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지난 토요일, 대구로 가서 스포티지R 터보GDI 시승차를 인수했습니다.
시승을 시작하며 일단 미션도 미션이지만, 어차피 장기간 시승을 하면서 연비체크는 기본적으로 하게될텐데, 연비측정의 방법이 문제겠죠?
트립 컴퓨터가 없는 경우에야 Full to Full 혹은 주유경고등을 기준으로 체크하는수밖에 없지만, 요즘 대부분의 차량들이 트립컴퓨터를 달고 나와서 연비 체크하기가 좀더 수월해 지긴 했습니다만....뻥트립 트립컴퓨터와 실제 연비사이에 오차가 있을수도 있으니 마냥 믿을수도 없는노릇...
그래서 그랜저를 시승할때 했던것 처럼 Full to Full 로 트립 컴퓨터의 신뢰도를 확인해 봤습니다.
일단 인근 주유소에서 기름을 가득 채우고... 주유를 하면서 팍팍 느껴지는 유가상승... 그리고 주유 후 300미터도 못가서 리터당 50원 이상 싼 주유소를 발견했을때의 좌절감 orz
기름을 가득 넣은 상태에서 평균연비와 트립A를 리셋한 후 돌아댕기기 시작했습니다. 그리고 연료를 1/2이상 소모한 시점에서 다시 주유소로...
258.6km를 주행하고 평균 7.8km/l의 연비가(새벽에 이동중 졸음이 너무 밀려와서...좀 밟았습니다 -_-)나왔네요. 계산상으로라면 33.15리터 정도의 연료를 소모했을텐데 트립컴퓨터가 정확하다면 33~34리터 사이에 주유가 끝나겠죠?
엌.... 주유량이 36.086리터... 계산해보니 실 연비는 7.18km/l 네요. 사실 한번의 비교만으로 얘는 오차가 어느정도다 라고 판단하기는 좀 성급하다는 생각이 들지도 모르지만, 여러번 해보기에는 좀 부담스러워서....
이번 측정 결과로 봤을때 스포티지R 터보GDI의 트립컴퓨터는 Full to Full 이라지만 정액으로 끊어 넣으면서 약간의 오차가 발생할수 있음을 감안하더라도 약 0.5km/l 의 오차가 있다고 봐야할것 같네요. -ㅅ-
저 뿐만 아니라 많은 분들이 편의상 연비측정은 트립컴퓨터를 기준으로 하겠지만, 위 측정처럼 어느정도 오차가 있음을 감안하고 보시는게 좋을것 같습니다. ^^;;;
시승을 시작하며 일단 미션도 미션이지만, 어차피 장기간 시승을 하면서 연비체크는 기본적으로 하게될텐데, 연비측정의 방법이 문제겠죠?
트립 컴퓨터가 없는 경우에야 Full to Full 혹은 주유경고등을 기준으로 체크하는수밖에 없지만, 요즘 대부분의 차량들이 트립컴퓨터를 달고 나와서 연비 체크하기가 좀더 수월해 지긴 했습니다만....
그래서 그랜저를 시승할때 했던것 처럼 Full to Full 로 트립 컴퓨터의 신뢰도를 확인해 봤습니다.
일단 인근 주유소에서 기름을 가득 채우고... 주유를 하면서 팍팍 느껴지는 유가상승... 그리고 주유 후 300미터도 못가서 리터당 50원 이상 싼 주유소를 발견했을때의 좌절감 orz
기름을 가득 넣은 상태에서 평균연비와 트립A를 리셋한 후 돌아댕기기 시작했습니다. 그리고 연료를 1/2이상 소모한 시점에서 다시 주유소로...
258.6km를 주행하고 평균 7.8km/l의 연비가(새벽에 이동중 졸음이 너무 밀려와서...좀 밟았습니다 -_-)나왔네요. 계산상으로라면 33.15리터 정도의 연료를 소모했을텐데 트립컴퓨터가 정확하다면 33~34리터 사이에 주유가 끝나겠죠?
엌.... 주유량이 36.086리터... 계산해보니 실 연비는 7.18km/l 네요. 사실 한번의 비교만으로 얘는 오차가 어느정도다 라고 판단하기는 좀 성급하다는 생각이 들지도 모르지만, 여러번 해보기에는 좀 부담스러워서....
이번 측정 결과로 봤을때 스포티지R 터보GDI의 트립컴퓨터는 Full to Full 이라지만 정액으로 끊어 넣으면서 약간의 오차가 발생할수 있음을 감안하더라도 약 0.5km/l 의 오차가 있다고 봐야할것 같네요. -ㅅ-
저 뿐만 아니라 많은 분들이 편의상 연비측정은 트립컴퓨터를 기준으로 하겠지만, 위 측정처럼 어느정도 오차가 있음을 감안하고 보시는게 좋을것 같습니다. ^^;;;
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