반응형 GM9 ZF 9단 미션, 다단화 전쟁의 종결자 될까? 차량 변속기의 명가 ZF社의 CEO는 이번에 생산을 준비중인 ZF 9단 미션이 그동안 이어져온 미션 다단화 전쟁의 종결자가 될 것이라고 호언 장담 했습니다. 그는 9단 미션을 일컬어 "Natural Limit" (적절함의 끝판왕 정도로 해석하면 될까요? 무식해서 해석에 확신이 없네요 ㅜㅡ)라며, 더 이상의 단 추가는 무게가 증가하고 메커니즘이 복잡해지기 때문에 연비 향상에 별 도움이 안된다고 했습니다. 뭐.... 최근 현대에서 10단 미션을 개발중이고, GM 과 포드 가 합작하여 9단,10단 미션을 개발중이라고 하던데 이걸 겨냥해서 한 발언일까요? 이 발언에 노림수가 있었는지, 그 대상에 현대가 포함되어있는지는 모르겠지만 만약 그렇다고 한다면(혹은 여론에 그렇게 비춰진다면) 그만큼 현대를 인정하고 견제하.. 2012. 11. 9. GM, 휴대용기기 무선 충전기술 개발에 5백만 달러 투자 차량의 오너라면 누구나 차량 내에서 핸드폰 혹은 MP3등 휴대용 기기를 충전해본 경험이 있을겁니다. 덕분에 시거잭 소캣이 부족해서 3구멀티소켓 등을 장착하는 분들도 꽤 많이 봤고 말이죠. 이런 운전자들의 불편을 이해했는지 GM에서는 차량내에 "mat"라는 무선 충전기술을 적용하기위해 5백만 달러라는 엄청난 금액을 투자하고 있다고 합니다. 무선 충전의 방식은 아마도 휴대용 기기쪽에 수신기(?)를 장착한 상태에서 특정 위치에 놓아두면 충전이 되는 방식인것 같은데요. 현재 아이폰 무선 충전기 라고 판매되고있는 물건이 저런 방식이었는데 수신용 케이스가 꽤 컸었죠 -ㅅ-;;; 뭐... 아이폰용 충전기와는 달리 수신기(?)의 크기도 별로 부담이 없는편이고, NDSL이나 블랙베리폰 같은 다양한 휴대용기기를 충전할수 .. 2011. 1. 9. 시보레 볼트의 쌍둥이 오펠 엠페라는 전기차가 아닌 하이브리드다? 들려오는 소문에 의하면 시보레 볼트의 유럽형 쌍둥이 모델 오펠 엠페라의 구동방식이 기존 볼트에서 보여줬던 볼텍 방식과는 다르게 셋팅되어 나올거라고 하는데요. 기존 볼텍방식은 가솔린 엔진은 단지 발전만 하고 전기 모터의 힘으로만 구동하여 장거리 주행에 초점을 맞춘 반면 엠페라에는 고속주행을 위해 가솔린엔진이 직접 동력도 생산해 낸다고 합니다. 이는 '하이브리드가 아닌 초 장거리를 운행할수 있는 전기차'라는 볼트의 컨셉에는 맞지 않기는 하지만, 아우토반을 통해 고속으로 장거리를 운행하는 유럽의 소비자들이 좀더 파워풀한 고속주행을 원한다고 유럽 GM이 판단한게 아닐까 라는 추측하고 있습니다. 하지만 유럽이 오히려 미국보다 작고 출력이 낮은 차량들이 많다는 사실을 간과한게 아닐까 하는 우려도 들리고 있네요. 어.. 2010. 7. 1. 이전 1 2 3 다음 반응형