반응형 브레이크6 볼보 T6와 함께한 드라이빙 익스피리언스 짤막하게 포스팅을 했듯이 어제 화성 성능시험 연구소에서 진행된 볼보 T6 드라이빙 익스피리언스에 참가했었습니다. 이날 체험을 한 S80 T6 와 XC60 T6 모델입니다. 기존에 시승해본 D5모델은 디젤 5기통 엔진이 적용된 모델이라면 T6는 가솔린 터보 6기통 엔진이 적용된 모델입니다. 디젤 5기통이라 D5, 터보 6기통이라 T6 정말 알기 쉽지 않나요? 이번 T6엔진은 트윈스크롤 터보가 적용되어 높은 출력과 함께 빠른 응답성까지 보여준다고 합니다. 행사에 앞서 실내에서 잠시 오늘 행사에 대한 설명이 있었는데요. 지난 연비랠리때 뵌 이창우선수(겸 대리)가 오늘도 수고해 주셨습니다. 볼보의 직원으로서 회사에 충실하면서도 GT 마스터즈 선수로서의 활동도 같이하고 계시다니 어지간한 열정은 아니신듯 합니다. .. 2010. 3. 14. ABS가 왜 필요한가요? ABS(Anti lock Break System)가 어떤기능을 하는지는 익히 알고들 계실겁니다. 그리고 국내 경차~준중형 차량의 경우 하위 트림에서는 ABS가 없거나 아예 옵션으로도 장착을 못하는 차량들이 많습니다만.... 정말 ABS는 별 필요가 없는걸까요? 제 대답은 "절대 필요"입니다. 일단 제동 거리에 있어서도 ABS가 있는차량과 없는차량의 제동거리 차이는 상당합니다. 얼마나 차이가 나는지 한번 확인해볼까요? 위 영상은 문막 발보린파크 에서 시행중인 안전운전 드라이빙스쿨 교육내용중에 있는 100 - 0 km/h 빗길 제동체험 입니다. 보시다 시피 ABS가 있는 차량은 45미터, 없는차량은 80미터이상의 제동거리가 나오네요. 물론 그 이상의 속도로 달리다가 정지를 하면 그 차이는 더욱 심해집니다. .. 2009. 6. 22. 긴급 회피시에 브레이크를 떼야하는 이유 대부분의 사람들이 주행중 돌발상황이 발생하면 브레이크를 밟은 상태로 핸들을 꺾게 된다. 하지만 위 동영상에서 보여지듯이 차량은 앞바퀴가 잠긴 상태에서는 조향이 불가능하다. (ABS가 있는 차량은 조향이 되긴 하지만 브레이크를 떼고있을때보다는 조향 각이 좁아진다) 필자도 교육을 받아보기 이전에는 몰랐던 사항이다. 안전운전 교육에 대해 관심이 있는분은 한국교통안전교육센터 에서 일정을 확인하고 교육을 받아보길 권장한다. 2009. 1. 20. 이전 1 2 다음 반응형
