본문 바로가기
반응형

시승기59

재규어 랜드로버와 함께한 1박 2일 ( 1 ) 재규어-랜드로버 코리아에서 마련한 1박 2일간의 Driving Experience 행사에 다녀왔습니다. 어떤 행사였는지 한번 보실까요? 전날 합숙(?) 을 한 모다-리뷰, 카앤드라이빙 님과 함께 집결시간보다 40분 정도 일찍 볼보빌딩에 도착했습니다. 이날 한강시민공원 주차장에 차를 세워놓고 이촌역에서 지하철로 이동을 했는데 나중에 차를 가져와서 지하주차장으로 들어가시는 분을 보고나니 후회가 쓰나미처럼....... -ㅅ-;;;; XF 3.0 과 3.0 S , R , SV8 버젼과 XK R 등 정선까지 함께 달려갈 맹수들이 이미 줄지어 서있었는데요, 이중에서 눈길을끄는건 역시 슈퍼차저 차량들이었습니다. ( 위에서부터 XF R , XF SV8 , XK R ) 보기만 해도 설레이네요. 출발전에 네임택을 받고 행.. 2009. 9. 29.
마티즈 크리에이티브의 실내를 직접 보고왔습니다. GM대우 마티즈 크리에티브 1박2일간의 시승기 행사에 와서 처음으로 마티즈의 운전석에 앉아봤습니다. 일단 시트가 안락한편이고 그리 좁지도 않네요. 가장 큰 논란이 됐던 모터싸이클 형식의 클러스터.... 현재 마크리의 라인업이 전부 오토인지라 RPM을 그다지 신경쓸일이 없다보니 운행하는데 불편함은 없었습니다. 아니... 오히려 속도계가 더 잘보여서 눈이 편했습니다. 다만 한가지 아쉬운건 트립컴퓨터에서 남은 트립은 표시가 되는데 평균연비나 순간연비는 표기가 안된다는것 정도? 아웃사이드미러 조절버튼과 핸즈프리 버튼이 익숙지 않은곳에 달려있네요. 그래도 운전하는 자세에서 손만뻗으면 닿는지라 오히려시선이 분산되는걸 좀더 막아주는 느낌입니다. 운전석과 보조석 쪽에 처음보는 수납공간이 보이네요. 어중간한 위치라 보통.. 2009. 8. 29.
닛산의 다이나믹 아이콘 쿠페 370Z를 잠깐 타봤습니다. 닛산의 스포츠쿠페 페어레이디Z(일본 내수시장용 이름)의 이번 모델인 370Z 가 드디어 국내에 선보였습니다. 어떻게 한번 타볼 기회가 없을까 하고 눈치만 보고 있던중 SK네트웍스 분당 닛산 전시장에 시승차량이 한대 들어왔다는 소식을 듣고 연락을 해봤습니다. 운좋게도 시승 일정중 한 타임이 취소되어 시승이 가능하다는 소식을 듣고 부랴부랴 분당으로 향했습니다. 내/외관 디자인은 이미 런칭행사를 거쳐 많이들 보셨으리라 생각됩니다. [ 포르쉐의 벅찬상대? - 닛산 370Z 국내런칭 ] 그래서 오늘은 짧게나마 시승을 해본 후 느낀점들을 간략하게 적어보고자 합니다. 처음 370의 좌석에 앉았을때 생각보다 승차가 쉽고 시트도 편안했습니다. 전반적인 인테리어 역시 좀더 고급스러운 느낌이었구요(하지만... 네비게이션이 .. 2009. 8. 17.
반응형