미쓰비시모터스는 오는 06 30일부터 07 20일까지 공식 서비스센터에서 “2010 여름맞이 무상점검 캠페인”을 실시한다고 밝혔다.

캠페인 기간 내 공식 서비스센터에 전화 및 방문예약을 하면 기본 점검은 물론 장마철 및 휴가철을 대비하여 총 24개 항목에 대해 무상점검을 받을 수 있으며, 에어컨 및 냉각계통 수리 시 수리비의 20% 할인 및 필요 유액을 100% 무상지원 받을 수 있다. 또한, 30만원이상 수리하는 우수 고객에게는 10만원 상당의 캐스트롤 정품 고급 합성유 무상 쿠폰을 지급한다.

이번 무상점검은 타 수입차 브랜드와는 차별화하여, 공식딜러를 통해 판매된 차량뿐만 아니라 병행수입으로 들어온 미쓰비시 차량도 선착순 예약 20대 한정, 서울 및 전국 미쓰비시 서비스센터에서 무상점검을 받을 수 있다
.
 
미쓰비시모터스는 “여름철 고객의 안전하고 쾌적한 운전환경 제공 및 최상의 고객만족을 위해 꾸준히 특별한 AS 캠페인을 기획할 예정”이라고 밝혔다
.

자세한 문의 및 접수는 서울송파 서비스센터(02-573-8255) 그리고 기타지역은 콜센터(080-258-7899)를 통해 할 수 있다.
미쓰비시모터스
(MMSK, 대표이사:최종열) 랜서에볼루션 고객을 대상으로 ’황제시승프로그램 (Emperor Driving Experience) 5 한달간 개최했다.

랜서에볼루션 황제시승프로그램에 참여한 고객은 동승한 전문 드라이빙 인스트럭터로부터 3시간에 걸쳐 맨투맨(man to man) 드라이빙 크리닉을 받았다. ’공도의 제왕’ 랜서에볼루션의 첫번째 ’황제’가 고객은 ”맨투맨 드라이빙 클리닉을 통해 고성능 스포츠카인 랜서에볼루션을 제대로 느끼고 즐길 있는 방법을 배우게 되어 매우 기쁘다”고 소감을 밝혔다. 랜서에볼루션 황제시승프로그램은 매주 2명씩 8명의 고객이 참여했다.

미쓰비시모터스는 랜서에볼루션만의 특화된 고객맞춤형 시승프로그램인 ’황제시승프로그램’에 대한 고객만족도가 높아 정기적인 프로그램으로 지속적으로 실시할 계획이다.


단 3시간이라도 드라이빙 교육을 받은것과 안받은건 천지차이죠. 미쓰비시의 이런 자세는 다른 메이커에서도 본받아야겠네요
  1. roen 2010.06.02 09:23

    이런 시승 프로그램은 어떤 분들을 대상으로 하는 건가요?

    전 학생이라,, 차살 여유는 없고 타보고는 싶고,, 흑,,

    • Favicon of https://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2010.06.02 21:41 신고

      이전에 올린 내용대로(http://pollar.tistory.com/830) 구매 고객을 대상으로 신청자중 매주 2명을 선정하여 진행했다고 하네요.


미쓰비시모터스는 고객들이 랜서에볼루션을 통해 진정한 드라이빙의 즐거움을 체험할 있도록 하기 위해 수입차 업계 최초로 ’엠페러 드라이빙 익스피리언스’ 프로그램을 실시한다. ’엠페러 드라이빙 익스피리언스’프로그램은 랜서에볼루션 고객을 위한 맞춤형 시승프로그램으로, 참가고객에게는 장거리( 200km) / 장시간( 3시간) 시승혜택이 제공된다. 또한 전문 인스트럭터가 직접 동승하여 안전하고 즐겁게 랜서에볼루션을 즐길 있도록 ’맨투맨 드라이빙 크리닉’도 함께 제공된다.

지금까지
수입차 업계의 고성능 차량은 고객시승이 어려웠고, 시승을 경우에도 정체된 시내구간의 짧은 시승만 가능했던 것이 관행이었다. 하지만 정체된 시내구간의 짧은 시승을 통해서는 랜서에볼루션과 같은 고성능차량의 성능을 제대로 이해하는 한계가 있었다.

랜서에볼루션은
WRC(World Rally Championship) 우승을 통해 검증된 S-AWC, AYC, ACD, TC-SST, Bilstein쇽업쇼바, Eibach코일스프링, Brembo브레이크 최고수준의 차체컨트롤 기술을 적용하여 운전자가 원하는 길을 원하는 대로 가게 해주는 ‘코너링의 마법사’로 불리고 있다. 또한 탁월한 컨트롤능력을 바탕으로 와인딩 로드와 같은 극한 도로상황에서 어떤 고성능차도 따라올 없는 ‘공도의 제왕’으로 국내소비자들에게 알려져 있는 모델이다
’엠페러 드라이빙 익스피리언스’프로그램을 통해 랜서에볼루션 구매고객은 차량 구입 전에 전문 인스트럭터와 함께 하는 장시간 시승으로 랜서에볼루션의 탁월한 성능을 직접 체험해 있게 되었다.

 
미쓰비시모터스는 신청고객중 매주 2명의 고객을 선정할 계획이며, 신청 문의는 미쓰비시모터스 강남전시장(02-511-8668) 또는 인천전시장(032-472-8668)으로 하면 된다.

 
한편, 랜서에볼루션 엠페러 드라이빙 익스피리언스 프로그램의 전문 인스트럭터는 고성능 차량 전문 드라이빙스쿨인 슬라이더즈(Sliderz) 운영하고 있는 주원규 감독으로, 참가고객들에게 랜서에볼루션이 갖고 있는 Driving Pleasure’를 느낄 있는 방법을 제시할 예정이다.

미쓰비시모터스
(MMSK, 대표이사 : 최종열)5월 한달간 미쓰비시모터스 공식수입차량 및 병행 수입차량을 대상으로 공식 서비스센터에서 “2010 리프레쉬 캠페인을 실시한다고 밝혔다
.

미쓰비시모터스 차량 보유고객은 캠페인 기간중 미쓰비시모터스 공식서비스센터에 전화 및 방문예약을 통해 서비스를 받을 수 있다. ’미쓰비시 2010 리프레쉬 캠페인을 통해 엔진오일, 부동액 및 워셔액, 각 벨트 및 타이어 공기압, 브레이크 점검등 총 24개 항목에 대해서 무상점검 서비스를 제공하며 부동액 및 워셔 계통 수리시 필요한 유액을 100% 무상 지원한다.

또한15만원이상 수리비 발생시 수리비를 10% 할인해 주며, 30만원 이상 수리비 발생고객에게는 10만원 상당의 캐스트롤 정품 고급 합성유 무상 쿠폰을 지급한다
미쓰비시 2010 리프레쉬 캠페인은 타 수입차 브랜드와 차별화하여 공식딜러를 통해 판매된 차량뿐만 아니라 병행수입으로 판매된 미쓰비시 차량도 대상으로 한다.

미쓰비시모터스는 서울, 부산, 일산, 분당 등 전국 12개 서비스센터를 갖추고 있으며, 특히 지난4월 전북 익산 A/S 센터를 추가로 오픈하여 전라도 지역 고객도 더욱 편리하게 서비스를 받을 수 있게 되었다.

미쓰비시모터스는하절기를 대비하여 고객의 안전한 차량운행을 위해 특별한 AS 캠페인을 꾸준히 기획하여 최상의 고객만족서비스를 제공할 것이라고 밝혔다.

어제 오전 강남 미쓰비시 전시장에서 있었던 뉴 아웃랜더 런칭 행사 현장 스케치 영상입니다.



이 장소를 Daum지도에서 확인해보세요.
서울특별시 강남구 압구정동 | MM 모터스
도움말 Daum 지도
  1. Roen 2010.04.08 18:17

    중간에 채영석 편집장님 모습이 보이네요.


    어제 세미나 들었었는데 반가웠던 분~

    • Favicon of https://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2010.04.08 18:51 신고

      역시... 알아보시는 분이 있을까 해서 슬쩍 영상에 집어넣어 봤습니다 ^^

랜서 골프치다. 미쓰비시 강남 전시장에서 진행된 랜서와 골프의 비교체험 행사 현장 영상입니다.




랜서 골프를치다? 이건 무슨소리일까요? 

설마 이런 느낌의 골프는 아니겠지? -ㅅ-
골프를 친다고 하면 저푸른 초원위에서 공을 구멍에 넣는 럭셔리 스포츠가 떠오르는데 랜서서가 골프를 친다? 차가 어떻게?

미쓰비시의 랜서가 치는 골프는 바로 폭스바겐의 토끼(레빗) 골프를 의미하는 것이었습니다. 골프와의 비교체험을 통해 골프의 구입을 고려하는 소비자들을 끌어들이려는 행사인듯 한데요.

두 모델의 고성능버전 인 GTD(혹은 GTi)와 란에보를 비교한다면 두말할것없이 이녀석에게 몰표를 주겠지만 노멀 버젼에서는 서로 장단점이 있기에 선뜻 이거다 라고 하기에는 힘들긴 하겠네요.

전시장 밖에는 요렇게 랜서와 6세대 골프 TDi가 나란히 마주보고 서있습니다. 직접 시승을 해볼수 있는건지는 확인해 보지 못했지만, 성능적인 면을 떠나 디자인이나 실내 공간 등을 비교하기에는 이 상태로도 괜찮을것 같네요.
이번 행사는 고객을 대상으로 28일(일)까지 진행될 예정이니, 랜서 혹은 골프에 관심이 있는 분이라면 한번 방문해서 두 차종을 직접 체험해 보시고, 안쪽에 마련된 미니골프 게임을 통해 쿠션담요도 받아가세요~


2010년 모델로 넘어오면서 약간의 변화와 인하된 가격으로 판매되는 랜서. 과연 랜서는 골프를 칠수 있을지 기대해 보겠습니다.

이 장소를 Daum지도에서 확인해보세요.
서울특별시 강남구 압구정동 | 엠엠모터스 서울강남
도움말 Daum 지도
미쓰비시의 랜서 에볼루션(이하 란에보)라고하면 가장 먼저 떠오르는 단어가 바로 '공도의 제왕' 일텐데요. 미쓰비시의 공식 수입사인 MMSK는 란에보X를 기존 판매가에서 10%인하 된 5950만원에 판매를 한다고 밝혔습니다. 

이번에 판매되는 란에보에는 MR 이라는 앰블럼이 붙는데요. 이는 '미쓰비시 레이싱'의 이니셜로 란에보 중에서도 최상위 버전임을 의미하고 있습니다. 한국에서 판매되는 MR 버전은 한국형 MR 버전으로 일본에서 판매중인 최고급 사양 GSR 프리미엄 버전에 한국형 사양을 더해 탄생하였다고 합니다. 사실 지난번에 런칭한 란에보 역시 MR버전이었지만 당시에는 MR 버전에 대한 홍보가 제대로 되지 않아 다른버젼의 가격과 비교되어 비싸게 판매를 하고있다는 오해를 받았었는데요. 사실 그당시에도 환율과 관세등을 감안하면 오히려 싸게 판매되었다는 생각이 들 정도의 가격이었습니다. 
이번에는 그보다10% 인하된 가격으로 판매중이라고 하니, 최고의 퍼포먼스를 자랑하는 란에보 MR을 노리는 분들에게는 절호의 기회가 온것이 아닌가 합니다.

 

Lancer Evolution

제원

 

 

 

 

 

 

 

 

전장(mm)

4,495

전폭(mm)

1,810

전고(mm)

1,480

축거(mm)

2,650

윤거(mm)

1,545

1,545

최저지상고(mm)

135

승차정원()

5

최소회전반경(m)

5.9

엔진

 

 

 

 

형식

16Valve DOHC MIVEC Turbo

배기량(cc)

1,998

최고출력(ps/rpm)

295/6,500

최대토크(kg.m/rpm)

41.5/6,000

연료탱크()

55

주행장치

 

 

 

 

변속기

TC-SST 6단 자동변속기

(패들쉬프트 장착)

구동방식

S-AWC 4WD

스티어링휠

파워/틸트스티어링

서스펜션

맥퍼슨 스트럿

Bilstein 스트럿 / EIBACH 스프링

멀티링크

Bilstein 스트럿 / EIBACH 스프링

브레이크

Brembo ventilated disc (4 Piston)

Brembo ventilated disc (2 Piston)

타이어 &

245/40R18

18" BBS 단조 경량 알루미늄휠

연비(km/l)

8.1

연비등급(등급)

5

CO2 배출량(g/km)

289





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미쓰비시는 1월 7일 다이나믹 세단 2010년형 랜서를 국내에 출시, 판매한다고 밝혔습니다.

2010년형 뉴 랜서는 블랙베젤 리어램프, 크롬몰딩 및 블루 LCD 인포메이션 계기판 등 내,외관 뿐만 아니라 웰컴 & 커밍홈 라이트와 컴포터 워셔 및 애프터 워시 등의 사양을 추가로 적용하여 한층 소비자의 요구에 맞춘 경쟁력 있는 모델로 거듭났을 뿐만 아니라 다이나믹 트림과 스페셜 트림을 통해 선택의 폭을 강화하였습니다.


다이나믹 트림은 REAL 5S를 갖춘 동급 최고 수준의 기본사양을 장착하고 있는데요.
다이나믹 트림에 기본으로 적용된 REAL 5S란 무릎 에어백이 적용된 7개의 에어백(Safety), 
랜서에볼루션 스타일의 프런트 및 사이드 에어댐(Style), 650W 고출력의 락포드 사운드 시스템(Sound),
스마트키와 웰컴라이팅(Smart), 18일치 알로이 휠과 패들시프트(Sporty)입니다.

스페셜 트림은 실속형 고객을 위한 사양으로 16인치 알로이휠, 6CD 오디오 기본에 선루프 및 사이드 에어댐 등을 옵션으로 하는
한정사양으로 운영을 한다고 하네요.
 
2010년형 랜서 제원및 가격표

 

Lancer

(Dynamic / Special)

승차 정원()

5

전장(mm)

4,570

전폭(mm)

1,760

전고(mm)

1,490

엔진

직렬 4기통 MIVEC

구동방식

FF

배기량(cc)

1,998

최고 출력(hp/rpm)

145/6,000

최대 토크(Kg.m/rpm)

19.8/4,250

공차중량(Kg)

1,430

변속기

6 스포츠CVT

&타이어

215/45R 18(다이나믹) , 205/60R 16(스페셜)

연료탱크(L)

59

연비(km/l)

11.4

판매가격

\29,900,000 / \27,500,000




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미쓰비시의 랜서를 닯은 컴팩트 크로스오버 차량 RVR 이 공개됐습니다. 급으로 보자면 아웃랜더의 동생급? 정도인데, 2년전쯤 보여줬던 컨셉카에서 꽤나 많은 변화가 있었네요.

All-New RVR 은 1.8리터 MIVEC 엔진이 적용된다고 하는데, 경량화된 바디를 통해 좋은 연비를 기대할수 있을거라고 합니다.

내년 봄ㅂ터 일본에서 먼저 판매를 시작할거라고 하는데.... 컨셉카때 란에보를 키워놓은듯한 웃긴 디자인이 많이 다듬어져서 생각보다 팔릴수도 있겠네요.

미쓰비시모터스는 최근 사회 이슈가 되고 있는 친환경 & 그린 마케팅에 발맞추고, 전국고객에게 첨단 에코드라이빙의 체험기회를 제공하고자, 전기차 아이미브의 인천, 부산, 광주 시승행사를 11 24일부터 실시합니다.

 

지난 7월 언론을 통해 국내에 처음 소개된 세계최초 전기자동차 i-MiEV(아이미브)의 체험 시승이벤트는 아이미브의 2009-2010 일본 Car of the year, [Most Advanced Technology]수상을 기념하기 위해, 11월 서울 강남 전시장을 중심으로 진행했던 시승이벤트는 도심을 달리는 미래친환경 드라이빙이란 컨셉아래 약 60명의 고객들이 시승을 했습니다.

 


이번 시승이벤트는 미쓰비시모터스 공식 전시장이 있는 부산,인천,광주에서 11 24일부터 동시적으로 실시가 되어, 친환경 및 전기자동차에 관심이 많은 고객들에게 좋은 경험을 제공할 예정입니다.

  미쓰비시모터스 공식 홈페이지(www.mmsk.co.kr)나 각 전시장을 통해 신청 및 자세한 내용을 알 수 있으며, 시승하신 전 고객에겐 친환경 에코백도 제공한다고 합니다.





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미쓰비시 모터스에서 이달 23일부터 12월 11일 까지 공식 서비스센터에서 "2009 동계 무상점검 캠페인"을 실시한다고 합니다.

캠페인 기간 내 공식 서비스센터에 전화로 방문예약을 하면 엔진오일, 부동액 및 워셔액, 각 벨트 및 타이어 공기압, 브레이크 점검등 총 24개 항목에 대해서 무상점검을 받을수 있으며, 부동액 및 워셔계통 수리시 필요한 유액을 100% 무상지원하고 배터리 교환시 부품을 10% 할인된 가격으로 제공할 뿐만 아니라 수리비가 10만원 이상 나온 고객에게는 10만원 상당의 캐스트롤 합성유 무상 쿠폰을 지급한다고 합니다.

이번 무상점검은 타 수입차 브랜드와는 차별화 하여, 공식딜러를 통해 판매된 차량뿐만 아니라 병행수입으로 들어온 차량도 선착순 20대 한정으로 서울과 부산 서비스센터에서 무상점검을 받을수 있다고 합니다.

자세한 문의 및 점수는 서울 송파 서비스센터(02-573-8255)와 부산 해운대 서비스센터(051-724-7901), 기타지역은 콜센터(080-258-7899)로 연락주시면 됩니다.


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미쓰비시 모터스는 세계 최초의 전기자동차 i-MiEV의 일반고객 시승체험 이벤트를 실시합니다.
이번 체험시승 이벤트는 아이미브의 2009-2010 일본 카 오브더 이어 에서 특별상을 수상한 기념으로 국내 소비자들에게도 친환경 전기차의 기술을 알리고자 기회를 마련하였으며, 시승 고객에게는 친환경 에코백 까지 제공합니다.


이와 더불어 11월 한달간 파격적인 구매 혜택을 드린다고 하는데요. 아웃도어 세단 아웃랜더는 개별 소비세 환언 전 가격 혜택에 최대 10%할인과 유류비 100만원 까지 추가지원을 받으면 최대 549만원의 할인을 받을수 있습니다.

본 이미지는 랜서 에볼루션의 사진입니다.

또한 다이나믹 세단
랜서는 7% 할인, 스타일리시 쿠페 이클립스는 3% 할인에 유류비 100만원 추가지원을 주고, 기타 차종도 2~3% 할인혜택을 제공하고 있습니다.

시승 신청 및 자세한 내용은 미쓰비시모터스 공식 홈페이지(www.mmsk.co.kr)를 통해 확인할 수 있습니다.




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미쓰비시의 랜서에볼루션이 2007-2008 일본 Car of the Year 에서 특별상 Most Fun 을 수상한 이래 2년만에 전기차동차 i-MiEV가 2009-2010  특별상 Most Advaced Technology 를 수상했다. 


※ 일본 Car of the Year 는 일본 내에서 판매되는 모든 승용차(수입차 포함)를 대상으로 선정하며, 총 선정단이 61명이나 되는 권위적이고 산업전반에 영향력이 큰 상이다.
 

아이미브는 리어 미드십 레이아웃의 경차 i의 롱휠베이스를 활용하여 대용량 배터리를 바닥에 탑재하여 1회충전시 160Km의 주행능력을 확보하였음에도 불구하고 베이스모델인 i 와 동일한 실내공간을 마련했다. 영구자석식 동기형 모터를 사용하여 최대시속 130Km/h에 최대출력 64마력(일본 경차 제한출력), 최대토크 18.3kg.m 의 성능을 보여주며, 고도의 차량통제 제어기술인 MiEV OS 를 도입함으로서 고성능, 신뢰성을 실현하였고, 주행중 CO2 배출량 제로의 친환경성을 실현하였다.

또한 미쓰비시는 이번 11월 부터는 국내에서도 일반 고객을 대상으로 아이미브를 체험할수 있는 시승 이벤트를 계획중이라고 밝혔다.

 

미쓰비시모터스는 보다 적극적인 시장공략 및 종합적인 마케팅 활동의 일환으로 본격적인 드라마제품협찬(PPL)을 시작한다고 밝혔다.

15일 미쓰비시모터스에 따르면 10월 12일부터 방영된 SBS월화 미니시리즈 ‘천사의 유혹’에 스타일리시 쿠페 이클립스, 패밀리형 아웃도어 세단 아웃랜더, 그리고 고성능 스포츠세단 랜서에볼루션을 주인공 차량으로 협찬한다.

천사의 유혹은 올해 상반기 최고의 화제 드라마인 ‘아내의 유혹’의 김순옥 작가 차기작으로, 이소연(주아란 역 / 이클립스), 김태현(남주승 역 / 아웃랜더), 배수빈(신현우 역 / 랜서에볼루션)의 선악 구조에 대한 갈등과 대결을 통해 매회 흥미진진한 전개가 펼쳐질 예상이다.

미쓰비시모터스의 차량협찬은 단순한 노출을 떠나, 각 캐릭터의 개성과 성격을 고려, 미쓰비시의 차량 중 각 배역의 캐릭터를 최대한 살릴 수 있는 모델로 선정하였으며, 앞으로도 지속적인 PPL 활동을 통해 소비자에게 친숙한 브랜드로 다가갈 계획이다.

  1. 비달 2009.10.16 18:25

    차 가격이나 낮춰야지.. 아무리 ppl 해봐야 소용없다.. 처음 우리나라 진출할때만해도 합리적인 가격대(?)로 승부를 걸겠다고 했지만 현실은 어이없는 가격정책이였죠...
    그나마 닛산이나 혼다 토요타에 비해서도 밀리는 미쓰비시가 왜 이런 정책을 펼쳤는지... 우리나라 국민을 호구로 알았는지도 모르겠습니다.

    • Favicon of https://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2009.10.17 05:01 신고

      란에보 이외에는 가격에 비해 메리트가 없긴 하죠....

  2. 참내. 2009.10.17 00:00

    미츠비시는 어떻게 우리나라에 얼굴을 내밀수가 있죠? 일제시대때 우리나라 사람들 강제 징용해서 독립되니까 돌려보내지 않고 일본에 생매장한 기업이 미츠비시입니다. 그런 미츠비시가 어떻게 우리나라에서 장사를 할수가 있나요? 그리고 그걸 좋아라하고 사는 사람은 대체 뭔가요 ? 제발 부탁드립니다. 일본차사고 싶으시면 다른 메이커 사세요. 아님 그냥 독일차를 사세요..

    • Favicon of https://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2009.10.17 05:14 신고

      뭐... 일본이 우리나라에 저지른 일들이 밉긴 하지만, 차를 좋아하는사람들은 그냥 차(혹은 메이커) 자체로 좋아할 뿐입니다. 따지고 보면 중국도 한반도에 몹쓸짓 많이했었고 아직도 욕하고있지만 중국제품 많이 사용하고있잖아요?

란에보(랜서에볼루션)가 연비가 좋다고 생각하는분은 별로 없을겁니다. 사실 연비가 좋아서 타는 차량도 아니고 실제로 S-Sports 모드에서 주행시에는 기름을 퍼 붓는다고 해도 과언이 아니죠.
하지만 무조건적으로 기름을 퍼먹는 차량이라는 인식은 잘못됐다는걸 이번 시승을 통해 깨달았습니다. 시승차량은 MMSK 시승차량으로 이미 3만키로 이상을 주행한 차량이고 연료도 일반유를 사용했습니다.

주행코스는 문막 - 양평(목적지는 아니지만 연비를 체크해본곳입니다.) 으로 일요일 저녁 국도를 이용했고 주행시에 그냥 오토로 놓고 달리면 RPM을 많이 쓰는편이라 패들시프트로 2000RPM에 변속을 해 주었습니다.  주행하느라 보지도 않고 핸드폰으로 찍었더니 이런 불상사가 생기는군요.... 포토샾으로 숫자가 보일수 있게 색조와 채도를 조정해보겠습니다.

흐릿하게 보이시겠지만 평균속도 61Km에 12.1km/l 의 연비를 보여주고 있습니다. (되도록 80km/h에 맞춰 운행했지만 간혹 지체구간이 있었습니다.) 공도의 제왕이라 불리는 4륜구동 랠리카가 주행스타일에 따라 이정도 연비를 보여주는데 더이상 연비가 나쁘다고만 할수는 없겠죠?
  1. 2009.08.19 22:15

    비밀댓글입니다

  2. 날개. 2009.10.03 16:29

    저도 란에보 오너이지만 L/12km 는 안 나옵니다. 연비 측정 버튼을 언제 누르냐에 따라. 틀려집니다. 주행중에 리셋 해서 가장 좋을 때는 그렇게 나옵니다. A-B구간을 정해놓고 도착해서 측정해야죠. 그러면 리터 10km 안팎을 못 넘기던데요.

    • Favicon of https://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2009.10.03 17:07 신고

      본문에 나오다시피 문막 - 양평 구간의 국도로 주행하면서 나온 연비구요. 양평 이후에는 카앤드라이빙 님으로 운전자가 바뀌었고 하남에서 고속도로를 이용했기때문에 위 결과보다 더 좋은 연비가 나왔었습니다. 카앤드라이빙 님의 글(란에보에대한 궁금증을 풀어드립니다)을 보시면 꾸준히 13키로대의 연비가 나온다고 나와있구요. 연비 운행의 방법이 날개님과 조금 달랐던것 같습니다. 혹시 다시 시승할수 있는 기회가 있다면 저도 날개님이 말씀하신대로 한번 측정해보고싶네요 ^^ (차량 시승시켜주실분들 언제든지 환영합니다~)

  3. 란에보 2010.05.21 09:00

    수동기어 아닙니까?

이틀전 미쓰비시 아이미브의 발표현장에 다녀왔습니다. 아직 성능은 확인 못했지만 어떻게 생긴녀석인지는 봐야겠죠?


i 를 기반으로 한 롱휠베이스로 실내공간과 트렁크 공간을 확보했네요.

엔진이 없어 뭔가 휑한 본넷 안쪽의 모습입니다. 격벽만 잘 만들어놓으면 또하나의 수납공간으로도 이용이 가능할지도 모르겠네요 -ㅅ-

트렁크 바닥을 들어보면 이런 게 들어있네요 언뜻 인버터랑 뭔가가 들어있다고 들었는데 기억력이 어류랑 맞먹어서 뭐였는지 잊어버렸네요 ;ㅁ;

후륜 바닥을 보니 구동모터와 트랜스미션, 그리고 검은색 커버로 덮인 베터리가 보이네요.

주유캡이 있는자리에 보이는 충전소켓.... 200v 가정용 전기로는 14시간 완충, 급속충전 시설이 있는곳에서는 30분에 80% 충전이 가능하다고 하는군요.

이쁜 아가씨들이 타고있는 실내는 어떻게 생겼을까요?

심플한도어를 보면 경차 베이스가 맞긴 맞는듯 하네요.













쬐끄만 녀석이 스마트키에 수납공간도 은근히 많습니다. 막상 들어가서 앉아있으니 밖에서 볼때완 달리 꽤나 공간이 넉넉한 편이었습니다. 맨 아래에 있는 기어박스... 보통 전기차는 PRND 정도가 전부일테지만 Eco 와 B 모드가 있습니다. Eco 모드는 전기사용을 가장 효율적으로 할수있는 모드로 출력을 부드럽게 제어하며 최적의 연비를 낼수있는 모드입니다. B 모드는 엔진브레이크를 걸때 사용하는 모드로 강한 제동력과 함께 회생브레이크를 발생시켜 이를통해 배터리를 충전할수 있습니다.

위 사진을 보듯이 앞쪽시트포지션을 넉넉하게 해놓고도 무릎이 앞시트에 안닿네요. 웬만한 형차는 무릎이 닿는 체형이라 이정도 넓이면 평균체형은 더 넉넉하게 앉을수 있을듯 합니다.

제가 찍어온 사진이 좀 허접한 감이 없지않아 있어서 미쓰비시에서 받아온 사진들도 올립니다 -ㅅ-
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금일 오전 MMSK 강남 전시장에서 미쓰비시의 전기차 i-MiEV가 국내 첫 선을 보였습니다.
아직은 국내 도로법상 순수 전기차량이 도로를 달릴수 있게 허가받은 적이 없긴 하지만 아이미브가 그 전례를 깨고 전기자동차 시장에 선구자가 되었으면 하는 바램입니다.

아이미브는 이달부터일본에서 판매를 시작하며 일본의 각 편의점에는 이미 급속충전이가능한 인프라를 구축하기로 협의가 되어있다고합니다.

한편 아이미브는 한번충전으로 약 160km 를 주행할수있으며 최고시속은 130km/h 까지 낼 수 있으며, 가정용 220v 전기로는 충전하는데 7시간가량의 시간이 필요하지만, 전용 충전소에서는 30분이면 80%의 충전이 가능하다고 합니다. 또한 순수 배터리의 힘으로만 움직이기 때문에 CO2 배출량이 전혀 없다고 하네요.


아이미브의 판매가격은 원래 460 만엔(6280만원)이지만 정부보조금(139만엔)을 빼면 약 320만엔(4370만원)에 현재 일본에서 판매중입니다. 내년부터 판매하기로 계획된 국내 판매가격은 정부 보조금이나 생산량에 따라 달라질수 있어 현재로선 결정할수 없다고 합니다.

미쓰비시가 일본 오카야마 공장에서 iMiEV의 생산을 시작했습니다.
올해 2,000대를 생산하고 내년에는 5,000대를 생산할 계획이라고 하는데 우선 기업에 판매하고 일반인들에게 판매하는건 그 이후가 될 것이라고 합니다.

iMiEV는 리튬이온 배터리를 한번 충전했을때 100마일(약 160Km)를 갈수있고, 여기 들어가는 배터리는 미쯔비시와 GS yuasa의 공동개발이라고 합니다. 45,660 달러(약 5700만원) 의 iMiEV는 정부보조금을 받으면 31,300 달러(약 3900만원)에 구입할수 있다고 합니다. 미국 시장에 판매할지는 아직 결정되지 않았지만 일단 좌핸들 모델이 나와야 판매를 할수 있겠네요.

  1. ㅁㅇㄹ 2009.06.08 17:53

    배터리기술은 LG화학이 최고라던데 현대도 뻘짓하지말고 LG랑 손잡고 전기자동차나 만들지...

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2009.06.09 02:25

      국내에 아직 전기자동차에 대한 법이 없어서 도로위를 달릴수가 없습니다. 등록조차 안돼구요. 하지만 현대/기아 가 만든다면 법이 만들어지긴 하겠네요......

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