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컨버터블

[영상 프리뷰] 볼보의 스타일리쉬 2 in 1 하드탑 컨버터블 New Volvo C70 볼보의 2 in 1 컨셉 하드탑 컨버터블 New Volvo C70 런칭 현장스케치에 이은 프리뷰 영상입니다. 이번 영상은 자막에 효과를 좀 줘봤는데 괜찮으려나 모르겠네요 ^^;;; 궁금하신게 있으면 위 터치링 위젯을 통해 저에게 전화나 문자를 보낼수 있습니다. 여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. 유익한 글이었다면 "추천" 한방 부탁드립니다. 더보기
볼보의 2 in 1 하드탑 컨버터블 New Volvo C70 출시 루프를 닫았을때는 스타일리쉬한 쿠페로, 오픈했을때는 컨버터블의 자유로움을 느낄수 있는 2 in 1 컨셉의 모델로 한층 다이나믹해진 디자인과 첨단 안전시스템으로 무장한 볼보의 New Volvo C70이 국내에 새로운 모습을 선보였습니다. New Volvo C70은 전통적 볼보의 라인을 기본으로 기존보다 강조된 라인과 XC60부터 적용된 볼보의 새로운 패밀리룩을 적용해 더욱 다이나믹하고 스포티한 모습을 나타냈습니다. 인테리어는 알루미늄으로 형성된 센터스텍과 함께 스포츠 핸들을 탑재해 다이나믹한 이미지를 풍기며 시트 색상이 아이보리인 경우 센터스텍이 100% 우드 재질로 구성되 스칸디나비안 럭셔리의 느낌을 한층 살렸습니다. 2 in 1 컨셉을 완성시키는 3피스 하드탑은 루프를 닫았을때는 스타일리쉬한 쿠페로, .. 더보기
[현장영상] 볼보의 2 in 1 컨버터블 쿠페 New C70 T5 포토세션 현장스케치 스타일링과 실용성을 함께 만족시키는 2 in 1 하드탑 컨버터블 볼보 New C70 의 런칭 포토세션 현장 스케치 영상입니다. 궁금하신게 있으면 위 터치링 위젯을 통해 저에게 전화나 문자를 보낼수 있습니다. 여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. 유익한 글이었다면 "추천" 한방 부탁드립니다. 더보기
볼보 2011년형 New C70 사진 및 제원 제원표 엔진명 T5 엔진형식 5기통 가솔린 엔진 구동방식 FF 배기량 2,521 cc 내경 83 mm 스트로크 93.2 mm 최대출력 230 hp @ 5,000rpm 최대토크 320 Nm @ 1,500 - 5,000rpm 사용연료 가솔린 연비 복합 9.4 l/100km 도심 14 l/100km 고속 6.7 l/100km 제로백 8초 최고속도 235 km/h CO2 배출량 219 g/km 연료탱크 62 l 트렁크 200 l 공차중량 1,725 kg 총중량 2,100 kg 높이 1,400 mm 길이 4,582 mm 넓이 1,836 mm 휠베이스 2,640 mm 윤거 전 1,550 mm 후 1,560 mm 회전반경 5.975 m※ 위 제원표는 볼보자동차 홈페이지(http://www.volvocars.com/).. 더보기
메르세데스-벤츠 The New E 350 Cabriolet 출시. 메르세데스-벤츠 코리아㈜(www.mercedes-benz.co.kr, 대표이사 하랄트 베렌트)는 메르세데스-벤츠 The new E-Class 라인업의 하이라이트인 4인승 카브리올레 모델 The new E 350 Cabriolet을 새롭게 선보인다. 2010년 1월 디트로이트 모터쇼를 통해 세계 무대에 첫 선을 보인 The new E-Class Cabriolet는 최신 기술이 적용된 소프트 탑을 탑재해 카브리올레 본연의 느낌을 살린 스타일리시하면서도 매력적인 디자인이 특징이다. 또한 4인승 오픈 탑 모델의 안전성 향상을 위한 혁신적인 안전 기술이 적용되어 사계절 언제나 쾌적하고 안전한 오픈 주행이 가능하다. 이번 The new E-Class Cabriolet의 출시를 통해 메르세데스-벤츠 The new E.. 더보기
[영상 프리뷰] New E350 Cabriolet 런칭현장 프리뷰 타워호텔 런칭 현장에서 만난 벤츠 E 350 카브리올레의 프리뷰 영상입니다. 잘빠진 디자인에 세계 최초로 에어캡 시스템까지 갖춰 오픈상태에서도 아늑한 주행을 할수 있을것 같네요. 그럼 후돌이의 영상리뷰를 감상해보세요. 메르세데스-벤츠 The new E 350 Cabriolet 제원 항목 The new E 350 Cabriolet 길이x너비x높이(mm) 4,700 x 1,790 x 1,400 엔진 V형 6기통 배기량(cc) 3,498 최고출력(hp/rpm) 272/6,000 최대토크(kg·m/rpm) 35.7/2,400-5,000 트랜스미션 형식 자동 7단 가속력(0→100km/h) 6.8 연비(km/ℓ) 9.0 (4등급) 가격 (부가세 포함) 87,900,000원 더보기
디트로이트 모터쇼에서 선보인 2011년형 E-Class 카브리올레 2010년 5월부터 판매 예정인 2011년형 벤츠 E-Class Cabriolet 의 라인업이 디트로이트 모터쇼에서 공개됐습니다. 이번에 발표된 E클래스 카브리올레는 세단을 기반으로 한 쿠페모델들과 같이 두가지 파워트레인으로 출시되는데 E350 에 올라간 (3.5리터 V6 268마력 / 토크 35.67kg.m ) 엔진 과 E550 에 올라간 (5.5리터 V8 382마력 / 토크 54kg.m ) 엔진 을 적용했습니다. 또한 E클래스 카브리올레에 최초 적용된 ARICAP 기술은 버튼 하나만 누르면 앞좌석은 물론 전좌석에 바람을 막아준다고 하네요. 보통 카브리올레 모델에 4명이 타는일은 드물겠지만 그래도 뒷좌석에 앉을 일이있는 사람들에겐 희소식인듯? -ㅅ- 소프트 탑을 채용했네요. 관리가 좀 힘들듯 하지만 무.. 더보기
사브의 9-X Air 바이오하이브리드 컨셉 이 모델은 사브에서 처음 선보이는 케노피톱 이라는 독특한 형태의 루프를 도입한 오픈카 인데요. 오픈카와 쿠페 스타일을 하나의 차에서 맛볼수 있게 구현했습니다. 9-X Air 의 루프는 기존의 사브 Air 와 마찬가지로 패브릭을 채용했는데요. 하드탑 보다는 무게나 공간, 차량의 무게배분에 있어서 유리하기때문에 소프트 탑을 고집하는듯 합니다. 전면은 물론 좌우까지 유리로 둘러싸인 스타일로 오픈시에 뒷좌석도 바람의 영향을 덜 받을듯 합니다. 하지만 개방감이 약간 더 떨어질수는 있겠군요. 9-X air 는 1.4리터 터보엔진과 전기모터를 함께 사용하는 하이브리드 모델인데요, 바이오 하이브리드 라는 이름답게 100% 가솔린은 물론 85% 바이오 에탄올 혼합연료까지 사용이 가능합니다. 이산화탄소의 배출량은 불과 1.. 더보기
뚜껑열리는 범블비 소식 국내에선 범블비로 더 이름이 알려져있는 쉐비 카마로가 2011년 1/4분기에 컨버터블 모델을 내놓는다고 하네요. 아래는 컨셉모델의 사진......... 더보기
BMW와 함께한 1박 2일 ~본편~ 음..... 지난번 기절할 듯한 피로로 잠시 미뤄둔 이야기를 이어가겠습니다. 충주호 근처에 있는 금성횟집에 도착한 시간은 대략 오후 1시가량.... 일정보다는 조금 늦어졌지만 그래도 굶기지는 않습니다. 식당에 들어가보니 점심식사가 미리 셋팅되어 있더군요. 두부된장찌개와 비빔밥.... 약간 배고픈 상태로 먹었더니 정말 꿀맛이었습니다 ㅡㅠㅡ 식사후 간단히 시승에 대한 전반적인 내용과 시승 코스를 설명해 주시네요. 시승은 2인1조를 기본으로 하고 4개조씩 두 그룹으로 나누어 졌습니다. 조 내에서 운전자 교대는 물론이고 그룹 내에서 차량 스왑도 가능하다고 하네요. 저희조는 Z4, 120d, X6 30d, 650i 가 시승차로 배정되었습니다. 제가 처음 타게된 모델은 120d 였는데요, 겉보기부터가 순정상태의 차.. 더보기
1박 2일간의 BMW 시승행사~ BMW에서 진행하는 1박2일간의 BMW EfficientDynamics Driving Day 행사에 초대를 받아 설레는마음으로 아침일찍일어나 BMW 강남 전시장으로 향했습니다. 전시장에 집결해 간단하게 아침식사를 하고 행사에 대한 간략한 설명을 듣고 준비된 리무진 버스에 올랐습니다. 좌석간 거리도 넓고 시트도 편해서 앉자마자 잠이 살살 오는군요 ㅎㅎ 차에 오르기전 시승할 차량번호를 뽑았는데 3번 차량이라는 정보 이외에는 아무것도 알려진게 없습니다. 일단 청주호에 도착을 해 봐야 어떤차를 시승할지를 알수있을듯 한데... 마냥 기대가 됩니다. 저랑 한조가 되어 시승할 모터리뷰 님과 이런저런 이야기를 나누며 충주호로 향했습니다. 충주호에 도착하니 시승차량들이 보입니다. 일단 차에 눈이 돌아가긴 하지만 금강산도.. 더보기
스타일리쉬 컨버터블 - IS250C 서울 모터쇼에서 봤던 IS250C 를 직접 타볼수 있는 기회가 생겼습니다. 서초 렉서스 프라임 전시장을 방문했을때 안쪽에 전시되어있는 250C 가 눈에 들어왔는데.... 언뜻봐서는 그냥 문짝이 2개구나 하는 느낌밖에 안왔습니다만.... 자세히 살펴보면.... 사이드 미러와 앞 범퍼 및 그릴부, 그리고 IS250C 전용휠이 들어가있네요. 뭐니뭐니해도 가장 보고싶었던게 컨버 변신장면이었던만큼..... 변신 내내 연사를 날려서 gif 로 연결해봤습니다. 변신시에 후방 35Cm 이내에 물체가 있으면 경고음이 울리면서 작동되지 않는데, 트렁크가 열리며 뒤에 서있는 차량과 접촉하는 사태를 대비한 렉서스의 센스라고 합니다. ㅎㅎ 제원표를 한방 찍고 시승을 한번 해보러 나섰습니다. 운전은 카앤드라이빙 님께서 수고해주셨.. 더보기