근데.... 하이브리드 차를 이 가격에 팔아도 남을까요.....?
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뭐 보조금이 다르죠..
일본이 우리나라보다 보조금이 더 많은걸로 알고 있습니다.
그런데 우리나라에 도입될 기종은 피트가 아니라 인사이트라 들은것 같은데 아닌가요?
국내에 들어온다고 언급된 기종은 인사이트가 맞습니다만 인사이트 조차 아직 언제 들어올지 모르겠네요...
^.^
뭐 인사이트보다는 피트가 들어오는게 더 좋을듯 하네요.
국산 i10기반 전기차 기사 링크 걸어봅니다.
http://car.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2010081217064994677&type=2
음... 그래도 어차피 가격대가 비슷하면 전체 길이와 휠베이스가 좀더 긴 인사이트가 더 인기가 있지 않을까 싶네요.
그리고 i10 전기차는 그동안 프라이드/베르나 하이브리드 나 HEV 차량들의 전례를 봤을때 일반 소비자들이 구매하긴 힘들것 같네요.