온 CW 모델이 오버랩 되는군요 ^^;;;;

전면 디자인 역시 쏘나타라기 보다는 아반떼를 훨씬 더 닯은것을 봤을때도 아반떼의 파생모델이라는 느낌이 더욱 짙게 듭니다 ㅎㅎㅎ

i40의 엔진 라인업은 유로 5 기준에 맞춰나온 1.7리터 디젤(U2 엔진, 최대출력 140마력, 최대토크 33kg.m)엔진과 최대출력 178마력, 최대토크 21.6kg.m의 2리터 직분사 엔진이 들어간다고 하는군요. 개인적인 관심은 유로5에 맞춘 U2엔진이지만 늘상그래왔던것처럼 승용 디젤은 홀대받고 가솔린모델이 압도적으로 많이 팔리겠죠?
골프같은 수입차는 승용디젤을 선호하던데 왜 국산 승용디젤은 그렇게 사랑받지 못하는걸까요 ㅡㅜ(그나마 크루즈디젤만 선전하는듯...)
유가상승의 이슈가 최근에 일났었고, 승용디젤에 대한 편견이 꽤 사라진 틈을 타서 i40이 승용디젤 붐을 한번 일으켜 줬으면 하는 바램이 조금 생깁니다.(지극히 개인적인 취향인건가요? -ㅅ-)

i40의 출시 소식은 정말 반갑지만, 당장 오늘부터 사전계약이 시작되는데 아직 대략적인 가격조차 알려지지 않은건 그만큼 현대에서 단속을 한걸까요? 아니면 사전계약 상황을 보고 가격을 책정하려고 아직 정해지지 않은걸까요?
어느쪽이 됐건간에 "얼마인지는 나중에 알려줄게 일단 살거야? 말거야?" 라는듯한 느낌이 들어 그다지 마음에 들지는 않는 부분이군요.
아직 밝혀진 정보만 봤을때는 i40라는 차에 꽤나 끌리고 있습니다. 하지만 그 이상의 판단은 공식적으로 가격과 제원이 밝혀진 다음에 해야할것 같군요. ^^

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