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아우디의 슈퍼카 R8의 전기모델인 R8 e-tron 이 2012년 하반기에는 시장에 선보일수 있을것이라고 발표했습니다.
벤츠의 SLS AMG E-cell 모델과 경쟁이 붙을것같은데요. R8 e-tron의 특징은 각 휠에 장착된 4개의 전기모터가 230kW(308마력) 의 출력과 4,500Nm 의 토크를 보여주고 제로백은 4.8초 라고 합니다.
보조석 시트의 바로 뒤에는 냉각수로 쿨링을 하는 리튬이온 베터리가 위치하여 R8 e-tron의 무게분배는 R8 5.2 FSI 모델과 같은 42:58 이라고 합니다. 550kg 의 배터리는 53KWh 의 전력을 저장할수 있으며, 완충시 250km 를 운행할수 있다고 하는데 1회 완충시 걸리는 시간은 가정용 전기로 6~8시간, 급속충전으로는 2시간에서 2시간 반 정도가 걸린다고 합니다.
예전에 컨셉으로 발표한 e-tron을 봤을때는 전기 슈퍼카의 이름으로 e-tron이라는 이름을 사용하는거라고 생각했었는데, R8 뿐만 아니라 A1에까지 e-tron 이라는 이름이 붙는걸 보니 아우디에서 생산하는 전기차량의 브랜드 네임 이었나 봅니다. ㅎㅎㅎ
마지막으로 2년 뒤에나 만나볼수 있는 R8 e-tron의 프리뷰(?) 영상 하나 추가합니다 ^^
벤츠의 SLS AMG E-cell 모델과 경쟁이 붙을것같은데요. R8 e-tron의 특징은 각 휠에 장착된 4개의 전기모터가 230kW(308마력) 의 출력과 4,500Nm 의 토크를 보여주고 제로백은 4.8초 라고 합니다.
보조석 시트의 바로 뒤에는 냉각수로 쿨링을 하는 리튬이온 베터리가 위치하여 R8 e-tron의 무게분배는 R8 5.2 FSI 모델과 같은 42:58 이라고 합니다. 550kg 의 배터리는 53KWh 의 전력을 저장할수 있으며, 완충시 250km 를 운행할수 있다고 하는데 1회 완충시 걸리는 시간은 가정용 전기로 6~8시간, 급속충전으로는 2시간에서 2시간 반 정도가 걸린다고 합니다.
예전에 컨셉으로 발표한 e-tron을 봤을때는 전기 슈퍼카의 이름으로 e-tron이라는 이름을 사용하는거라고 생각했었는데, R8 뿐만 아니라 A1에까지 e-tron 이라는 이름이 붙는걸 보니 아우디에서 생산하는 전기차량의 브랜드 네임 이었나 봅니다. ㅎㅎㅎ
마지막으로 2년 뒤에나 만나볼수 있는 R8 e-tron의 프리뷰(?) 영상 하나 추가합니다 ^^
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