반응형 라크로스4 뷰익 라크로스 하이브리드의 등장과 알페온 하이브리드에 대한 기대 GM대우 알페온의 베이스 모델인 뷰익 라크로스의 하이브리드 모델이 내년 여름에 선보인다고 합니다. 라크로스의 하이브리드 시스템은 2.4리터 4기통 가솔린 엔진에 15Kw의 전기모터와 115볼트의 리튬이온 베터리팩을 얹었는데요. eAssist 라고 불리우는 이 시스템은 엔진스타트/스톱 과 파워부스트(가속시에 전기모터가 어시스트) 기능을 수행한다고 합니다. 이 시스템으로인해 시내 25mpg , 고속 37mpg 의 연비를 보여준다고 하는데 이는 기존 2.4 모델보다 시내 6mpg, 고속 7mpg 가 향상된 연비입니다. 배터리 팩으로 인해 트렁크 공간을 잡아먹고 있기는 하지만 한쪽 좌석을 폴딩할수 있어 나름대로 활용도는 더 높아졌을지도 모르겠습니다. 출시가격은 V6 모델과 비슷한 3만불 정도로 예상하고 있는데 .. 2010. 11. 18. GM대우의 첫 준대형 세단 '알페온' 공개 GM대우의 첫 준대형 세단 알페온이 오늘 처음으로 공개됐습니다. 알페온은 2010 북미 올해의차 최종 3대 후보에 오를 정도로 이미 성능과 디자인을 인정받고 있는 뷰익의 라크로스를 기반으로 국내 시장에 맞게 새롭게 개발된 모델인데요. 동급 최대의 전장(4,995mm)으로 여유로운 실내공간과 익스테리어는 물론 인테리어까지 돋보이는 스타일을 보여주고 있습니다. 2010. 4. 29. GM대우의 차세대 글로벌 신차들을 보고왔습니다. 예정대로 어제 GM대우의 디자인센터를 방문해, GM의 차세대 글로벌 소형차, 준대형 세단, 7인승 미니밴 의 3개 차종을 미리 만나보고 왔습니다. 특히 라크로스 나 올란도와 같이 미리 선보인 적이 없는 글로벌 소형차를 먼저 만나보고 온것이 가장 큰 수확이 아니었나 합니다. 그럼 디자인센터에서 만나본 3개 차종은 어떤 느낌이었는지 한번 살펴볼까요? 사실 출시가 가장 임박한게 준대형 세단인 VS300 일텐데요. 전체적인 모습이 오펠 인시그니아의 플랫폼을 적용한 뷰익 라크로스를 그대로 닮아있습니다. 루프라인을 보면 추세에 따라 스포츠 쿠페 스타일의 루프라인이 적용되었는데요. 덕분에 라프처럼 트렁크가 짧아보이는 모습을 볼수 있습니다. 전면에서 보면 가장 눈에 들어오는건 그리스 신전을 형상화한 세로 그릴인데요. .. 2009. 12. 18. 이전 1 2 다음 반응형
