지난 토요일 청평으로 가는길에 고속도로에서 낮선듯 익숙한 테스트차량을 한대 발견했습니다. 다행히도 제가 운전중이 아니라 맘놓고 사진을 찍을수 있었네요 ㅎㅎㅎ

조금더 가까이서 살펴보니 내년에 출시예정인 GM대우 젠트라X 의 후속 아베오 였습니다. 맨날 퍼런녀석만 보다가 흰색을 보니 조금 색다르네요.

이미 공개되긴 했지만 공도에서 위장막을 벗긴 차량을 보니 또 감회가 새롭습니다 ㅎㅎㅎㅎ

보통 테스트차량들은 사진을 찍어대면 도망가던데 별로 신경쓰지 않는듯한 쿨한 외국인 테스트드라이버. 덕분에 톨게이트에서 이렇게 바로 붙어서 볼수있는 기회까지 생겼네요. 사실 이런 디테일의 사진은 제가 처음일줄 알았는데 오늘 다음 메인에 누군가 주차장에서 찍은 사진이 떳더군요. 출처는 보배드림이라던데 약간 아쉽네요 ㅎㅎㅎㅎ

사실 아베오에 대한 기대감이 높았었는데 막상 양산을 준비중인 차량을 보니 컨셉카보다는 좀 감이 떨어지긴 합니다. 가장 기대치가 높았던것도 1.4 터보엔진이 올라간 RS 버전이었는데 처음부터 내놓을것 같지는 않고, 신형 N/A엔진에 대한 소식이 없는걸 보면 아베오의 엔진 라인업도 기존 젠트라X에 사용하던 엔진 라인업과 별반 차이가 없을것 같네요. 기존 젠트라X에 비해 넓고 튼튼해진 만큼 무게의 증가가 있을텐데 RS 모델이 나오기 전까지는 성능에 대한 기대는 일단 접어두는게 좋을것 같습니다. ㅡ,.ㅡ


  1. inside30 2010.11.01 08:12

    아.....RS는 안드로메다로.....ㅡㅡ^

  2. 그래도.. 2010.11.01 14:43

    전에는 강렬했는데
    지금은 소형차처럼 약간 귀여운 모습으로 나왔는데요~

    그래도 맘에 드네요~ㅎㅎ

  3. Favicon of https://redzone.tistory.com BlogIcon 레드존 2010.11.01 22:29 신고

    마크리 멧돼지버전이닷~~

    • Favicon of https://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2010.11.02 01:15 신고

      인터넷 안된데메 ㅋㅋㅋ

    • Favicon of https://redzone.tistory.com BlogIcon 레드존 2010.11.02 21:21 신고

      PC방에서 접속하고 있다. ㅡ.ㅡ; 여기 PC방 은근히 비싸 시간당 1300원 그것도 모니터 CRT 눈아파 ㅆㅂ

    • Favicon of https://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2010.11.03 00:06 신고

      양구에서는 군복입고가면 시간당 2000원씩 받았어 -_-

    • 대구 2010.11.14 21:57

      대구는 시간당 600 원 유로겜은 700-900원 ^^

    • Favicon of https://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2010.11.15 19:30 신고

      대구는 일반적으로 4~500원 아니었음? -_-
      부천같은데도 시간당 500원짜리 많던데.....

  4. 나그네 2010.11.09 04:53

    멧돼지버전..... 너무 웃겼다..ㅎㅎㅎ
    진짜 가만히보니 레드존말처럼 멧돼지 같네...ㅋㅋㅋ

  5. 나그네 2010.11.09 04:56

    그냥 사진만 봤을때는 괜찮아보였는데...
    레드존의 멧돼지버전이라는말에... 사고 싶은 마음이 싹가셨다..ㅎㅎㅎ
    멧돼지.. 참 적절한 표현인듯..

  6. 순대 2010.11.09 13:19

    와우~ 출처 밝히고 링크좀 걸께용~

  7. 피리부는사나이 2010.11.09 18:03

    저 모닝스런 뒷태 어쩔거임 ㅡㅡ

  8. 그냥 2010.11.10 15:36

    마크리 보다 못한 뒷태 실망스럽네요.

    뭐 그닥일듯 하네요.. 많이 기대했는데 rs는 출시 자체가 불투명하고...

    그나저나 보배드림에 님 사진들이 흘러들어갔네요.

    출처없이.,.

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2010.11.11 01:00

      제보 감사드립니다. 가보니까 가관이네요... 본문째로 캡쳐해다가 올려놓다니 -_-

  9. 2010.11.11 16:58

    출처 밝히고 이미지만 사용할게요 ! 문제되면 삭제해드리겠습니다 !!

    • Favicon of https://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2010.11.11 19:25 신고

      공지사항에도 언급했듯이 명확하게 출처를 밝힌 펌은 상관없습니다(링크를 더 환영하긴 한답니다^^;;;)
      게다가 말도없이 출처도 안밝히고 퍼가는 무례한 사람들도 있는데 이렇게 댓글까지 달아주시니 감사하죠 ^^

  10. 가을흔적 2010.11.15 16:58

    전 첨보는데, 일단 디자인은 생각보다 괜찮네요.. 관건은 엔진 성능...

    • Favicon of https://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2010.11.15 19:29 신고

      디젤이나 RS 나올때까지는 엔진 라인업에 큰 기대는 안하고 있습니다....

  11. 역시 뒷태가 중요해 2011.02.09 16:59

    차 디자인 자체는 깔끔하긴 한데...갠적으론 뒤에가 좀 촌스러운거 같아요...
    차라리 뒷 모습을 골프처럼 깔끔하게 했다면 더 좋았을거 같단 생각이 드네요..

    • Favicon of https://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2011.02.10 02:41 신고

      음.... 컨셉으로 본 아베오RS의 디자인이 너무 매력이 있던터라 일반 버전의 아베오는 좀 밋밋해 보이는게 사실이긴 합니다. 다음주면 아베오도 런칭을 할텐데 살짝 변해서 나왔기를 기대해야죠 뭐 ^^;;


젠트라X 의 후속으로 알려진 시보레의 아베오RS. 이녀석을 처음 만난것이 디자인센터를 방문했을때였는데요. 껍데기만 볼수있던 그때와는 달리 이번에는 차량 안쪽까지 들어가 볼수 있었습니다. 하지만 아직 2열에 적용된 시크릿도어는 모양만 있네요 ^^;;;;
스타일리쉬한 디자인에 1.4터보 엔진과 6단 수동미션의 궁합으로 퍼포먼스에 대한 갈증또한 해소해 줄것으로 보이는데요. 현재의 젠트라X 보다 훨신 더 "나는 오늘 좀 달려야겠다" 의 컨셉에 어울리는 녀석 같습니다.
GM대우에 많은걸 바라지 않습니다.... 이녀석만 빨리 좀 내보내 주세요 ;ㅁ;


GM대우의 글로벌 소형차 T-300 이 시보레 Aveo RS 라는 이름으로 모터쇼에서 그 모습을 드러냈습니다.
사실 모터쇼에서 선보이기 몇일 전에 오피셜 사진을 배포했었지만 오피셜 사진과 실제 사진은 또 느낌이 다르죠?
 

그런데... 아무리 컨셉이긴하지만 도데체 1열 도어는 어떻게 열어야 할지 아직도 감이 안잡히는군요. 영상에서나마 문여는 법을 볼수 있을까 했지만 여기서도 역시 볼수 없어서 좀 아쉽습니다.
노멀 Aveo의 양산은 내년쯤에 시작될거라고 예상하고는 있지만 GM측에서는 아직 확답을 주지 않고 있습니다. 아마도 양산이 시작된다면 GM대우에서 개발을 주도한 만큼 국내에서 가장 먼저 출시가 될듯 한데요. 국내 도로에서 젠트라X의 후속으로 만나볼수 있는 날이 기대됩니다.





여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. ^^
"추천"은 ↓하단의 손가락 버튼을 꾹~! 눌러주세요~
지난번 GM대우 디자인 센터에서 미리 보고 온 젠트라X 의 후속 T-300의 사진이 공개됐습니다. 이건 지난번에 제가 본 목업 모델보다 훨씬 디테일하게 나왔군요. 란에보와 마티즈 크리에이티브를 섞어놓은듯하다는 표현이 이제 이해가 되시나요? ㅎㅎㅎ

T300 관련 포스팅들

GM의 글로벌 소형차 개발 본부인 GM DAEWOO가 디자인을 주도한 차세대 글로벌 소형차 컨셉트카는 이번 모터쇼에 '시보레 아베오 RS (Chervrolet Aveo RS)’ 쇼카(show car)라는 이름으로 전시되며, 이번 디자인 컨셉트를 기반으로 개발돼 향후 국내를 비롯한 전세계 시장에 출시될 예정입니다.

이번 모터쇼를 통해 첫 선을 보이는 시보레 아베오 RS 쇼카는 기존 모델(젠트라 및 젠트라 엑스)보다 더욱 크고 넓어진 외관 및 실내 공간, 그리고 스포티하면서도 다양한 편의사양을 장착한 것이 특징이라고 하네요.

특히, 일렉트릭 보라카이 블루 색상으로 마감된 외관은 통풍구가 위아래로 나뉘어진 듀얼 그릴과 원형의 테일 램프와 더불어 역동성을 더해 주며, 보다 강조된 공기 흡입구는 안개등과의 조화를 통해 강인한 느낌을 연출합니다.

모터사이클에서 영감을 얻어 디자인된 돌출형 헤드램프는 램프가 겉으로 노출된 듯한 입체적인 느낌을 제공하며 알루미늄으로 주위를 장식해 고급스러움을 더했습니다.

높은 벨트라인과 낮은 루프라인으로 조화를 이룬 바디 라인은 보다 날렵하면서도 안정된 차체를 구성하며, 호박색의 방향 지시등이 사이드 미러에 장착돼 있어 고급차와 같은 이미지를 주고, 대형 19인치 5 스포크 휠을 장착해 차량에 볼륨감을 더했습니다.

전체적으로 T-300의 외관은 어떻게 흠잡을 곳이 없는듯 합니다. 무슨 다른표현이 필요하겠습니까? 그냥 겉모습만 봐도 지르고 싶습니다 ㅜㅡ

이번 시보레 아베오 RS 쇼카 인테리어 디자인의 가장 큰 특징은 넓어진 실내 공간과 더불어 블랙 계열로 강조한 고급스러운 색감인데요
특히, 블랙과 블루 계열 색상으로 구성된 인테리어 컬러는 보다 아늑한 실내 분위기를 연출하며 차량 시트와 도어 핸들, 스티어링 휠, 기어 시프트 등 실내 곳곳에 외관 색상과 동일한 보라카이 블루를 적용, 외부 차체와의 일체감을 추구했습니다. 
아이스 블루 색상의 오디오 디스플레이 조명은 보라카이 블루 색상과 조화를 이뤄 전체적인 실내 디자인을 완성하네요.

차량의 기어 시프트, 음향 시스템, 온도조절 기능, USB 포트 등이 하나의 센터 스택에 장착돼 조작 편의성을 높였고, 다양한 수납공간과 함께 뒷좌석 시트를 180도로 평평하게 눕힐 수 있어 여행을 떠날 때 큰 짐을 싣기 편하도록 디자인됐습니다. 라프에 적용되었던 트립 모니터는 네비게이션을 옵션으로 선택할 시에는 7인치 스크린이 들어갈 예정이라고 합니다.(김태완 디자인 부사장님께 들은 이야기에요~) 디자인센터에서 직접 수정하는 만큼 애프터 마켓보다 조화로운 모습을 보여줄듯 한데요. 아마도 그렇게 되면 이후에 출고되는 라프에도 같은 옵션을 적용할수도 있겠네요.

시보레 아베오 RS 쇼카는 138마력의 1.4리터 에코텍 터보 DOHC 엔진(1.4L Ecotec turbocharged engine)을 탑재, 6단 수동 변속기와 함께 최적의 조화를 이뤄 강력한 파워는 물론, 효율적인 연비를 제공할것이라고 합니다. 아마도 이 엔진이 라프 1.4터보에 들어가는 엔진이겠죠?
이번에 나올 젠트라X 야 말로 "나는 오늘 달려야겠다" 라는 광고문구에 딱 어울리는 차량이 되겠네요.

언제쯤 양산될지는 모르겠지만, 한국뿐 아니라 전세계 소형차 시장을 사로잡을거라는 예감이 듭니다 ^^





여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. ^^
"추천"은 ↓하단의 손가락 버튼을 꾹~! 눌러주세요~
몇일전 영동IC - 장수IC 로 가는 구간에 위장막 차량이 보여 낼름 찍은건데요. 주위에 차가 많기도 했고, 몇 Km 안가서 위장막 차량이 다른쪽으로 빠져버리는 바람에 정측면과 전면쪽은 찍지를 못했네요 ㅜㅡ. 일단 인천쪽으로 빠지는걸 봐서는 GM대우차량인듯 하고...


헤치백 형태에, 전체적인 라인과, 시크릿 도어가 적용된걸 보고 T-300 이란 확신이 들었습니다. 제 차에 동승자도 없었고, 생각지도 못하게 경로가 틀어져서 아쉽게 됐지만, 종종 지나다니는 길인 만큼 다시 기회가 있기를 바래야겠습니다. ^^;;;


 


여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. ^^
"추천"은 ↓하단의 손가락 버튼을 꾹~! 눌러주세요~
이 장소를 Daum지도에서 확인해보세요.
인천광역시 남동구 장수서창동 | 장수고가교
도움말 Daum 지도
  1. Favicon of http://reporterpark.com BlogIcon Justin Park 2009.12.26 23:34

    ㅋㅋㅋ 모여 앞모습 어디갔쌈!!!

    • Favicon of https://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2009.12.27 03:42 신고

      앞으로 치고 나가려는데 옆길로 빠져버린걸요 -_-

예정대로 어제 GM대우의 디자인센터를 방문해, GM의 차세대 글로벌 소형차, 준대형 세단, 7인승 미니밴 의 3개 차종을 미리 만나보고 왔습니다.
특히 라크로스 나 올란도와 같이 미리 선보인 적이 없는 글로벌 소형차를 먼저 만나보고 온것이 가장 큰 수확이 아니었나 합니다. 그럼 디자인센터에서 만나본 3개 차종은 어떤 느낌이었는지 한번 살펴볼까요?


사실 출시가 가장 임박한게 준대형 세단인 VS300 일텐데요. 전체적인 모습이 오펠 인시그니아의 플랫폼을 적용한 뷰익 라크로스를 그대로 닮아있습니다.
루프라인을 보면 추세에 따라 스포츠 쿠페 스타일의 루프라인이 적용되었는데요. 덕분에 라프처럼 트렁크가 짧아보이는 모습을 볼수 있습니다.

전면에서 보면 가장 눈에 들어오는건 그리스 신전을 형상화한 세로 그릴인데요. 실제로 출시될때는 다른 모델들과 같이 약간의 변화가 있지 않을까 합니다.

개인적으론 전면보다는 후면 디자인을 봤을때 더 마음에 드는데요.커다란 두개의 머플러 팁과, 테일램프 위쪽으로 크롬도금이 적용되어있네요.

실내에는 우드그레인이 적용되어 모던한 느낌이 살짝 풍겨나옵니다. 토스카 후속모델의 실내도 아마 비슷한 형상으로 나오지 않을까 하는 생각이 드네요.

헉..... 뒤쪽에는 캐딜락 SRX 에서 봤던 듀얼 모니터가.... 아래는 뷰익 라크로스의 영상 프리뷰 입니다.




네.... 이미 올란도 라는 이름으로 선보인적이 있는 7인승 미니밴 인데요. 미니밴 이라고 이야기 하고있지만 실제로 봤을때는 미니밴과 SUV 의 크로스 오버 정도의 느낌입니다. 전면 디자인은 윈스톰과 스타렉스의 느낌이 조금씩 풍겨나오네요.

후면에서 보면 박스카의 형태를 취하고 있는데요. 디자인적인 면에서는 약간 아쉽지만, 3열에도 인원이 탑승할수 있다는 점과 실용적인 공간을 생각하면 이 이상으로 루프라인을 깎는것은 어려울듯 합니다.

실내를 보면 전체적인 디자인은 라프와는 약간 다르면서도 눈에 익네요. 미니밴의 특성상 센터페시아의 각도는 폭포수를 연상시키는 라인을 그렸...다는 김태완 부사장님의 설명이 있었습니다 ^^;;; 라프와 마찬가지로 센터 상단에 위치한 정보표시창은 7인치 네비게이션이 들어갈 경우 위로 살짝 더 올라갈 예정이라고 합니다. 가장 인상적이었던건 히든스토리였는데요, 오디오패널이 위로 열리면 안쪽에 수납공간이 나타납니다. 하지만 라프와 마찬가지로 가장 가까운 시거잭이 기어박스 뒤에 위치한 점이 아쉬웠는데, 다른 위치에도 시거잭을 마련할 계획이라고 합니다.

7인승인만큼 2, 3 열 역시 중요하겠죠? 올란도의 2열은 6:4, 3열은 5:5 폴딩이 가능하고 폴딩시에는 풀플랫 의 형태를 보여준다고 합니다. 역시 어설픈 플랫보다는 편리한 점이 많을듯 하네요. 3열의 공간도 생각보다 넓은 편이라 명목상 7인이 탑승 가능하기만한 7인승은 아닌듯 합니다.

이것이 올란도 컨셉카에서 가장 주목받은(사실은 제가 주목한 -_-) 파노라마 선루프!!! 무드등 까지 들어오는건가요? 실제 작동모습을 보지 못해서 오픈 가능 여부는 모르겠지만 이거 하나만으로도 충분히 혹하네요 -ㅅ-

전체적으로 살펴본 올란도의 느낌은... 적어도 카렌스는 다 팔았다는 느낌이네요. 워낙 시장이 작긴 하지만 올란도로 인해 시장규모가 약간은 커지지 않을까 하는 기대도 해봅니다.

드디어 만나본 차세대 글로벌 소형차 T300. 제가 본 모습은 쇼카도 아닌 클레이 상태였는데요. 정말 란에보와 마티즈 크리에이티브를 섞어놓은듯한 느낌입니다.특히 전면그릴에서 란에보의 향기가.... (마티즈 에볼루션 -ㅁ-?!?!) 거의 준중형을 따라잡을듯한 넓이에, 기존 젠트라X 같이 스포티한 디자인으로 젊은 감각을 한껏 살렸습니다. 마티즈에 적용되었던 시크릿도어까지 적용되어 언뜻 멀리서 옆모습만 보면 마티즈와 혼동할수도 있겠다 싶은 생각도 들겠지만, 나름대로의 아이덴티티가 있어 쉽게 혼동되지는 않을듯 합니다. 실내 디자인은 모터사이클을 형상화한 마티즈의 계기판이 약간 수정되어 적용되었고, 다른 부분은 라프와 비슷한 디자인을 보여주었습니다.  T300 은 공식적으로는 다음달 디트로이트 모터쇼에서 컨셉카로 첫 선을 보일 예정이라고 하는데요. 오늘 선보인 3개 차종중에서 가장 기대가 되는 차종입니다.

GM대우에서 선보일 3종의 차세대 글로벌 모델... 직접 만나보고 나니 출시 일정좀 당겨달라고 조르고 싶은 심정이네요.
개인적인 호감도는 T300 > 올란도 > VS300 이었습니다.



여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. ^^
"추천"은 ↓하단의 손가락 버튼 한번만 꾹~! 눌러주세요~
  1. 비달 2009.12.18 10:50

    솔직히 국내 자동차회사 중에서 gm이 제일 좋은차를 만드는건 사실이죠...

  2. 지비 2009.12.19 01:50

    왜 인시그니아 안들여오고 저런걸 들여올까요..??

    • Favicon of https://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2009.12.19 03:22 신고

      저도 그게 좀 불만입니다. 토스카도 이제 모델체인지를 해야할때가 됐는데.... 라크로스도 인시그니아의 플랫폼이 적용된 모델이라고 하더군요.

+ Recent posts