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제네시스쿠페

2011 F1 코리아그랑프리 - 서포트레이스 현장 (제네시스 쿠페 클래스 예선결과) 이번 예선 결과는 제네시스 쿠페 클래스! 늘상 봐오던 정연일,유경욱,아오키 선수가 1~3위에 안보이니 좀 이상하죠? 아오키선수는 이번주에 일본에서 열리는 슈퍼GT에 참가해서 이번 슈퍼레이스에는 불참하게 되었습니다. 하지만 같은팀의 박상무 선수가 폴 포지션을 차지했네요(아... 박상무선수는 사진이 없네요 ㅜㅡ) 그리고 지난경기에 2위로 첫 포디움에 오른 바보몰 레이싱팀의 조성민선수 역시 점점 기록을 당기며 예선 2위에 올랐습니다. 1위와 0.4초정도 차이로 결승에서도 실수만 하지 않는다면 우승을 노려볼만하겠습니다. 그리고 3위는 바로 106팀의 류시원 감독님! 이분 역시 지난번에 3위로 포디움에 오르더니 탄력을 받은건가요? 카레이싱에서 신기한것이 한번 포디움에 오르기가 힘들지, 한번 오르고 나면 탄력을 받.. 더보기
신생 레이싱팀의 출현!!! 슈퍼레이스 5전을 하루앞둔 오늘새벽, 평일임에도 불구하고 태백에 와있는데요.(휴가에요 ^^) 이곳에서 도색이 되어있지 않은 순백의 젠쿱 레이스카를 볼수 있었습니다. 보통은 스폰서나 팀을 알리는 도색이나 스티커 등으로 데칼을 하고 나오는데 좀 특이하죠? ㅎㅎㅎ 아직 데칼이 없는 이유는 이번 경기에는 출전을 안하고 연습만을 목적으로 왔기 때문인데요. 아무래도 첫 출전때 레이스카의 디자인을 공개하는게 더 임팩트가 있어서 도색을 안한게 아닐까요? 그런데.... 이 순백색 젠쿱의 드라이버는 누구일까요? 바로 지난 경기까지 정인 레이싱팀에서 N9000클래스에 출전한 김봉현 선수 입니다. 드디어 젠트라를 벗어나 상위 클래스로 올라왔는데 이번에는 좋은 성적을 거둘수 있을지 모르겠습니다. 다만 표정을 보니 각오는 단단히.. 더보기
프로레이서도 반한 포토프린터 - 볼레 포토 BP-100 지난해에는 LED 레이싱팀소속으로 슈퍼2000 클래스에 참가해 눈부신 활약을 보여주고, 올해에는 바보몰 레이싱팀으로 소속을 바꿔 제네시스 쿠페 클래스에 출전중인(채널A 동아일보 소속으로 KSF 프로전에도 출전중!!!) 훈남 레이서 조성민선수.... 비슷한 나이대에, 자주 만나게 되다보니 개인적으로도 종종 연락하며 형동생 사이로 나름 친하게 지내는 녀석인데요. (나만 그렇게 생각하는거 아니지? ;ㅁ;) 얼마전 안산에 볼일이 있어 들렸다가 음악CD를 구워달라며 저희집을 습격(?)한 적이 있었습니다. (차랑 야구밖에 모르는 순수한 녀석이라 컴퓨터나 IT쪽으로는 영 잼병입니다 ^^;;;) 제 방에 들어선 성민이에 눈에 띈 것은 얼마전에 집으로 날아온 볼레포토. 성민 : 형 이건 뭐야? 후돌 : 볼레포토라고 스마.. 더보기
CJ 슈퍼레이스 4전 EXR 106팀 유경욱 선수와의 경기전 인터뷰 유경욱 선수 하면 예전에 무한도전에 출연해 많은분들이 익히 알고계신 선수일텐데요. CJ슈퍼레이스 4전 제네시스쿠페 클래스에서 우승을 차지한 EXR 106팀의 유경욱 선수와 경기전에 잠시 인터뷰를 했었습니다. 지난 3전때 경기초반 같은팀 장순호 선수와의 사고로 차량이 크게 파손됐었는데 다행히도 이번 경기전에 완벽히 고쳐졌다고 하구요. 늘 머신트러블과 사고로 좋은 성적을 거두지 못했던 불운의사나이 였지만, 이번에는 불운을 이겨내고 우승이라는 좋은 결과를 가져왔네요. 남은 경기도 불운을 이겨내는 자신감으로 좋은성적 기대하겠습니다 ^^ 더보기
[단독인터뷰] CJ 슈퍼레이스 4전에 첫 출전한 SL모터스포츠의 이재환 선수 이번에 인터뷰한 선수는 SL모터스포츠에서 제네시스쿠페 클래스에 첫 출전하게 된 이재환 선수인데요. 레이스 복귀후 첫 경기라 레이스카와 트랙에 익숙지 않은 상태에서 든든한 팀메이트로 함께 출전 예정이었던 오일기 선수마저 부상으로 결장을 한 상황이라 여러모로 힘든 경기를 치뤘으리라 생각됩니다. 게다가 안타깝게도 경기초반에 접촉사고로 리타이어까지 하게되서 이래저래 고된 복귀 신고식을 치뤘는데요. 다음 경기때는 더 좋은 모습을 보여줄수 있으리라 기대하 봅니다. 더보기
SEMA 2009에 등장한 제네시스 쿠페의 500마력 미드십버전 RM460 제네시스 쿠페, 보통 젠쿱 으로 줄여부르는 우리나라에서 매우 친숙한 이름입니다. 현대에서 양산되고있는 젠쿱은 FR 방식이며 3.8GT 가 303마력이죠. 그런데 이번 SEMA 2009에 전시된 리즈밀란 레이싱팀의 젠쿱은 기존의 틀을 완전히 뒤엎어 버렸네요. 젠쿱의 뒷좌석을 뜯어내고 차체를 보강한뒤 튜닝된 V8 4.6리터 타우 엔진을 얹어 500마력 MR 방식의 RM 460 이란 엄청난 물건을 만들어버렸습니다. (RM 은 리즈밀란팀의 이름을 따서 붙인듯합니다.) 엔진이 뒷좌석으로 빠진만큼 냉각을 위한 통풍쿠를 마련하는것도 잊지 않았군요. 미션은 순정 6단변속기에서 Mendeola사의 5단 시퀀셜 기어로 변경.... KW 코일오버킷 서스펜션과 HRE 560 20인치 휠에 토요 T1R을 두르고 스탑테크의 브레.. 더보기