반응형 럭셔리5 렉서스의 럭셔리한 드라이빙 시뮬레이터 시연 영상!!! 일본 히가시후지에 설치되어있다는 렉서스의 개발용 드라이빙 시뮬레이터가 작동하는 영상이 유투브에 올라왔는데요. 일반적으로 시뮬레이터 테스트는 시뮬레이터의 개발에 들어가는 투자비용에 비해 상대적으로 신뢰성이 떨어진다고 여겨져서 대부분의 테스트는 프루빙 그라운드에서 이루어진다고 하는데, 시뮬레이터를 끊임없이 개발하는건 테스트 드라이버의 쾌적한 운행환경과 안전을 위해서 일까요? 아니면 시뮬레이터를 통해 실제 주행과 같은 신뢰도를 얻어낼수 있게 만들수 있다는 자신감 때문일까요? 저런 시뮬레이터에서 레이싱게임을 즐기고 싶다고 생각하는건 저뿐인가요? -ㅅ-;;; 2010. 10. 14. 최고속 250km/h 럭셔리 슈퍼버스의 트랙 테스트 최고 250km/h 의 속도를 낼수있는 럭셔리 버스 들어보셨나요? 사실 생긴걸로 봐서는 버스라기 보다는 리무진에 가까운 모습인데요. 양옆으로 8개씩 16개의 걸윙도어를 열고 탑승하는 방식입니다. (아마도 16인승이겠죠? ^^;;;) 이 버스의 또다른 특징은 고성능을 내면서도 친환경 적이라는건데요. 과감하게 내연기관을 버리고 리튬-폴리머 배터리와 400마력의 전기모터 2개를 얹어 최고 800마력의 출력을 낼수있도록 만들었습니다. 이 슈퍼버스는 현재 네덜란드에서 80km/h 정도의 속도로 테스트 중이라고 하는데 조만간 독일에서 더 빠른 속도로 테스트를 진행할 예정이라고 합니다. 정말 상용화 될지는 모르겠지만 특이한 발상입니다. 운임이 절대 만만하지 않을것 같은데 이런 버스를 타는 사람들은 어떤 부류의 사람들.. 2010. 9. 24. 오랬동안 속아왔다 - 현대 제네시스 330 럭셔리 시승기 현대에서 처음 제네시스를 내놓았을때 부터 전 언론에서 극찬을 아끼지 않아왔고, 저 역시 실제로 제네시스를 접할 기회가 없어 쭉 소문만을 들어오던중... 드디어 제네시스를 시승할수 있는 기회가 생겼습니다. 과연 소문대로의 명차였을까요? 직접 시승을 안하더라도 익스테리어 디자인은 늘 볼수 있었는데요. 사실 처음에는 제네시스의 디자인에 높은 점수를 주지는 않았습니다. 대형 세단의 크기가 눈에 안익어서 였을까요? 하지만 제네시스의 크기가 슬슬 눈에 익고, 신형 에쿠스가 나온 이후로는 확 달라보이더군요. 디자인 하나만으로도 한번쯤 타고싶은차 라는 생각이 들 정도였습니ㅏㄷ. 하지만 인테리어는 좀 놀랍네요. 고급 대형세단으로서 차별화가 되어있지 않은 느낌입니다. 우드그레인을 바른 아반떼의 느낌? 외장 디자인을 저만큼.. 2010. 2. 17. [KABA 리포트] 선입견을 깨트려줄 캐딜락의 엔트리 스포츠 세단 - 2010년형 CTS 3.0 럭셔리 시승기 이번에 시승한 차량은 캐딜락의 엔트리 스포츠 세단 CTS 3.0 럭셔리 모델입니다. 4,780만원으로 만나볼수있는 캐딜락은 어떤 모습일까요? Exterior 외형은 일관적인 V 라인의 패밀리룩을 보여주어 남성적인 강인한 모습은 물론이고, 여성들에게도 어필할수있는 세련된 디자인을 가지고 있습니다. 개인적으로 캐딜락의 익스테리어는 어느 어느 모델을 막론하고 전부 마음에 드네요. Interior&Option CTS의 인테리어 역시 캐딜락의 일관적인 V라인과 직관적인 레이아웃을 가지고있어 시각적으로나 편의성면에서 모두 뛰어난 모습을 보여줍니다. CTS 3.0에는 아쉽게도 팝업 디스플레이가 적용되지 않았습니다. 개인적으로 마음에 드는 옵션이었는데 이 가격대에서 적용할만한 원가는 아닌듯 하네요. 내장된 네비게이션은.. 2010. 2. 3. 포드코리아 2010년 뉴 토러스 발표. 포드 세일즈 서비스 코리아는 10월 19일 신라호텔 영빈관에서 포드의 신형 대형 세단인 ‘2010년 뉴 토러스’ 를 출시했다. 2010년 뉴 토러스는 스포티한 외관과 ‘젠 스타일’로 다듬어 세련미와 함께 품격과 안락함이 느껴지는 실내가 돋보인다. 또한 럭셔리 세단에서 볼 수 있는 첨단 옵션과 안전 장비가 대거 포함되어 있다. 신형 토러스에 들어가는 V6 3.5리터 듀라텍 엔진은 최고출력은 6,250rpm에서 267ps, 최대토크는 4,500rpm에서 34.4kg·m에 이른다. 신형 토러스의 연비 효율은 2단 연료 펌프와 적극적 감속 연료차단(ADFSO) 기술을 통해 개선되었다. 토러스는 포드의 모든 차종이 최고 수준 또는 우수한 연비가 나올 수 있도록 꾸준히 노력하고 있음을 잘 보여준다. 토러스의 센터페.. 2009. 10. 20. 이전 1 다음 반응형
