지난 토요일, 대구로 가서 스포티지R 터보GDI 시승차를 인수했습니다.
시승을 시작하며 일단 미션도 미션이지만, 어차피 장기간 시승을 하면서 연비체크는 기본적으로 하게될텐데, 연비측정의 방법이 문제겠죠?
트립 컴퓨터가 없는 경우에야 Full to Full 혹은 주유경고등을 기준으로 체크하는수밖에 없지만, 요즘 대부분의 차량들이 트립컴퓨터를 달고 나와서 연비 체크하기가 좀더 수월해 지긴 했습니다만.... 뻥트립 트립컴퓨터와 실제 연비사이에 오차가 있을수도 있으니 마냥 믿을수도 없는노릇...
그래서 그랜저를 시승할때 했던것 처럼 Full to Full 로 트립 컴퓨터의 신뢰도를 확인해 봤습니다.

일단 인근 주유소에서 기름을 가득 채우고... 주유를 하면서 팍팍 느껴지는 유가상승... 그리고 주유 후 300미터도 못가서 리터당 50원 이상 싼 주유소를 발견했을때의 좌절감 orz

기름을 가득 넣은 상태에서 평균연비와 트립A를 리셋한 후 돌아댕기기 시작했습니다. 그리고 연료를 1/2이상 소모한 시점에서 다시 주유소로...

258.6km를 주행하고 평균 7.8km/l의 연비가(새벽에 이동중 졸음이 너무 밀려와서...좀 밟았습니다 -_-)나왔네요. 계산상으로라면 33.15리터 정도의 연료를 소모했을텐데 트립컴퓨터가 정확하다면 33~34리터 사이에 주유가 끝나겠죠?

엌.... 주유량이 36.086리터... 계산해보니 실 연비는 7.18km/l 네요. 사실 한번의 비교만으로 얘는 오차가 어느정도다 라고 판단하기는 좀 성급하다는 생각이 들지도 모르지만, 여러번 해보기에는 좀 부담스러워서....
이번 측정 결과로 봤을때 스포티지R 터보GDI의 트립컴퓨터는 Full to Full 이라지만 정액으로 끊어 넣으면서 약간의 오차가 발생할수 있음을 감안하더라도 약 0.5km/l 의 오차가 있다고 봐야할것 같네요. -ㅅ-

저 뿐만 아니라 많은 분들이 편의상 연비측정은 트립컴퓨터를 기준으로 하겠지만, 위 측정처럼 어느정도 오차가 있음을 감안하고 보시는게 좋을것 같습니다. ^^;;;

  1. 피기 2011.04.19 11:49

    7.8km/l...시내주행이 아닌 고속도로 주행이었다면 감이 오는데요...ㅋㅋ

몇달전 벼르고 벼르다가 TPEG 서비스에 가입을 한 후. 처음에는 도로 옆에 도로상황이 표시되는게 마냥 신기하기만 했습니다. 사용하는게 어느정도 익숙해진 후에는 안막히는 시간임에도 불구하고 제가 가는경로를 미리 살펴보기도 했구요. (사실 길찾기에도 교통상황이 반영되긴 하는데 맵피의 알고리즘이 교통정보반영에 별 영향을 못받는듯 하더군요.)

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그렇게 처음에는 교통상황을 미리 알수있어서, 굳이 인터넷을 통해 보지 않더라도 차안에서 교통상황을 알수 있어서 편하다는 인식만을 가지고 있었는데.... 어느날 문득 "이게 정말 맞는정보인가? 그렇게만 믿는게 아닌가?" 하는생각이 들었습니다. 분명 네비상에는 붉은색으로 표시된곳을 60km/h 이상의 속도로 지나가고 있었거든요. 그런가 하면 녹색을 지나갈때 40km/h 도 못내는경우도 있고.......

파란색 아이콘은 표시된 시각을 기준으로 교통정보를 받아들여 적용이 완료된 상태입니다.


처음에는 교통정보가 업데이트되는 시간차 때문에 그런줄 알았습니다. 하지만 얼마전 약속장소를 가던중에 TPEG 로 경로를 보니 올림픽대로와 강변북로는 상황이 좀 안좋더군요. 그래서 외곽순환도로 쪽을 보니 쭉~ 녹색이었습니다. 생각할것도 없이 그쪽으로 방향을 틀었습니다.

하지만 도로 상황은 여전히 녹색입니다. TPEG 아이콘이 노란색인걸 봐서는 교통정보를 받는중이군요.

순탄하게 가던도중...... 청계 톨게이트를 지나자 마자 지체도 아니고 정체 상태더군요.

손이 하자라 흔들린 사진이지만 교통정보 적용이 완료된 상태에서 현재시각이 6:52분 임을 식별할수 있습니다.


현재시각 7시 교통정보 반영 시간은 6시 54분 입니다. 정체상태로부터 한번 갱신된 상태죠.


네비 화면을 확인해 봤지만 틀림없는 녹색...... TPEG 반영 시간때문일거라 생각했지만 반영시간이 바뀐 뒤에도 여전히 녹색..... 정체 상태로 안양을 지날때 쯤에서야 조금씩 뚫리기 시작해서 80km/h 이상의 속도를 낼 수 있게 됐는데, 그때는 노란색이군요.... TPEG을 구매하는 이유가 도로상황을 보고 막히지 않는길을 선택해 좀더 쾌적한 운행을 하기 위해서인데, 이렇게 교통정보를 불신하게 된 상황에서 얼마나 의미가 있을지 모르겠습니다.

여러분은 TPEG 정보를 얼마나 신뢰하십니까?

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포스팅을 하다보니 한가지 의문이 생기는군요. 공급되는 교통정보 자체가 잘못된것인지 아니면 그걸 받아서 TPEG서비스 (혹은 맵 어플리케이션)에서 가공하는 과정에서 잘못되는것인지........
그래서 다음번엔 TPEG과 포털에서 제공하는 실시간 교통정보를 같은시간에 켜놓고 비교해보도록 하겠습니다.

  1. 하하누구냐 2009.09.22 09:13

    네비게이션 리뷰사이트인 나비포유에서 국내4개사네비로 실제 tpeg테스트를햇었죠,,,,

    맵피,아이나비,,,는 20점대의점수를(같은도로를 네비는20분걸릴다고하고 실제론 1시간걸리고)

    아틀란,어디더라sk어디회사인데 그2곳은 90점대를받았습니다(네비로 50분걸린다는길이 실제로50분이걸렸습니다)


    맵피하고,아이나비좋다고하는사람들은,,,네비볼줄모르는거죠

    맵피,아이나비는 큰회사여서 투자로 지도만들기는잘했지만 실시간교통정보에는 국내업체중 최하급이죠

    • Favicon of https://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2009.09.23 03:55 신고

      네 저도 흥미있게 본 글입니다. 파인드라이브의 아틀란 맵이었죠. 이전에 파인드라이브 네비를 썼었는데 어느순간 아틀란 맵으로 교체됐더군요. 처음엔 오류도 많았는데 점점 안정화가 되가더니 얼마전에 사용해본 바로는 환골탈태 했더군요. 사실 맵피와 아이나비는 기존 알고리즘을 잘 만들어 놓기는 했는데 기존 알고리즘에 교통정보를 반영하는게 힘든듯 합니다. 여지껏 해온게 있으니 섣불리 갈아엎지를 못하는것같네요.

  2. Favicon of http://sumus69@hanmail.net BlogIcon 전 네이트드라이브 2009.09.22 10:44

    서울시내 출퇴근 시간대사용하는데..
    10점만점에 8점정도는되는듯합니다.
    월사용료 5천원으로 기름값, 시간절약
    여러모로 괜찮은듯 ..요즘은아예알려주는길이
    가장빠른길이라고 믿고다닙니다.
    그게 맘도 편하고요.
    무엇이든 한번 의지하게되면 습관적으로 계속의지하게되어.
    막상 없을땐 길치가 되어버리면 어쩌나하는생가도 들때가있네요~

    • Favicon of https://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2009.09.23 03:57 신고

      ㅎ~ 저도 이미 네비게이션의 노예가 되긴 했지만. 몇번 네비의 도움으로 가본곳은 네비 없이도 웬만해선 찾겠더군요.(물론 익숙한 지역일때 한정이긴 합니다만....)네이트 드라이브는 안써봤는데 교통정보 반영이 괜찮다고 하시니 급 호기심이 생기네요 ^^

  3. 지오파파 2009.09.29 02:29

    아틀란 역시 tpeg 은 믿을게 못됩니다..

    처음에는 우연의 일치인지 시키는대로 갔더니 덜 막히는것 같아 신기하다했는데

    최근에는 거의 믿지 않습니다..

    도로 상황과 소통 상황을 나타내주는 색이 일치 않음은 물론이고 매번 같은 길로 안내하는걸봐서는

    도로 소통에 따라 유동적으로 바꿔준다는 생각도 안듭니다..

    감과 경험에 의해 찾아가는게 빠른 경우가 많더군요..ㅎㅎ

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2009.09.29 19:37

      음... TPEG 보다는 오히려 지니에서 사용하는 TC 가 더 유용할수도 있겠군요.

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