반응형 t53 볼보의 프리미엄 쿠페, C30 T5 시승기 지난 한주간 레이싱팀을 따라 태백에 머물고있을때, 카앤드라이빙님이 볼보 C30 T5 시승차를 받아서 태백으로 왔었습니다. 당시 전륜 타이어가 거의 트레드가 없는 상태여서 주행하기가 불안불안한 상태였는데요. 계속 비가오는 상황에서 태백을 돌아다녀야 하는 상황이라 임시 방편으로 전/후륜 타이어를 위치교환 하고나니 뒤는 슬쩍슬쩍 미끌어져도 전륜에서 잡아 끌어주는게 빙판길 운전같은 느낌이 들어 전륜에 그립이 없는것보다는 훨씬 나아졌습니다. (덕분에 나름대로 스릴있는 시승을 했네요 ^^;;;) 개인적으로 볼보 C30의 외관은 언제봐도 마음을 사로잡는 디자인 입니다. 너무 무겁지도, 가볍지도 않은 느낌이 프리미엄 소형쿠페의 느낌을 잘 살려주고 있어 그냥 서있는 모습만 봐도 가지고싶은 차량중 하나니까요. 디자인은 주.. 2010. 9. 19. 볼보의 패션아이콘 C30의 또다른 변신, R패키지 버젼 어제부터 볼보와함께하는 1박2일 전차종 시승 이벤트에 참여중인데요. 어제 처음 시승한 차량이 바로 페이스 리프트 된 볼보의 핫해치 C30 T5 모델이었습니다. 그런데 일반 C30 과는 살짝 다른모습이 보이죠? 바로 페이스 리프트된 C30을 위한 R 디자인 패키지가 적용된 모습인데요. R 디자인 패키지가 적용된 모델은 기존 모델에 비해 30% 단단해진 스프링을 사용하여 차고가 10mm 낮아지고, 모노튜브댐퍼와 강화 스테빌라이져 적용으로 좀더 다이나믹한 핸들링을 보여준다고 합니다. 사실 위 스펙에 관한 내용은 발표된 스펙일 뿐이고 제가 직접 확인할수 있었던건 익스테리어 부분이었는데요. 모노톤 바디킷, 루프 스포일러, 18인치 알로이 휠, 크롬 머플러팁 이 적용되었네요. 제가 시승한 차량은 인테리어도 아직 변.. 2010. 5. 21. 볼보와 함께 1박! 2일~! 오늘오전 볼보 드라이빙 익스피리언스4탄. 전차종 시승 이벤트에 참여하기 위해 한남동 볼보빌딩으로 향했습니다. 설마.... 이번에도 연비운행을 해야하는건 아니겠지요.... 이번 행사는 전차종 시승 이벤트이기때문에 가솔린과 디젤모델이 섞여있으니 또다시 연비왕을 뽑는다고 하면 당연히 다들 D5 차종으로 몰리겠죠? 다행히 이번 이벤트는 1박2일간 여행을 즐기며 볼보의 전 차종을 경험해 볼수있게 한다는 취지에서 마련된 행사라 피튀기며 경쟁할 일은 없을거라고 하네요 ^^ 이번에도 역시 제비뽑기로 2인1조를 정했는데요. 저는 오토앤모터 님과 함께 A조를 뽑아 속초로 내려가는길은 C30 T5, S80 T6, XC60 T6 3가지의 가솔린 차종을 타고 내려가게 됐는데요. 일단 연비주행을 안해도 된다니 저런여유로운 모습이.. 2010. 5. 20. 이전 1 다음 반응형
