어찌 하다보니 라프ID 를 롱텀으로 시승하고 있습니다. 라프를 쭉~ 타고다니다 보니 하루 이틀 시승할때에는 느끼지 못한 점들도 많이 보이는데요.
얼마전 비오는 날 신호대기에 걸려 멍~ 때리고 있다가 문득 생각해 보니 차체가 평소 타고다니는 소형보다 꽤나 큰데도 차폭이 상당히 금방 익숙해지더군요.


음... 뭔가 그때의 상황을 남겨보고자 사진을 찍었는데 카메라로는 표현하기가 힘들군요. 조금이나마 더 그 느낌을 살려보고자 2장의 사진을 붙여봤습니다. (네 합성 맞습니다 -ㅅ-;;;) 아웃사이드 미러가 큰것도 한몫을 하지만 시야가 확 트인듯한 느낌이 듭니다.

곰곰히 생각해보니 틸팅, 텔레스코픽과 시트조절 범위가 넓어 시트포지션을 제몸에 딱 맞게 조절할수 있어서 차량에 금방 적응할수 있었던것 같네요. 다은번엔 라프의 시트포지션이 어느정도의 자유도를 가지고 있는지 한번 실험해 보겠습니다 -ㅅ-;;;; 

  1. Favicon of https://caranddriving.tistory.com BlogIcon 카앤드라이빙 2009.12.12 09:50 신고

    읽은 사람이 740명이고 추천도 29나 되는데, 이거 무플의 압박이!!!

  2. Favicon of https://www.100mirror.com BlogIcon 백미러 2009.12.12 12:57 신고

    어라 이 포스팅을 오늘 첨 봤넹?^^ 나도 라프시승중^^

    • Favicon of https://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2009.12.12 13:05 신고

      ㅋ~ 라프는 모든게 당연하게 느껴지는게 단점인거 같아요. 준중형이라는 개념이 머리에서 떠나버린느낌 -ㅅ-

  3. xpark 2009.12.17 20:22

    사이드미러.. 미러 자체가 넓어서인지 각도때문인지는 모르겠지만 사각이 거의 없는 것 같습니다. 그래도 안전을 위해 2인치 미러를 양쪽에 붙였는데, 거의 볼 일이 없네요^^; (물론 사각에 배치되지 않게 운행 하는게 제일 중요하겠죠 ㅎㅎ) 모쪼록 안운하시고요~

  4. 미믹 2009.12.21 14:29

    ㅋㅋ 비인기 블로거아닌 좋은 블로거가 되시길^^

혼다코리아(www.hondakorea.co.kr)는 월드 베스트셀링카 ‘시빅’의 2010년 형 모델을 출시하고, ‘뉴 시빅 1.8 스타일’을 선보이며 본격적인 판매를 시작했다.

새롭게 선보이는 2010년 형 시빅은 기본 사양 업그레이드와 디자인이 고급화되었다. 먼저, 고객의 니즈를 적극 반영하여 시빅 2.0, 1.8, 하이브리드에 DMB 내비게이션을 기본 사양으로 구성하였다. 또한 자동차 외관의 이미지를 크게 좌우하는 요소 중 하나인 휠의 경우 2.0, 1.8 모델 모두 기존보다 역동성 있는 디자인으로 변경하였다.

추가된 ‘뉴 시빅 1.8 스타일’은 합리적인 사양과 가격을 바탕으로 고객들의 선택의 폭을 한층 넓히기 위한 신규 트림이다. 캐주얼하면서도 고급스러운 패브릭 시트가 적용되었으며, 뛰어난 핸드 그립감을 자랑하는 스티어링 휠이 운전하는 즐거움까지 선사한다. 휠의 경우, 1.8 모델에 적용된 16인치의 역동적인 디자인을 그대로 채택하여 젊은 층에게 어필할 수 있도록 구성했다.

더불어 2010년 형 시빅 하이브리드의 경우, 하이브리드 전용 색상으로 스펙트럼 화이트 펄의 차량 색상을 추가하였다.

‘시빅 하이브리드’는 3,780 만원, ‘시빅 2.0’ 3,390만원, ‘시빅 1.8’ 2,890만원, ‘뉴 시빅 1.8 스타일’의 가격은 2,690만원이다. 모두 부가세 포함.

 

[2010년 형 시빅 가격]                                                                 (단위: 만원)

 

인하 전 가격

인하 후 가격

현재 가격 대비

시빅 하이브리드

3,800

3,780

-20 (-0.5%)

시빅2.0

3,410

3,390

-20 (-0.6%)

시빅 1.8

2,910

2,890

-20 (-0.7%)

뉴 시빅 1.8 스타일

-

2,690

-

 

라프 ID 시승중 출발시 가속력이 어떨지 궁금해하시는분이 많을것 같아 0-100km/h 영상을 한번 찍어보려고 시도를 해봤습니다. (성인남성 2명이 탄 상태에서 D에 놓고 촬영했습니다.)


ESP 가 켜진 상태에서 스톨없이 브레이크 -> 풀악셀 가속 영상입니다.



ESP를 완전 끈 상태에서 2000RPM 정도 띄운 후 가속한 영상입니다. RPM을 좀더 띄우고 출발해보려고 했는데 생각보다 신호가 일찍 바뀌는 바람에 그냥 출발했습니다;;;;;; 그래도 출발할때 휠스핀이 약간 나네요.


차량에 대한 정확한 정보 없이 촬영한거라 실제 라프ID의 성능과는 차이가 있을수 있습니다.(그 성능차에는 저의 스페셜한 사이즈도 한몫 하고있는듯 합니다 -ㅅ-) 사실 다시 제대로 측정동영상을 찍을때까지 안올릴까 했지만, 그래도 라프ID의 출력에 대한 궁금증을 어느정도 해소할수 있을까 해서 올렸습니다. 도움이 좀 되셨나요?
  1. 알쏭달쏭 2009.09.28 12:37

    내 친구 마티즈크리에이디브 살살 운전해도 연비 13도 안나온다는데 드레그를 해도 20에 육박하다니 좀 지나친거 아닌가요? 비교 시승을 하려면 중량도 같게 해야죠??? 모닝 섭하겠다 객관적 기준도 충족 못하고 발표를 막해서 억울 할 수도 있지 않나요? 아니면 말고 식은 이제 우리사회서 없어져야죵~~~

    • Favicon of https://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2009.09.28 13:34 신고

      음... 왜 라프 가속영상글에 마티즈 연비에 대한 댓글을 다셨는지는 모르겠지만. 글에서도 언급했다시피 각차에 얼추 무게를 맞춰서 갔습니다. 그리고 150Km 를 넘게 주행하면서 드레그는 4~5번 정도밖에 안했습니다. 이정도면 저희가 할수있는선에선 최대한 객관적이라고 생각하고 실험을 한거구요 아니면 말지 라는 마음으로 저런 실험을 하지는 않습니다. 공식적으로 지원을 받는 연구가 아닌 개인이 한 테스트이기때문에 분명 오차가 있을수는 있습니다만 저희 선에선 최선을 다했다는것만 알아주셨으면 하네요.

어제 GM대우에서 마련한 라프ID(1.8)신차발표회에 다녀왔습니다. 그동안 라프 1.6의 출력에 대한 불만들이 많았는데 1.8은 그 불만을 해결해줄수 있을까요?


상암 월드컵 경기장 앞에 마련된 라프ID 신차발표회 현장입니다.

라프 1.8 시승차들이 줄지어 서있네요. 제사보다 젯밥에...마냥 차에만 눈이 갑니다 +_+

이아저씨는 누구일까요? 바로 GM대우의 홍보부사장 제이쿠니 입니다. 즐거운 시승이 되길바란다는 간단한 인사를 끝으로 시승하러 ㄱㄱ~ (훗.... 통역을 해주니 알아먹는거죠.......)

부우우우웅~ 1코스는 강변북로 - 자유로 를 타고 임진각을 향해 달려갑니다. 이번 코스에서는 저와 한조가 된 쏘타람다님이 운전을 했습니다.

임진각에서 잠깐의 휴식을 취했습니다. 2010년형부터는 나오지 않는 모로칸블루도 있네요. 색깔 이쁜데 더이상 안나오는 이유를 물어보니 수요가 없다고 하더군요. 전시된 차량은 모로칸블루를 빼기로결정하기 전에 시승차로 출고된거라 이 색상이 있다고 합니다. (이것은 레어의 느낌? +_+)

이거슨 엔진룸.... EPS가 적용되서 파워스티어링 오일은 안보이네요. 브레끼 오일과 붉은 냉각수만....
그전엔 막혀있었던 USB포트가 보입니다. 역시 요즘엔 USB가 있어야 편리하죠 ㅎㅎ

이제 다시 연천 빌리지로 부~~~~앙~~~~~ 이번 코스는 쭉뻗은 도로 보다는 구불구불한 비포장 도로가 많았는데요. 라프를 시승할때보다 승차감이 더 좋아진 느낌이 드는것이 2010년형 라프는 서스펜션 셋팅도 좀 손봐서 나오는듯 합니다. ( 낮은 과속방지턱을 못보고 100km/h 로 넘어갔는데 거의 충격이 없어서 깜짝놀랐..... )


일단 빼어난 경치가 눈을 사로잡는데요...... 그것보다 더 시선을 끄는것은.....

하~앍 하지만 이곳에서 염장샷들이 있으니.....

012345678

저도 같이한번 찍어볼까 했지만 PASS....

이후 저녁 만찬을 끝으로 오늘 일정을 마쳤습니다. 사실 궁금해 하실 차량에 대한부분은 거의 언급을 하지 않았는데요.
1시간 이내의 코스를 따라가는 시승으로는 정확한 느낌을 전할수 없을것 같아 제대로 시승해본 뒤에 올리려고 슬쩍 뒤로 미루겠습니다. 다만 한가지 확신할수 있는건.... 출력에 대한 갈증은 해소되었다는 정도?
빠른시일내에 시승해보고 시승기를 올리도록 하겠습니다. 기대해주세용~
  1. Favicon of http://blog.naver.com/kim5353 BlogIcon 쏘타람다 2009.09.24 18:31

    저 멋진 사진들이 결코 쉽게 탄생하지 않는다는 것! 잘봤습니다. ^^

  2. 비달 2009.09.25 11:47

    역시 마지막 사진이 젤 부럽네요 ^^

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2009.09.25 12:18

      ㅎ~ 다음엔 저도 저렇게 한번 찍어볼까 생각중입니다 ^^

  3. 어익후 2009.09.25 13:04

    아이고..ㅎㅎ 나 저렇게 공개된겁니까. ~ 어익후;

    • Favicon of https://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2009.09.25 16:32 신고

      ㅋ~ 찍으면서 내심 부러웠습니다. 사진은 따로 보내드릴까요? ㅎㅎㅎ

  4. Favicon of https://reporterpark.com BlogIcon 박찬규 기자 2009.09.30 00:12 신고

    사진에 은근슬쩍 저도 넣어줘요.. ㅋㅋㅋ

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2009.09.30 12:37

      ㅎ~ 다음부터 마음껏 노출하겠습니다.

  5. Favicon of https://caranddriving.tistory.com BlogIcon 카앤드라이빙 2009.09.30 23:40 신고

    상윤씨 사진좀 돌려서 올려줘라!~~ ㅋㅋㅋ

  6. Favicon of https://reporterpark.com BlogIcon 박찬규 기자 2009.10.02 12:02 신고

    맨 마지막 사진 넘 웃겨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2009.10.02 16:04

      ㅎㅎㅎ 이참에 스캔들 기사 내버리세요

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