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GM대우70

GM대우 젠트라X 후속(T-300) 위장막 스파이샷!!! 몇일전 영동IC - 장수IC 로 가는 구간에 위장막 차량이 보여 낼름 찍은건데요. 주위에 차가 많기도 했고, 몇 Km 안가서 위장막 차량이 다른쪽으로 빠져버리는 바람에 정측면과 전면쪽은 찍지를 못했네요 ㅜㅡ. 일단 인천쪽으로 빠지는걸 봐서는 GM대우차량인듯 하고... 헤치백 형태에, 전체적인 라인과, 시크릿 도어가 적용된걸 보고 T-300 이란 확신이 들었습니다. 제 차에 동승자도 없었고, 생각지도 못하게 경로가 틀어져서 아쉽게 됐지만, 종종 지나다니는 길인 만큼 다시 기회가 있기를 바래야겠습니다. ^^;;; 여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. ^^ "추천"은 ↓하단의 손가락 버튼을 꾹~! 눌러주세요~ 2009. 12. 26.
GM대우의 차세대 글로벌 신차들을 보고왔습니다. 예정대로 어제 GM대우의 디자인센터를 방문해, GM의 차세대 글로벌 소형차, 준대형 세단, 7인승 미니밴 의 3개 차종을 미리 만나보고 왔습니다. 특히 라크로스 나 올란도와 같이 미리 선보인 적이 없는 글로벌 소형차를 먼저 만나보고 온것이 가장 큰 수확이 아니었나 합니다. 그럼 디자인센터에서 만나본 3개 차종은 어떤 느낌이었는지 한번 살펴볼까요? 사실 출시가 가장 임박한게 준대형 세단인 VS300 일텐데요. 전체적인 모습이 오펠 인시그니아의 플랫폼을 적용한 뷰익 라크로스를 그대로 닮아있습니다. 루프라인을 보면 추세에 따라 스포츠 쿠페 스타일의 루프라인이 적용되었는데요. 덕분에 라프처럼 트렁크가 짧아보이는 모습을 볼수 있습니다. 전면에서 보면 가장 눈에 들어오는건 그리스 신전을 형상화한 세로 그릴인데요. .. 2009. 12. 18.
GM대우의 신차를 미리 만나보러갑니다~ GM대우에서 앞으로 발표할 신차들이 모여있는 디자인 센터를 견학하러 갑니다. 아쉽게도 보안문제상 카메라와 휴대폰을 들고 가지는 못할것 같지만 그래도 토스카 후속이나, 윈스톰 후속, GM대우의 준대형 세단 VS300 을 미리 볼수있는 기회가 생기다니 잠시 후가 기대되네요. ^^ 사진을 담아올수는 없지만. 직접 보고온 GM대우의 출시 예정 모델들이 어떤 느낌이었는지 알려드릴께요~ 여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. ^^ "추천"은 ↓하단의 손가락 버튼 한번만 꾹~! 눌러주세요~ 2009. 12. 17.
GM대우 참 서비스, 동계 서비스 캠페인 실시~ GM대우 에서 겨울을 맞아 12월 1일 부터 12월 20일 까지 전국 GM대우 정비사업장에서 동계 서비스 캠페인을 실시합니다. 캠페인 내용은 무상점검 서비스와 무상점검 항목에 대한 수리비 할인 혜택이 있고, 참클럽 회원들은 차량 정밀진단과 실내 살균탈취 서비스 혜택을 받을수 있다고 합니다. 또한 DMB 내비게이션이 장착된 토스카 & 윈스톰 (2008년 1월 이후 출고) 을 대상으로 무상 맵 업데이트도 해준다고 하네요. GM대우 차량을 가지고 계시다면 이번 기회에 점검 한번 받아보시는게 어떠세요? 여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. ^^ "추천"은 ↓하단의 손가락 버튼 한번만 꾹~! 눌러주세요~ 2009. 12. 9.
GM대우 임직원들과 함께한 저녁식사~ 12월 7일 저녁.... GM대우 임직원들과 블로거들의 송년회겸 저녁식사가 있었습니다. 저도 블로깅을 한지 어느덧 1년이라는 시간이 지났는데요. 당시에는 듣도보도못한잡블로거 였는데(아...지금도 그런가요? -ㅅ-;;;)도 불구하고 라프디젤 시승행사를 비롯해 많은 기회를 준것이 GM대우 였는데요. 아마도 중간에 포기하지 않고 지금까지 블로그를 운영하고 있는것도 GM대우의 영향이 크지 않았나 생각됩니다. 아~ 이날 저녁식사를 한곳은 까사안토니오(CasAntonio)라는 이탈리아 레스토랑 이었는데요. 이 레스토랑의 오너가 안토니오 라는 이탈리안 입니다. 음식도 맛있었지만 그보다도 분위기가 정말 좋더군요 ^^ 이렇게 셋팅이된 테이블 중에...... 제 명찰도 살포시 올라가 있네요. 원래 영문으로 이름을 쓸때는 .. 2009. 12. 9.
라세티 프리미어 1.4 터보 모델 공개 GM대우에서 만든 라세티 프리미어의 수출형 모델이 시보레 크루즈 라는건 익히 아실겁니다. 현재 국내에 판매중인 라프는 1.6 / 1.8 / 2.0 디젤 의 3가지 라인업을 가지고 있는데요. 북미 수출형에는 1.4 터보 모델이 들어간다고 합니다. 터보 크루즈는 138마력, 20.46Kg/m토크의 1.4 터보 엔진에 6단미션( A/T, M/T)을 적용할 예정이며, EPA 공인 고속도로 연비가 17Km/L 정도 나올것으로 예상되고 있습니다. 국내에도 다운사이징 터보 라인업이 생겼으면 좋겠지만, 불확실한 수요때문에 쉽사리 내놓을듯 하진 않군요. (라프ID 에서 수동미션이 빠진 이유도 수요가 너무 적기때문이었죠 아마...) 1000명쯤 예약구매로 계약하면 내놓을까요? 2009. 11. 30.
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