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ZF 9단 미션, 다단화 전쟁의 종결자 될까? 차량 변속기의 명가 ZF社의 CEO는 이번에 생산을 준비중인 ZF 9단 미션이 그동안 이어져온 미션 다단화 전쟁의 종결자가 될 것이라고 호언 장담 했습니다. 그는 9단 미션을 일컬어 "Natural Limit" (적절함의 끝판왕 정도로 해석하면 될까요? 무식해서 해석에 확신이 없네요 ㅜㅡ)라며, 더 이상의 단 추가는 무게가 증가하고 메커니즘이 복잡해지기 때문에 연비 향상에 별 도움이 안된다고 했습니다. 뭐.... 최근 현대에서 10단 미션을 개발중이고, GM 과 포드 가 합작하여 9단,10단 미션을 개발중이라고 하던데 이걸 겨냥해서 한 발언일까요? 이 발언에 노림수가 있었는지, 그 대상에 현대가 포함되어있는지는 모르겠지만 만약 그렇다고 한다면(혹은 여론에 그렇게 비춰진다면) 그만큼 현대를 인정하고 견제하.. 더보기
GM, 휴대용기기 무선 충전기술 개발에 5백만 달러 투자 차량의 오너라면 누구나 차량 내에서 핸드폰 혹은 MP3등 휴대용 기기를 충전해본 경험이 있을겁니다. 덕분에 시거잭 소캣이 부족해서 3구멀티소켓 등을 장착하는 분들도 꽤 많이 봤고 말이죠. 이런 운전자들의 불편을 이해했는지 GM에서는 차량내에 "mat"라는 무선 충전기술을 적용하기위해 5백만 달러라는 엄청난 금액을 투자하고 있다고 합니다. 무선 충전의 방식은 아마도 휴대용 기기쪽에 수신기(?)를 장착한 상태에서 특정 위치에 놓아두면 충전이 되는 방식인것 같은데요. 현재 아이폰 무선 충전기 라고 판매되고있는 물건이 저런 방식이었는데 수신용 케이스가 꽤 컸었죠 -ㅅ-;;; 뭐... 아이폰용 충전기와는 달리 수신기(?)의 크기도 별로 부담이 없는편이고, NDSL이나 블랙베리폰 같은 다양한 휴대용기기를 충전할수 .. 더보기
시보레 볼트의 쌍둥이 오펠 엠페라는 전기차가 아닌 하이브리드다? 들려오는 소문에 의하면 시보레 볼트의 유럽형 쌍둥이 모델 오펠 엠페라의 구동방식이 기존 볼트에서 보여줬던 볼텍 방식과는 다르게 셋팅되어 나올거라고 하는데요. 기존 볼텍방식은 가솔린 엔진은 단지 발전만 하고 전기 모터의 힘으로만 구동하여 장거리 주행에 초점을 맞춘 반면 엠페라에는 고속주행을 위해 가솔린엔진이 직접 동력도 생산해 낸다고 합니다. 이는 '하이브리드가 아닌 초 장거리를 운행할수 있는 전기차'라는 볼트의 컨셉에는 맞지 않기는 하지만, 아우토반을 통해 고속으로 장거리를 운행하는 유럽의 소비자들이 좀더 파워풀한 고속주행을 원한다고 유럽 GM이 판단한게 아닐까 라는 추측하고 있습니다. 하지만 유럽이 오히려 미국보다 작고 출력이 낮은 차량들이 많다는 사실을 간과한게 아닐까 하는 우려도 들리고 있네요. 어.. 더보기
GM의 디자인 총괄 부사장 에드웰번과의 대화 베이징 모터쇼중 점심시간을 이용해 GM글로벌의 서열 5위!!! 디자인 총괄 부사장 에드웰번과 함께 간단하게 샌드위치를 먹으며 대화를 하는 시간을 가질수 있었습니다. 사실 지난번 서울 디자인 선행센터 오픈 기념파티때는 그저 멀리서만 바라보던 높은분 이었는데, 이렇게 마주보고 앉아서 대화를 나눌수 있는 기회가 생길줄은 몰랐습니다. 이자리를 마련하기까지 GM대우에서 얼마나 많은 준비를 했을지... 좋은기회를 마련해준 GM대우에 이자리를 빌어 감사드립니다.(상윤이형 땡큐~!!!) 애드웰번과의 대화는 대부분이 디자인에 관한 이야기 들이었는데요, 너무 많은 이야기를 나눈터라 모든걸 이야기할수는 없고 그중 인상깊었던 몇가지만 이야기 하도록 하겠습니다. 우선 한국의 디자인센터에 대한 이야기는... GM의 글로벌 디자인.. 더보기
GM 2012년엔 디젤 하이브리드 내놓는다? 도심에서의 하이브리드가 매우 높은 연비 효율을 보여주고, 장거리 주행을 할때는 가솔린에 비해 디젤 엔진이 매우 높은 연비 효율을 보여줄 겁니다. 만약 이 두가지가 서로 만난다면 최고의 연비 효율을 보여주지 않을까요? 저같은 사람도 이런 생각을 가지고 있는데 메이커에서는 오래전 부터 디젤 하이브리드 기술을 연구/개발 해 왔습니다. 미국의 자동차 전문 잡지 AutoCar 에 의하면 GM이 디젤 하이브리드를 오펠/복스홀의 아스트라나 인시그니아 같은 일부 모델에 적용시키는 작업을 하고 있고 아마도 2012년이면 그 모습을 확인할 수 있을거라는 멋진 소식을 전했는데요. 현실적으로 메이커들이 디젤 하이브리드를 적용하기 힘든 이유는 높은 연구개발비와 생산비용때문입니다. 현재 상황을 봐도 하이브리드나 디젤 차량이 가솔.. 더보기
시보레 볼트 캘리포니아에서 첫선 보인다. 올해 하반기 GM의 전기차 시보레 볼트의 첫 출시지역은 기존의 충전 설비에서 전기 공급이 가능한 캘리포니아주 가 될 것이라고 합니다. GM은 캘리포니아 공공 교통시설부문과 협력관계를 맺고 시보레 볼트 100대를 공급하는 한편 캘리포니아 주 전역에 500곳의 전기 충전소를 설치하기로 했다고 하네요. 국내에는 언제 출시될지는 모르겠지만 일단 생산 단가 자체가 비싼 차 인 만큼 착한 가격에 만나보긴 힘들듯 합니다. 더보기
디트로이트 모터쇼에서 선보인 뷰익 리갈GS 이번 디트로이트 모터쇼에서 선본이 뷰익 리갈GS(GranSport)는 리갈과는 차별화 된 고성능 모델로서 255마력, 40.7 kg.m 토크의 2.0 터보 에코텍 엔진과 6단 수동미션, 지능형 AWD 를 기본으로 하며, 리어디퍼런셜에 LSD가 적용되고 서스펜션에는 하이퍼스트럿이 적용된다고 합니다. 뷰익 리갈이 오펠의 인시그니아와 플랫폼을 같이 한 만큼, 2.8리터 V6 터보 엔진이 적용된 325마력의 인시그니아 OPC 와 동급의 버전이 나오는걸 기대해 볼수도 있겠군요. 아마도 리갈 GSX로 불리려나요? 토스카의 후속으로 컨텍된 플랫폼 역시 오펠 인시그니아 라는 소문이 있는데 토스카 후속 역시 고성능 버전을 기대해 볼수도 있을듯 합니다. 더보기
시보레 Volt의 첫번째 배터리팩이 나왔습니다. GM의 전기차 볼트의 핵심부품이라고 할수있는게 배터리팩이죠. 그 배터리팩 생산라인에서 첫번째 배터리 팩이 완성되어 나왔습니다. 워낙에 기대가 큰 차량인 만큼 첫번째 배터리 팩이 나온것도 기념 행사를 하는 모양이군요 ^^ 배터리팩이 생산되어 나오기 시작하면서 양산의 첫 발을 내딛은 Volt에 대한 GM의 예상은 2010년 말에는 1000대 이상의 Volt가 도로위를 돌아다니는 거라고 하네요. 그 1000대 이상의 Volt 중에 대한민국의 도로위를 달리고 있는 녀석도 있기를 바랍니다. 여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. ^^ "추천"은 ↓하단의 손가락 버튼을 꾹~! 눌러주세요~ 더보기
GM코리아, 캐딜락의 이름을 되찾아 한글 웹사이트 오픈 GM Korea는 11월 1일, 캐딜락 브랜드명을 그대로 살린 새로운 한글 공식 웹사이트를 공개한다고 밝혔다. 뉴GM 출범 이후 대전 전시장 오픈 및 조직 쇄신에 이어, 올 하반기 신차 3종 출시를 앞두고 힘찬 재도약을 위한 준비에 박차를 가하고 있는 GM Korea는, 그 일환으로 웹사이트를 새롭게 정비하고 공식 가동하게 되었다. 여기에, 그동안 캐딜락 도메인명을 회수하기 위해 진행해오던 사이버 스쿼팅(특정 도메인을 투기나 판매 목적으로 선점하는 행위) 분쟁이 최근 조정되면서 도메인명이 상표권자인 GM으로 회수됨에 따라, GM Korea는 캐딜락 브랜드명을 그대로 살린 한글 공식 웹사이트를 통해 브랜드 아이덴티티를 강화하는데 보다 큰 힘을 실을 수 있게 되었다. 1일 새롭게 오픈하는 캐딜락 한글 웹사이.. 더보기