양양 오토캠핑장에서 만난 아반떼 MD 프리뷰!!!

얼마전 아반떼MD 의 시승회가 있어 시승기들이 쏟아져 나왔었는데요. 전 아직 시승은 못해봤지만 양양 오토캠핑장에서 열린 쏘나타 썸머페스티벌때 전시되어있는 차량을 볼 기회는 있었습니다. 시승의 기회는 언제 주어질지 모르겠지만 일단 전시된 차량을 한번 살펴볼까요?

미니 삼엽충이다, 역시 곤충룩이다 라는 소리를 듣는 디자인은 예상보다는 봐줄만 했습니다. 무난한 디자인이라는 말은 못하겠지만 YF에 어느정도 적응이 되서 그런건지 디자인적으로 큰 불만은 없습니다. 뭐... 일단 디자인에 관한 견해는 주관적인거니까요.

새로 적용된 GDi 1.6리터 엔진과 6단오토 & 6단수동미션(올레!!!)의 매칭은 아직 경험해 보지 못해서 어떤 느낌인지는 모르겠지만, 아반떼HD도 초반가속과 연비는 불만스럽지 않았는데 새로 적용된 1.6 GDi 엔진은 최대 140마력에 17kg.m의 토크, 그리고 16.5km/l(오토 기준)으로 연비로 더 향상됐으니 출력과 연비면에서 불만스러운 소리는 나오지 않을듯 하군요.

215-45-17 사이즈의 타이어를 보니 전시되어있는 모델은 최고등급인것 같군요. 알루미늄 휠 임에도 불구하고 굳이 휠캡이 들어간건 좀 의아합니다. 
최근 들어서 스틸휠 이외에는 순정휠에 휠캡이 들어간건 거의 보질 못했는데 말이죠.
그러고 보니 휀다쪽에도 센서가 하나 보이네요. 아마도 이번에 적용된 주차보조시스템 때문에 저 위치에도 센서가 달린듯 하네요.

높은 원가에도 불구하고 후륜 멀티링크를 적용해 오던 아반떼가(XD는 전륜 더블위시본까지 적용됐죠) MD에서는 토션빔으로 바뀌었군요. 승차감에 있어서는 멀링크를 사용할때보다 손해를 보겠지만, 토션빔이 적용된 라프의 승차감이 나쁘지 않았던걸 보면 셋팅기술이 좋아져 승차감이 크게 떨어질것 같지는 않네요.
여기서 절감한 원가를 다른곳에 2/3라도 투자했다면 소비자 입장에서는 오히려 득이 되지 않을까 합니다.
그리고... 부품가격에서도 확 차이가 나니 유지보수면에서는 긍정적으로 바뀌었다고 봐줘야 하나요? 

실내로 들어오면... 이미 판매까지 되고있는터라 많은분들이 보셨겠지만 HD와는 다른 세대의 모델이라는게 확실하게 느껴지는군요. 
이전 모델까지는 그냥 플라스틱으로 발라놨었는데 이렇게 재질과 색상의 변화를 주니 확연히 달라보입니다.

특히 센터페시아쪽은 상당히 세련되게 변했는데요. 어딘지 모르게 젠쿱의 냄새도 살짝 나는군요 ^^
공조장치 조작부 좌측 하단에 보이는 핸들모양의 버튼은 아마도 주차보조시스템을 작동시키는 버튼인것 같은데... 시승의 기회가 생기면 한번 체험해 보고 싶군요. 하지만 풀옵션을 시승해볼 기회가 생길지는.......

센터페시아 상단의 모니터는 제원상의 7인치보다 시원하게 커보이는게 좋군요. 하지만 좌우에 위치한 버튼은 차라리 서로 위치를 바꿨으면 좋았을 뻔 했습니다. 아무래도 핸들리모콘에서도 조작이 가능한 오디오 버튼 보다는 네비게이션 버튼이 더 사용빈도가 잦을테니 말이죠.

아반떼 MD의 계기판은 HD의 눈부신 퍼런빛을 내뿜던 계기판과는 달리 눈의 피로를 줄이고, 시인성을 높였다고 하는데요.
시동을 걸어볼수가 없어서 확인은 못했습니다 ㅜㅡ. 이것도 언젠가 시승을 통해 확인할 기회가 생기겠죠 ^^

쏘나타에도 올해에 들어 적용된 액티브 에코가 아반떼에도 적용이 되는군요. 연비운행을 하고싶어도 성격이 급해서 매번 실패하는 분들에게는 크나큰 도움이 되겠습니다 ^^

속도감응형 MDPS... 현대/기아의 MDPS는 그동안 문제가 좀 있는 시스템이었는데 2011년형 쏘나타에서 개선된걸 봤을때는 아반떼 역시 문제가 개선된 MDPS가 적용되어 있겠죠?

하지만 스티어링휠에 여전히 현대에 불만인건 HD에도 S16 ELEGANCE SPECIAL 트림에만 적용됐던 수동식 텔레스코픽이 이번에도 역시 최상위 트림인 TOP에만 적용되네요.... 사이드 & 커튼 에어백, 운전석/동승석 에어백, 액티브 헤드레스트, 후방 주차보조 시스템, 급제동 경보 시스템(ESS), EBD-ABS & 리어 디스크 브레이크 등의 안전옵션을 기본으로 넣은건 정말 칭찬해주고 싶지만 기왕이면 텔레스코픽도 기본으로 넣어줬으면 더 칭찬받지 않았을까 합니다.

시트는... 뭐랄까요 HD가 안락함을 중점으로 한 시트였다면 MD의 시트는 안락함과 견지력을 함께 추구한 시트랄까요? 차 = 이동수단 으로만 사용하는 분들에겐 HD쪽이 더 좋을지도 모르겠지만 드라이빙의 재미까지 원하시는 분들에게는 MD쪽을 더 좋아하실겁니다.

2열쪽은 시트의 착좌감 보다는 30mm 늘어난 실내공간 덕에 좀더 여유가 생겼다는게 더욱 크게 느껴지는군요.

게다가 비록 프리미어 이상급에만 적용되지만 2열 히팅시트의 적용 역시 2열에 탑승해야 할 사람들에게는 반가운 일이 아닐수 없습니다.

센터페시아 양 사이드에 위치한 포켓은 공간활용성을 조금이라도 더 늘려보려는 노력이 보입니다.
기어봉 앞의 수납공간도 좀더 넉넉해지고, 커버까지 생겼습니다. 파워아웃렛 하나가 조수석쪽 사이드 포켓으로 이동한것도 꽤나 적절한 배치네요.

콘솔박스 앞쪽에는 2개의 컵홀더와 휴대폰을 넣어둘수 있는 수납공간이 있습니다. 컵홀더의 크기와 갯수도 중요하지만 휴대폰을 놓을만한 공간이 잇다는데 더 큰 점수를 주고 싶군요.

1열 도어포켓에도 역시 컵홀더가 있고, 이쪽에도 포켓이 하나 더 있네요. 적어도 1열에선 물건을 어디다 둬야할지 고민하진 않아도 되겠군요.

2열 역시 도어포켓에 컵홀더가 있습니다. 중형인 쏘나타에도 없는 2열 도어포켓과 컵홀더가 오히려 아반떼에 있다니... 하극상이네요 ㅎㅎㅎ.
2열 암레스트에도 2개의 컵홀더가 있으니 아반떼에는 총 8개의 컵홀더가 있는건가요? 5인승차에 굳이 컵홀더가 8개 까지 필요하냐고 물으신다면 당연히 '예' 라고 말씀드리고 싶군요. 실내 공간을 잡아먹지 않는 선에서 수납공간은 크고 많을수록 더 좋으니까요.

마지막으로 가장 깜짝놀랐던 콘솔박스.... 콘솔박스를 열어보니 불현듯 시빅이 떠오르는군요. 처음 봤을때 그 넓이와 깊이에 깜짝놀랐던 콘솔박스... 그 느낌을 아반떼에서 받게될줄은 몰랐습니다.
가격표에 (넷북 수납 가능) 이라고 되어 있는걸 봐도 그 크기가 어느정도일지 상상이 가시죠?
어쨌거나 실내 수납공간 하나만큼은 준중형을 넘어 중형세단들과 비교해 봐도 뒤지지 않을것 같네요. ^^

마지막 수납공간 트렁크... 넓어졌다고는 하지만 그것보다는 폴딩시트 덕에 활용성이 높아진 것이 더 눈에 띄는군요.

트렁크에서 시트를 폴딩할수 있도록 배려까지... 공간의 마술사 혼다에서 이것저것 많이 배워서 온게 아닐까 하는 생각도 드네요.

그러고 보니 전시되어있는 상태의 MD는(아직 시승은 못해봤으니까요 ^^;;;) 전체적으로 시빅을 따라가려고 한 흔적이 많이 보이는데요. "교과서" 라고 불리는 시빅이니 다른차를 쫒지 말고 계속 시빅을 쫒았으면 하는 바램입니다. ^^;;;

구분		1.6 GDi
전장 (mm)		4,530
전폭 (mm)		1,775
전고 (mm)		1,435
윤거 전 (mm)		1,551
윤거 후 (mm)		1,564
축간거리 (mm)		2,700
엔진형식		1.6 GDi
배기량 (cc)		1,591
최고출력(ps/rpm)	M/T	140 / 6,300
	A/T
최대토크(kg *m/rpm)	M/T	17.0 / 4,850
	A/T
연료탱크용량 (ℓ)		48
윤거수치는 215/45R 17 타이어기준
정부공인 표준연비 및 등급
1.6 GDi	17.5(16.5)km/ℓ ㅣ CO2 배출량 : 134(142)g/km ㅣ 배기량 : 1.591cc
	공차중량 : 1160(1190)kg ㅣ 수동6단(1등급), 자동6단(1등급)

[2010년 8월 2일 기준, 단위 : 원]
차종		판매가격	기본품목	선택품목
M16 GDi	DELUXE	13,400,000	파워트레인 : 140마력 1.6 GDi 엔진, 6단 수동변속기	6단 자동변속기
			외관 : 195/65R15 타이어 & 15인치 스틸 휠, 사이드 리피터 일체형 아웃사이드 미러, 열선 내장 전동식 아웃사이드 미러, 바디컬러 아웃사이드 도어 핸들, 비노출형 스프레이 타입 워셔 노즐	(액티브 에코 시스템 포함)
			내장 : 직물시트, 오르간 타입 가속페달, 클로스 룩킹 필라 트림, 블루 인테리어 조명, 별도 정보 표시창, 룸램프, 썬바이저 거울, 대용량 콘솔 트레이(넷북 수납 가능), 센터 콘솔 암레스트, 동승석 시트백 포켓, 카매트	1,500,000
			안전 : 사이드 & 커튼 에어백, 운전석/동승석 에어백, 액티브 헤드레스트, 후방 주차보조 시스템, 급제동 경보 시스템(ESS), EBD-ABS & 리어 디스크 브레이크, 차일드 시트 앵커(유아용 시트 고정장치)	15인치 알로이 휠
			편의 : 매뉴얼 에어컨, 헤드램프 에스코트, 원터치 트리플 턴시그널, 파워 윈도우, 폴딩 타입 무선 도어잠금 장치, 중앙집중식 도어잠금 장치, 전동식 파워 스티어링(MDPS), 수동식 틸트 스티어링, 계기판 조명조절 장치, 시큐리티 인디케이터, 펌핑타입 운전석시트 높이조절 장치	300,000
			오디오 : 2단 CDP & MP3 오디오, 6스피커(트위터 스피커 포함), 스티어링 휠 오디오 리모컨, AUX & USB(iPod 단자), 음성인식 블루투스 핸즈프리
	LUXURY	15,200,000	DELUXE 기본 품목 및	6단 자동변속기
			외관 : 15인치 알로이 휠, 안개등, 보조 제동등, 크롬 도금 아웃사이드 도어 핸들, 전동 접이식 아웃사이드 미러, 윈드쉴드 글라스 쉐이드 밴드	(액티브 에코 시스템 포함)
			내장 : 앞좌석 2단조절 열선내장 시트, 가죽 스티어링 휠 & 변속기 노브, 썬바이저 조명, 썬글라스 케이스 & 독서등	1,500,000
			편의 : 듀얼 풀오토 에어컨, 클러스터 이오나이저, 오토 디포그, 오토라이트 컨트롤, 운전석 세이프티 파워 윈도우	세이프티 썬루프
				450,000
				가죽시트(센터 콘솔 슬라이딩 암레스트)
				600,000
				205/55R16 타이어 & 16인치 알로이 휠
				200,000
	PREMIER	18,100,000	LUXURY 기본 품목 및	세이프티 썬루프
			파워트레인 : 6단 자동변속기	450,000
			외관 : 205/55R16 타이어 & 16인치 알로이 휠, 퍼들 램프	가죽시트(센터 콘솔 슬라이딩 암레스트)
			내장 : 고급 직물시트, 직물 도어 센터트림, 후석 열선시트, 슈퍼비전 클러스터, 블랙 하이그로시, 6:4 폴딩 뒷좌석(뒷좌석 헤드레스트 Up/Down, 리어 암레스트), 크롬 인사이드 도어 핸들, ECM 룸미러	500,000
			편의 : 액티브 에코 시스템, 버튼시동 & 스마트키 시스템, 러기지 네트	하이패스 시스템
				200,000
				Intelligent DMB 내비게이션
				(후방카메라 포함)
				1,100,000
	TOP	18,900,000	PREMIER 기본 품목 및	세이프티 썬루프
			외관 : 215/45R17 타이어 & 17인치 알로이 휠, 다크 크롬 라디에이터 그릴	450,000
			내장 : 콤비 가죽시트(인조 가죽+직물)	가죽시트(센터 콘솔 슬라이딩 암레스트)
			편의 : 운전석 10WAY 파워시트, 하이패스 시스템(ECM 룸미러 포함), 수동식 텔레스코픽 스티어링	400,000
				Intelligent DMB 내비게이션
				(후방카메라 포함)
				1,100,000
				스마트 Pack
				구성 및 추가 선택 품목은 아래 참조
				1,000,000
·      안전사양 선택(전 모델 선택 가능)
o     차체자세제어장치(VDC) : 400,000
§   안전사양 옵션 선택 시 주문제작 운영
·  가죽시트 및 동시 적용사양 중 일부는 인조 가죽이 포함되어 있음
·  가죽시트 적용시 6:4 폴딩 뒷좌석 및 가죽커버 도어 센터트림 적용
·  2단 CDP & MP3 오디오는 테이프기능 미적용
·  스마트 Pack
·   구성 : HID 헤드램프, 슈퍼비전 클러스터(컬러 LCD), 가죽시트, 가죽커버 도어 센터트림, 센터 콘솔 슬라이딩 암레스트, 무드 램프, 자외선 차단 전면유리, 발수 글래스, 레인센서, 타이어 공기압 경보장치, 알로이 페달
·   스마트 Pack 에서만 추가 선택 가능한 품목
o  ① 주차조향보조시스템(SPAS) + 차체자세제어장치(VDC)
※ 차체자세제어장치(VDC) 단독 선택 불가 700,000
o  ② 후방디스플레이 룸미러 (하이패스 시스템, 후방카메라 포함)
※ Intelligent DMB 내비게이션과 중복 선택 불가 300,000
·  Intelligent DMB 내비게이션 : 고해상도 7인치 대형 터치스크린, 후방카메라, 지상파 DMB, 라디오, MP3 & CD 재생기능, TPEG 서비스 (DMB 교통정보), 위험지역 알림기능, 음성인식 기능, 블루투스 핸즈프리, 오토케어 시스템, 전자앨범/액자, 3D 지도, 휴대용 메모리 동영상 재생기능 (전화번호부 무선 다운로드 기능 미적용)

아반떼MD 를 훑어보고 최하위 트림의 가격을 보고나니 적어도 전시장에서의 상품성은 국내 준중형중 가장 뛰어난듯 하군요.  하지만... 혼자 견적을 내려고 가격표를 들여다보니.... 안전사양을 기본으로하고 VDC도 전 트림에서 선택할수 있다는건 정말 마음에 드는 부분이지만 그 유명한 옵션장난은 여전하군요. 게다가 '안전사양 옵션 선택 시 주문제작 운영' 이라는 문구는 살짝 찝찝함을 남기네요...

궁금하신게 있으면 위 터치링 위젯을 통해 저에게 전화나 문자를 보낼수 있습니다.