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경차

2013 쉐보레 스파크 EV모델 에 들어갈 전기모터 공개~ 세계적으로 사랑받고있는 쉐보레의 경차, 스파크 EV에 적용될 전기모터가 공개되었습니다. 스파크의 친척뻘인 비트 EV에 들어간 전기모터는 꼴랑 60마력에 불과했던데 반해 2013년형 스파크EV에 적용될 전기모터는 무려 114마력!!! 가솔린 모델보다도 무려 44마력이나 높은 출력을 보여주고 있습니다. 아직 스파크EV만나려면 2년이라는 시간을 더 기다려야 하지만, 이번 발표로 인해 향상된 출력과 기름값이 들지않는 스파크의 출시가 더욱 기다려 집니다. 더보기
마티즈가 좋은이유? 작고 힘이 없다는 이유로 한때 무시를 받기도 했던 경차... 지금은 경차에 대한 편견이 예전보다는 많이 사라진 편이긴 하지만, 아직도 남아있는 경차에 대한 편견을 깨고 왜 경차가 좋은지를 영상으로 소개해 보고자 이 영상을 만들어 봤습니다. 각본, 출연 : 레드존(http://redzone.tistory.com) 촬영, 편집 : 카앤스페이스(http://whodol.pe.kr) 촬영협조 : GM대우, 계양구청 사실 올해 초에 이미 촬영과 편집을 마친 영상인데 어쩌다 보니 지금에서야 공개하게 됐네요 -ㅁ-;;;; 더보기
경차도 마이 초이스 하게 해주세요!!! 요즘 GM대우에서 윈스톰 마이 초이스란 프로그램으로 TV 광고를 하고 있습니다. 옷도 내맘대로 맞추고, 피자 토핑도 내맘대로 하는데 차량 옵션은 왜 내맘대로 못하냐? 라는 취지로 말이죠 어찌보면 당연한걸가지고 이렇게 대대적으로 생색을내느냐 할수도 있겠지만, 현재 자동차 시장을 보면 그렇지 않죠. 내가 원하는 옵션이 들어가려면 어느 트림 이상으로 올라가야하고, 개별 옵션이 아닌 트림 옵션으로만 존재하는것도 분명히 있습니다. 아니... 선택옵션보다 트림 옵션이 더 많다고 봐야겠죠? 이런상황을 볼때 윈스톰 마이초이스는 획기적인 프로그램이 아닐수 없습니다. 현재 국내에서 생산, 판매중인 경차는 GM대우의 마티즈와 기아의 모닝 2파전으로 볼수 있는데요. 솔직히 기아쪽에는 씨알도 먹힐것 같지 않고, 마이초이스 같은.. 더보기
국내 도로에서 만난 i10 몇일전, 꽉막힌 영동고속도로를 투덜거리며 가고있던중... 익숙한 앰블럼을 달고있는 낯선 차의 뒷모습을 발견했습니다. 앰블럼은 분명 현대차인데... 뭔가 테스트 장비를 달고있는 차량이었는데요. 위장막을 씌우지 않은걸 보면 이미 공개되서 판매중인 모델이란건데 공도에서는 한번도 본적이 없는 뒷모습이라 호기심에 쭉~ 주시하고 있었습니다. 음... 역시 모델명 따위는 써있지 않군요. 어차피 정체중인 도로라 사진을 찍으며 가만히 짱구를 굴려봤습니다. 현대에서 만든, 헤치백 형태의 경차, 국내 미출시.... i10 밖에 없는것 같네요. 이미 돌아다니고있는 이미지를 검색해 보니 i10 이 확실하네요 -ㅁ- 국내에 판매는 안해도 연구는 국내에서... 현대에서 생산하는 차량이고, 연구소도 국내에 있으니 어찌보면 당연한것일.. 더보기
바람의 테러, 그리고... 어제저녁 대부도를 나오다가 갑자기 나타난 장애물에 깜짝놀라 급하게 회피를 한뒤, 와서보니 이런 간판이 도로로 나와있네요 -ㅅ-;;;; 차량이 별로 없는 시간이긴 했지만 혹시나 사고가 있을까 싶어 일단 치워놓긴 했는데 무게도 만만치 않은것이 왜 이게 여기 나와있을까 싶습니다. 간판을 치워놓고 차로 돌아가다가 저 간판이 여기에 나와있는 이유를 알게됐습니다.... 철제 구조물을 날려버릴만한 무서운 강풍... 안 엎어지고 그상태로 밀려온게 더 신기하긴 합니다. 뭐... 또 바람이 불면 날아올지도 모르겠지만 일단 다시한번 간판을 밀어넣고 차로 돌아가던 도중.... 앗! 이 처참한 광경은 뭔가요.... 신경을 안쓰고 봤을때는 그냥 주차장인가 싶었는데 대부분 폐차수준의 차량들이 서있네요. 그중에 가장 처참한 차량은 .. 더보기
경차는 할인 안해주나요? 하이패스를 이용하게 되는데는 톨게이트를 빠르게 통과하거나 일일이 돈을 꺼내지 않아도 된다는 편의성도 이유가 되지만, 통행료 할인(상시 5%, 출퇴근시 20%)이라는 경제적인 이유도 크게 적용하고있습니다.이를 위해서 많은 운전자들이 10만원 가량의 단말기와 카드를 따로 구매하게 되는데요. 하지만 경차의 경우 상시 50% 할인 이외에 하이패스를 이용해도 별다른 할인 혜택도 없고, 거기다 단말기가 경차로 등록되어 다른 차량에서의 사용조차 제한되고 있습니다. 경차 운전자의 입장에서는 하이패스를 이용하나 현금을 지불하나 똑같은 통행료를 지불하기 때문에 경제적인 면에서는 하이패스 단말기를 구매해서 사용하는것이 오히려 손해라는거죠. 정말 하이패스의 확산을 장려한다면 경차에도 하이패스 할인 혜택을 적용해서 차종을 불문.. 더보기
경차에서 슈퍼카 까지 - 세계 각국의 경찰차 최근 중동에서 도입한 GT-R 경찰차에 대한 소식을 들었는데요, 슈퍼카를 경찰차로 도입되면 항상 이슈가 되는듯 하군요. 어떻게 보면 국민의 혈세로 뭐하는 짓인가 싶기도 하지만 요즘 양산차량들의 성능도 워낙 좋아지고, 공도의 질서를 어지럽히는 차량들을 제압할수 있는 무언가가 경찰에게 필요하긴 하다고 봅니다. 상징적 으로라도 말이죠..... 세계 각국에서는 어떤 슈퍼카를 도입하고있는지 한번 볼까요? 일단 최근 이슈가 된 중동의 GT-R 입니다. 슈퍼카 중에선 그나마 다루기 쉽다고 하는군요. 하지만 뭐니뭐니해도 최고 간지의 경찰차는 바로 이탈리아에 도입된 람보르기니 가야르도 LP560 경찰차죠? 최대출력 560마력에 최고속 326Km/h 라니... 이 차량은 람보르기니에서 기증받아 2004년 부터 사용해오던 .. 더보기
마티즈 VS 모닝 , 경차의 연비왕은 누구? 경차 하면 경제성, 경제성 하면 연비를 빼놓을수 없겠죠? 1000cc 경차시장을 독점하던 모닝과 이를 견제하러 나온 마티즈 크리에이티브의 연비는 어떨까요? 카앤 드라이빙(http://caranddriving.net/), 모터리뷰(http://motor-review.net), 카앤 레드존(http://redzone.tistory.com/), 카앤 로드(http://carnmimi.tistory.com/)와 함께 연비 비교 테스트를 해보겠습니다. 대전에 있는 셀프 주유소에서 두 차량 다 기름을 가득~ 채우고 군산으로 떠나도록 하겠습니다. 측정방법은 각 차에 얼추 무게를 맞춰서 성인남성 3명이 탑승했습니다. 이날은 최고연비가 아니라 동일 조건에서의 연비 비교이기 때문에 도로상황에 따라 흐름에 맞춰 운행했습니다.. 더보기