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지난주 토요일 볼보에서 1박 2일간 진행한 "최고의 에코드라이버를 찾습니다" 의 결과가 나왔습니다.
저는 물론 모든 참가자들이 중간집계에서 33.3km/l 라는 경이로운 연비를 기록한 저희팀의 우승을 확신하고 있었는데요.
연비주행 역시 같은 사람들 간의 경쟁이고, 장거리를 이동하면서 여러가지 환경적 요인이 작용하다보니 결과를 예측하기가 쉽지 않네요 ^^
목적지까지 불과 120km 정도가 남았을때까지도 트립상 60%이상 남은 연료량을 보고 우승을 확신하고 있었습니다만... 막바지에 이르러서 길을 잘못들어 꽉막힌 시내를 관통하는 불상사가 일어났습니다. 제가 길안내를 잘 했어야 했는데 막바지에 전화를 받다가 길을 잘못 안내하는 테러를 하는 바람에 이런 이변이 일어나 버렸네요. ㅜㅡ
덕분에 어제 리드해놓은 연비와 카앤드라이빙님의 맨발투혼에도 불구하고 근소한 차이로 3위로 밀려났습니다. (카앤드라이빙님 죄송합니다 ㅜㅡ)
그리고 중간집계까지 2위를 달리던 레드존님과 우산건섯님이 "최고의 에코드라이버" 에 올랐습니다. 축하드려요~
비록 이번엔 테러를 했지만 몇달 후 다시 이런 기회가 생긴다면 그땐 민폐를 끼치지 않고 우승의 주역이 될수 있도록 노력해야겠습니다.
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저는 물론 모든 참가자들이 중간집계에서 33.3km/l 라는 경이로운 연비를 기록한 저희팀의 우승을 확신하고 있었는데요.
연비주행 역시 같은 사람들 간의 경쟁이고, 장거리를 이동하면서 여러가지 환경적 요인이 작용하다보니 결과를 예측하기가 쉽지 않네요 ^^
목적지까지 불과 120km 정도가 남았을때까지도 트립상 60%이상 남은 연료량을 보고 우승을 확신하고 있었습니다만... 막바지에 이르러서 길을 잘못들어 꽉막힌 시내를 관통하는 불상사가 일어났습니다. 제가 길안내를 잘 했어야 했는데 막바지에 전화를 받다가 길을 잘못 안내하는 테러를 하는 바람에 이런 이변이 일어나 버렸네요. ㅜㅡ
덕분에 어제 리드해놓은 연비와 카앤드라이빙님의 맨발투혼에도 불구하고 근소한 차이로 3위로 밀려났습니다. (카앤드라이빙님 죄송합니다 ㅜㅡ)
그리고 중간집계까지 2위를 달리던 레드존님과 우산건섯님이 "최고의 에코드라이버" 에 올랐습니다. 축하드려요~
비록 이번엔 테러를 했지만 몇달 후 다시 이런 기회가 생긴다면 그땐 민폐를 끼치지 않고 우승의 주역이 될수 있도록 노력해야겠습니다.
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