반응형 플러그인6 BMW의 미래, 비전 이피션트 다이나믹스(i8) 의 스파이 영상 2013년 i8 이라는 이름으로 양산 예정인 BMW의 디젤 하이브리드 컨셉카 비젼 이피션트 다이나믹스의 주행 스파이 영상이 해외 사이트에 공개되었습니다. 뒤에 촬영 차량이 따라다니는걸 보니 아마도 다음 모터쇼때 공개할 홍보영상을 촬영하는듯 한데요. 비록 양산까지 2년이나 남았다고는 하지만 현재로서는 여전히 파격적인 디자인 입니다. (특히 통유리로 된 걸윙도어는 말이죠 ^^) 3기통 1.5리터 터보디젤 엔진과 2개의 전기모터의 조합으로 356마력의 출력과 800Nm의 토크, 제로백 4.8초에 최고속 250km/h 의 퍼포먼스에 플러그인이 가능하고 26.78km/l의 연비로 운전의 재미와 경제성 두마리 토끼를 잡은 i8. 2013년에 한화로 약 2억6천만원정도의 가격으로 출시가 될 예정이라고 하는데 과연 얼.. 2011. 1. 2. 캐딜락의 차기작 XTS 플래티늄 컨셉 등장. 2010 디트로이트 모터쇼에서 캐딜락이 선보인 XTS 컨셉은 2012년에 선보일 STS 혹은 DTS 를 대체할 차량의 디자인을 보여주는 모델로 보이는데요. 캐딜락의 플래티넘 라인 최상위 모델로써 GM의 플러그인 하이브리드 기술까지 적용 되었다고 하네요. CTS, SRX 도 고급스러운 실내라고 생각했는데 역시 차급이 달라지니 더 나은 무언가를 보여주는군요. 그런데 팝업 디스플레이는 적용되지 않았네요. 계기판에 통째로 LCD를 적용하는 과감함. 중앙 상단에 위치한 공조장치까지 일관적인 V라인의 디자인. 팝업 디스플레이에 대한생각은 섣부른 판단이었네요. 뒷좌석 디스플레이에 팝업 디스플레이를 적용했습니다. 최근의 캐딜락이 내/외관은 물론 성능과 편의성 까지 두루 갖춘 CTS 나 SRX를 경험해본 이상 XTS에 .. 2010. 1. 13. 도요타의 플러그인 하이브리드 프리우스 리튬이온전지를 얹고 등장. 도요타의 대표 하이브리드 프리우스가 리튬-이온 배터리팩을 달고 플러그인 하이브리드로 나왔네요. PHEV는 EV모드에서 시속 62마일로 12.5마일 이상을 주행할수 있으며 1km 주행시 이산화 탄소 배출량은 60g 에 불과하다고 합니다. 배터리 용량에 관한 정보는 없지만 230V로 한시간반 정도면 완충이 가능하다고 하네요. 2009. 9. 11. 이전 1 2 다음 반응형
