얼마전 애드센스에 뜬 GoPro 라는 광고를 보고 HD 라는 단어가 눈에 걸려 무심코 클릭해 봤습니다.


어라?  예전에 한번 보고 눈독 들였던 차량 부착용 소형 HD캠이었네요. 광각이라 이미지의 왜곡이 좀 있긴 하지만 화질은 꽤 훌륭합니다.

물론 당시에는 차량 부착용으로 봤는데 지금 보니 헬멧이나 서핑보드에도 부착할수 있는 패키지가 있군요.

물론 제가 눈독 들였던건 바로 차량용 이었구요. 차량부착용의 가격이 약 300달러... 니 33만원이 약간 넘어가는군요.

이것저것 둘러보니 다른건 단지 거치대의 구성품 뿐인것 같네요.

그래서 현재 가장 눈독 들이고 있는것이 바로 이 제품인데요. 있을만한건 다 있으면서도 179달러(약20만원)라는 착한 가격을 보여주고 있습니다.
이 제품은 1100mAh의 배터리로 최대 2시간 반동안 촬영이 가능하고, 32GB의 SD메모리로 9시간까지 영상을 저장할수 있다고 합니다.

http://www.goprocamera.com/
위 홈페이지로 가면 제품에 대한 자세한 설명이 나와있지만 귀찮은 분들을 위해 슬쩍 복사해 왔습니다.
음..... 이런건 어디서 체험단 모집같은거 안하려나요? ㅜㅡ



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이번에 F1 Korea GP D-50 을 맞아 영암 국제 자동차경기장에서 써킷 런 행사가 진행된건 관심있는분들은 다들 알고 계실겁니다.
이번 써킷런 행사중 CJ 헬로넷 레이스에 참가하는 레이스카를 타고 동승주행하는 시간이 있다고 해서
지금은 현역에서 물러난 GM대우의 라세티EX 레이싱카에 인캠을 설치해 F1 드라이버들이 경기를 펼칠 풀 코스를 촬영했습니다.
아마도 이 영상이 세계 최초로 KIC(Korea International Circuit)의 풀코스를 담은 HD영상이 되지 않을까 싶네요 ^^


이거.... 레드불을 제외한 F1 참가팀들에게는 유일한 자료가 될수도 있겠는데요? ㅎㅎㅎ

촬영에 협조해 주신 GM대우 레이싱팀 여러분들께 감사드립니다 (__)



궁금하신게 있으면 위 터치링 위젯을 통해 저에게 전화나 문자를 보낼수 있습니다. 

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  1. 나그네 2010.09.05 21:14

    완전 귀한자료네요 ㅎㅎ

  2. Favicon of http://carnarchist.tistory.com BlogIcon 차탄당 당주 2010.09.06 00:04 신고

    우왕 독점돋네 ㅋㅋㅋ ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ 여기 성지되는거 아냐?

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2010.09.06 10:19

      ㅋ~ 독점은 아녀 카홀릭에도 같이 올렸거든 ㅎㅎㅎ

  3. Favicon of http://kim5353.blog.me BlogIcon 쏘타람다 2010.09.06 17:43

    오늘의 대박이네요 ㅎㅎㅎㅎ

  4. Favicon of http://tnghks418.blog.me/ BlogIcon 랩턴 2010.09.06 19:27

    와 멋진 자료네요^^ 출처표기해서 제 블로그에 올려도 될까요?

    • Favicon of https://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2010.09.06 23:53 신고

      출처를 밝혀주신다면야 퍼가셔도 괜찮습니다. ^^
      아... 유투브의 소스를 그대로 사용해주세요.

  5. 피기 2010.09.07 09:01

    아 이 영상을 다시 보니깐 영암서킷 돌때의 그 감격이 다시 느껴집니다.

    • Favicon of https://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2010.09.07 10:46 신고

      택시드라이빙때 페이스카가 너무 천천히 달린게 아쉬웠어요 드라이버들도 엄청 답답해하던데...
      사파리 버스를 타는 사람들이랑 써킷에서 스피드를 느껴보고싶어하는 사람들을 구분 못하나봐요 여긴 -ㅅ-;;;

  6. inside30 2010.09.07 19:00

    나도 가보고 잡다고...ㅡㅡ;;;;

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2010.09.08 01:15

      ㅎㅎㅎ 기왕 생긴 써킷인데 언젠가 매니아들도 달려볼수 있는 기회가 있지 않겠어요?

악천후 속에서의 일본 원정경기를 우수한 성적으로 마치고 돌아온 GM대우 레이싱팀이 다음 경기를 위해 지난주에 연습주행을 했는데요. 이미 한번의 경기를 치르긴 했지만 아직도 라프 디젤 레이스카는 조율할것이 많은 미완의 상태.... 그리고 젠트라X는 이미 완성된 차량이긴 하지만 올해 경기부터 넥센 N9000 타이어를 사용해야해서 나름대로의 조율이 필요한 상태라 선수들의 연습때문이라기 보다는 차량의 셋팅 때문에 온 연습이라고 볼수 있겠네요 ^^;;;

그럼 일단 2박3일간의 연습 장면을 스케치 영상으로 먼저 감상해 보실까요?


준비하는 시간을 제외하고 이틀간의 연습주행을 모아봤는데 이렇게 편집해놓고 보니 정말 잠깐 한듯한 느낌이 드네요 ^^;;;;

영상중에 마지막 주행이 끝난 후 김진표 선수가 유건 선수와 대화를 하는 장면이 나오는데요. 마지막 주행때 차량의 셋팅때문에 김진표선수는 트랙에 들어가지 않고, 다른 선수들이 주행하는 모습을 지켜보고 있다가 주행이 끝난 뒤 어떤코스에서 패턴이 일정하지 않다던지 하는 부분을 알려주고 있습니다. 막상 주행을 하고있을때는 자신이 눈치채지 못하는 버릇을 알수있기때문에 유건선수에게는 상당히 유익한 대화가 됐을것 같은데요. 아마도 다음번 주행때 그 결과를 알수 있겠죠? 다음 주행때 유건선수의 눈부신 발전을 기대해 보겠습니다 ^^

예전에 포스팅했다시피 레이싱카는 일상주행이 어려울정도로 차고가 낮기 때문에(법적으로도 공도주행은 못합니다 ^^) 이렇게 탁송차량에 올릴때도 애로사항이 많은데요. 이번 탁송차량은 좀더 낮은 각도로 조절이 가능해서 전보다는 수월하게 차량을 올릴수 있었습니다.
레이싱팀에서는 이정도도 많이 편해졌다고 하지만, 국내에 레이싱팀과 리그가 늘어나면 이런 작업 없이 한번에 올릴수 있는 레이스카 전용 탁송차가 나오지 않을까 하는 기대도 해봅니다 ^^

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