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미쉐린은 1973년 WRC가 시작된 이후 2005년까지 프리미어 클래스에 출전해 총 38회의 월드 챔피언십을 차지하고 WRC를 떠났었는데요.
다시 WRC에 복귀한 이면에는 레이싱에서의 기술진보가 일반 도로용 타이어의 성능향상에 기여해야한다는 미쉐린의 모터스포츠 철학이 숨어있습니다.
이번 FIA의 결정으로 인해 타이어회사들의 내마모성 타이어 개발일정을 감안해 2012년부터는 타이어 교체횟수 제한 규정이 적용될 예정이라고 하네요.

소비자들에게 좋은 평가를 받은 만큼 더 좋은 제품을 내놓기 위해 레이스를 통해 더 많은 노하우를 축적하려는것이 아닌가 합니다. ㅎㅎㅎ
보너스 영상.... 미쉐린타이어에 대해 이것저것 검색하다가 유투브에 올라온 파일럿스포츠 PS3 CF를 봤는데 꽤 간지나게 나왔더군요 ^^;;;
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