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현대46

[현장영상] 현대 벨로스터 런칭쇼 현장스케치 지난 목요일, 잠실 올림픽경기장에서 현대 벨로스터의 런칭쇼가 진행됐는데요. 그날 이후 거의 집에 있지를 못해서 이제서야 영상 편집을 끝마쳤네요 ㅜㅡ. 많은이들의 관심을 한몸에 받은만큼 런칭까지 화려했던 벨로스터의 런칭쇼!!! 그 현장으로 안내해 드리겠습니다 ^^ 2011. 3. 13.
왕의귀환 - 현대 그랜저 HG 300 시승기 지난번 연비테스트 이후 오랫만이죠? 현대자동차에는 오랫동안 신뢰를 쌓아온 이름들이 있습니다. 바로 아반떼,쏘나타,그랜저 의 라인업인데요. 성골 이라는 표현이 어울리는 이 세 라인업중 가장 상위모델인 그랜저 HG의 간단한 시승기를 적어보려고 합니다. 그랜저HG의 외형은 패밀리 룩을 따른만큼 쏘나타의 모습이 얼핏 보이지만, 초기에 강한 거부감을 보였던 쏘나타와는 달리 거부감은 커녕 호감을 자극하는 모습입니다. 아마도 쏘나타의 디자인이 몇년간 눈에 익어왔고, 현대의 패밀리룩 디자인이 숙성된 결과가 아닐까 합니다. 인테리어 디자인은 이미 쏘나타에서부터 완성됐었지만, 그랜저HG에서는 이 급에 맞게 한층 더 고급스러워진 점이 인상적입니다. 하지만 제가 그랜저에서 느끼는 매력은 디자인보다는 좀더 실용적인 면에서 였었.. 2011. 3. 2.
5번째이자 첫번째 그랜저, 그랜저 HG의 소개영상 지난 목요일, 준대형세단의 제왕 그랜저의 5세대 모델의 신차발표회가 있었는데요. 그동안 나온 신차발표회의 사진들중 미묘하게 이상한 부분을 보신 분들이 있을겁니다. 위 사진 역시 그렇구요. 그 미묘한 이질감속에 숨어있는 비밀은.... 그랜저 HG의 소개영상을 먼저 감상한 뒤에 알려드리겠습니다. ㅎㅎㅎ 영상속에서도 뭔가 이상한점을 발견하셨나요? 바로 이렇게 화면이 잘못 겹쳐진듯한 장면들.... '뭐야? 영상을 왜 이따위로 찍어왔어?' 라는 반응이 있을지도 모르지만 촬영 잘못해온거 절대 아닙니다 ㅜㅡ. 위와같은 현상이 보이는건 현대가 신차발표회 최초로 3D 영상을 도입했기때문에 맨눈으로 봤을떄는 저렇게 번진듯한 영상이 보이는거거든요. 고작 한시간 남짓한 신차발표회를 위해 제작비가 일반 영상에 몇배는 들어간다는.. 2011. 1. 18.
고속도로에서 만난 현대 쏘나타 웨건 위장막 스파이 영상!!! 하하하... 공교롭게도 쏘나타 웨건 스파이샷 글을 올리고 나서 확인하니 막 유투브에 영상 업로드가 완료됐네요 ^^;;;; 카앤드라이빙님과의 '가위바위보' 에서 승리해 선택권을 따낸 쏘나타 웨건의 스파이 영상!!!! .......강아지는 신경쓰지 말아주세요... ( __) 2011. 1. 17.
고속도로에서 만난 현대 쏘나타웨건 위장막 스파이샷!!! 카앤드라이빙님과 함께 대전으로 내려가는길... 기아의 신형 프라이드 위장막 차량과 함께 달리고 있는 위장막 차량이 있었습니다. 처음에는 프라이드와 함께 달리고 있기에 같은 기아의 모델 K5 웨건 일거라는 추측을 했었는데 휠캡에 박혀있는게 현대의 엠블럼이네요 ^^;;;; 그래서 뒤져보니 최근에 유출된 웨건형의 모델은 바로 쏘나타 웨건!!! 전면 헤드램프에 적용된 LED 의 모양을 봤을때도 인터넷상에 돌아다니는 그 쏘나타 웨건이 맞는듯 싶습니다. 아... 신형 프라이드의 영상은 카앤드라이빙님에게로 넘어갔지만.... 쏘나타 웨건의 영상은 저에게 있습니다 우후훗~! 아직 유투브에 업로드 중이니 업로드가 완료되는대로 바로 올려드리도록 하겠습니다. 기대하세용~ ㅎㅎㅎ 2011. 1. 17.
현대 벨로스터 드디어 공개!!! 그간 티져사진으로만 살짝살짝 내비쳐서 애간장을 타게 만들었던 현대의 벨로스터가 디트로이트 모터쇼에서 드디어 그 모습을 드러냈습니다. 전면과 휠 디자인은 마음에 들긴 하는데 아직 옆 라인은 적응이 안돼네요 -ㅅ-;;; 전체적인 생긴새를보면 i30 을 살짝 닮아있는것 같기도 하구요. 설마 국내 출시때 벨로스터란 이름을 버리고 i35 같은 이름으로 나오는건 아니겠죠? ^^;;; 일단 쿠페의 형태로 나오긴 했는데 특이하게도 조수석쪽은 뒷문까지 있네요. 기존 3도어 쿠페들과 달리 앞문과는 따로 열수 있게 말이죠. 뭐 저런 형태로 인해서 뒷좌석에 누군가를 태우거나 짐을 던져넣을때 꽤나 편할것 같네요. 2011. 1. 12.
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