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하이브리드50

BMW X6 하이브리드의 다이노 측정 결과가 나왔습니다. BMW의 '더욱 파워풀한 하이브리드' 라는 모토로 만들어진 X6 액티브 하이브리드의 다이노 측정 결과가 나왔습니다. 과연 어떤 결과가 나왔을까요? BMW 측에서 밝힌 X6 액티브 하이브리드의 제원은 480마력에 575 pound-feet 토크를 보여준다고 했습니다. 하지만 실제로 측정된 결과는 368마력에 402 pound-feet토크 라는 터무니 없는 결과를 보여주었 습니다. 물론 제원상의 출력과 다이노 측정 결과에는 차이가 있을수 있지만 이건 너무 실망을 안겨주는 결과네요. 이제 BMW도 현대의 뻥마력과 같은 인식을 가지게 될지도 모르겠군요. 여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. ^^ "추천"은 ↓하단의 손가락 버튼을 꾹~! 눌러주세요~ 2010. 2. 7.
GM 2012년엔 디젤 하이브리드 내놓는다? 도심에서의 하이브리드가 매우 높은 연비 효율을 보여주고, 장거리 주행을 할때는 가솔린에 비해 디젤 엔진이 매우 높은 연비 효율을 보여줄 겁니다. 만약 이 두가지가 서로 만난다면 최고의 연비 효율을 보여주지 않을까요? 저같은 사람도 이런 생각을 가지고 있는데 메이커에서는 오래전 부터 디젤 하이브리드 기술을 연구/개발 해 왔습니다. 미국의 자동차 전문 잡지 AutoCar 에 의하면 GM이 디젤 하이브리드를 오펠/복스홀의 아스트라나 인시그니아 같은 일부 모델에 적용시키는 작업을 하고 있고 아마도 2012년이면 그 모습을 확인할 수 있을거라는 멋진 소식을 전했는데요. 현실적으로 메이커들이 디젤 하이브리드를 적용하기 힘든 이유는 높은 연구개발비와 생산비용때문입니다. 현재 상황을 봐도 하이브리드나 디젤 차량이 가솔.. 2010. 2. 5.
혼다 코리아, 2월에도 이어지는 프로모션 혼다코리아는시빅 하이브리드 모델을 대상으로 현금 구입 고객에게 SK주유상품권 200만원을 지원하는, 지난 1월 실시한 특별 프로모션을 연장하여 오는 2월 28일까지 진행한다고 합니다. 또한 리스 또는 할부로 시빅 하이브리드를 구매하는 고객에게는 무이자 할부 등 특별 금융 프로그램 혜택을 제공합니다. 자세한 사항은 혼다코리아 홈페이지를 확인하거나 가까운 전시장에 문의하세요 ■ 혼다 고객센터 : T. 080-360-0505 ■ 혼다 공식딜러 전시장 - 두산모터스 (서울 강남점) T. 02-545-0119 - 일진자동차 (서울 서초점) T. 02-580-8000 - KCC모터스 (서울 용산점) T. 02-6090-6000 - D3 모터스 (부산 광안점) T. 051-710-3000 - 휴 젠 (경기 분당점) .. 2010. 2. 4.
토요타 MR2 스포츠 하이브리드 컨셉모델의 사진과 영상 MR2 스포츠 하이브리드 컨셉은 3.3리터 V6 엔진과 전기모터를 얹은 AWD 형태라고 합니다. 2010. 1. 17.
혼다의 하이브리드 스포츠카 CR-Z 다음달 일본 출시. 혼다는 이번 디트로이트 모터쇼에서 혼다의 하이브리드 스포츠카 CR-Z 를 양산모델 (북미 사양)을 공개했습니다. CR-Z는 일본에서 다음달 24일에 발표하고 26일 부터 본격적인 판매에 들어간다고 합니다. CR-Z 는 1.5리너 i-VTEC 엔진에 혼다의 하이브리드 기술 IMA 가 적용되어 강력한 가속감과 25km/l 의 뛰어난 연비를 보여주고 있습니다. CR-Z 제원 (일본 사양 기준) 엔진 1.5L 4 밸브 i-VTEC 최고 출력 (PS/rpm) 113/6,000 최대 토크 (kg·m/rpm) 14.7/4,800 모터 박형 DC브러시리스 모터 최고 출력 (PS/rpm) 14/1,500 최대 토크 (kg·m/rpm) 8.0/1,000 변속기 CVT(무단자동변속기) 10·15 모드 주행 연비 (km/L).. 2010. 1. 15.
캐딜락의 차기작 XTS 플래티늄 컨셉 등장. 2010 디트로이트 모터쇼에서 캐딜락이 선보인 XTS 컨셉은 2012년에 선보일 STS 혹은 DTS 를 대체할 차량의 디자인을 보여주는 모델로 보이는데요. 캐딜락의 플래티넘 라인 최상위 모델로써 GM의 플러그인 하이브리드 기술까지 적용 되었다고 하네요. CTS, SRX 도 고급스러운 실내라고 생각했는데 역시 차급이 달라지니 더 나은 무언가를 보여주는군요. 그런데 팝업 디스플레이는 적용되지 않았네요. 계기판에 통째로 LCD를 적용하는 과감함. 중앙 상단에 위치한 공조장치까지 일관적인 V라인의 디자인. 팝업 디스플레이에 대한생각은 섣부른 판단이었네요. 뒷좌석 디스플레이에 팝업 디스플레이를 적용했습니다. 최근의 캐딜락이 내/외관은 물론 성능과 편의성 까지 두루 갖춘 CTS 나 SRX를 경험해본 이상 XTS에 .. 2010. 1. 13.
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