아우디 코리아의 유경욱 선수가 일본 후지 스피드웨이에서 열린아우디 R8 LMS’ 4라운드에서

23명의 선수 3위로 시상대에 올랐다.

 

유경욱 선수는 26 일본 후지 스피드웨이에서 열린아우디 R8 LMS’ 4라운드에서 3위를 차지하며 시상대에 올랐으며,

지난 5 영암에서 펼쳐진 1차전에 이어 연속으로 딜러/임포터 부문 1등을 차지하는 기염을 토했다.

 

아울러 1위는 말레이시아 출신의 F1드라이버이자 아우디 TEDA레이싱 소속 알렉스 선수가,

2위는 스위스 출신 여성 레이서 라헬 프레이 선수가 차지했다

 

유경욱 선수는 지난 5 전남 영암 코리아인터내셔널 서킷에서 열린 ‘2014 아우디 R8 LMS개막전 2라운드 경기에서도

19번째 위치에서 출발해 대회 최고의 추월 레이싱을 펼치며 4위로 결승선을 통과하는 기록을 세운 있다.

 

 

아우디 코리아의 유경욱 선수는고국에서 보내주신 팬들의 성원에 힘입어 아우디 R8 LMS 대회 출전 이래 최고의 성적으로 시상대에 오를 있었다시즌 마지막까지 최고의 기량으로 남은 경기에서도 모두 시상대에 오를 있도록 최선을 다하겠다

소감을 밝혔다.

 

‘2014 아우디 R8 LMS 아우디의 유일한 원메이크 국제 대회로 5 17-18 이틀간 전남 영암에서 열린 개막전을 시작으로

일본 후지 스피드웨이에 이어 말레이시아 세팡, 중국 광저우와 상하이를 돌며 6 12라운드로 경기가 진행된다. 라운드

별로 점수를 채점해 합산하는 방식으로아우디 R8 LMS 종합 우승’, ‘아마추어 드라이버 부문’, ‘딜러/임포터 부문’, ‘ 부문

4가지 타이틀을 두고 자웅을 겨룬다.

 

 

# # #

 

<2014 아우디 R8 LMS 일정 안내>

1&2라운드 (517~18) – 영암 코리아인터내셔널 서킷, 대한민국 (GT 아시아)

3&4라운드 (726) – 후지 스피드웨이, 일본 (수퍼 타이큐)

5&6라운드 (816~17) – 세팡 국제 서킷, 말레이시아 (GT 아시아)

7&8라운드 (927~28) – 광저우, 중국

9&10라운드 (1018~19) – 상하이 국제 서킷, 중국 (스포츠카 챔피언스 페스티벌)

11&12라운드 (1031~111) - 상하이 국제 서킷, 중국 (WEC)

 

<아우디 R8 LMS 공식 사이트>

www.audir8lmscup.com

 

지난 일요일, 2011 서울모터쇼가 폐막을 했는데요. 프레스데이때는 너무 정신이 없어서 부스별로 제대로된 사진과 영상이 없어서 다시 갈 날만을 벼르고 있었는데 결국 다시 방문을 못했네요 ^^;;;
그래서 그나마 사진이 좀 있는 부스를 찾아보니 아우디와 현대 정도? 그래서 우선 아우디 부스를 먼저 소개해 드리도록 하겠습니다.

아우디 부스의 이슈라면 홍보대사 지진희씨의 출연과 e-Tron이 국내에 첫 선을 보인다는것, 그리고 남성모델의 기용과 포토 컨테스트가 아닐까 하는데요.

아우디의 부스는 미디어 컨퍼런스를 하기전에 모델들의 워킹쇼가 있을정도로 많은 모델이 많았는데요. 보통 모터쇼에서 레이싱모델은 거의 여성모델들이 주를 이루고있는데, 아우디 부스에서는 오히려 남성 모델이 더 많아보입니다.
조금은 낮선 분위기이긴 하지만 생각외로... 아니 아우디의 차량들은 오히려 여성 모델보다 남성 모델이 더 어울리는것 같아보입니다.
원래 남성모델이 차량에 더 어울리는지 아우디 브랜드만의 특색인지는 모르겠지만 말이죠 ^^;;;

모델들이 많은만큼 전시된 차량도 많았었는데요. (아...반대인가요? -_-a)
모터쇼가 시작되기전에 아우디 부스에 전시될 차량들을 소개할때는(http://pollar.tistory.com/1305) 소개를 하면서도 과연 전부 다 나올까 싶은 생각도 들 정도였는데요. 예고대로 국내에서 판매하는 아우디의 모델들을 전부 다 전시했더군요. 덕분에 사진도 다 못찍었어요 ㅜㅡ

그리고 제가 가장 기대했던게 바로 이녀석. R8 e-tron 인데요. 같은사진인데 어디서는 R8 e-tron 이라고 하고 어디서는 e-tron 이라고 하니 헷갈리시죠? 이 개념을 살짝 집고 넘어가자면, e-tron 이란 아우디의 사륜구동 모델을 콰트로 라고 부르듯이 아우디의 전기차를 e-tron 이라고 이름붙인겁니다. 그리고 그 e-tron을 가장 먼저 적용해서 컨셉으로 내놓은 모델이 R8을 베이스로 만들었기때문에 정확하게 따지자면 R8 e-tron 이 맞긴 합니다만.... 현재 e-tron을 적용해서 선보인게 이녀석 밖에 없기때문에 e-tron 이라고 R8 을 생략해서 부르기도 하더군요.
e-tron 파워트레인이 적용된 모델이 더 나오면 제대로 불러야 하겠지만 말이죠 ^^

사실 프레스데이때 얼마없던 쉬는시간에 굳이 아우디 부스를 들린건 예전에 e-tron에 관한 기사를 처음 봤을때, 458 이라는 토크가 뇌리에 깊게 박혀서 관심을 가지고있던 이녀석을 여기저기 훑어보고싶은 마음에서 였는데.... 가까이 갈수 없게 해놓은건 조금 아쉬웠습니다. 저기 차에 기대고 서있는 언니가 부러웠다니까요 ㅜㅡ

아쉬움을 뒤로하고, 보도자료를 받으러 가는데... 뭔가 잊고있었던걸 떠오르게 해주는것 같네요?

하마터면 잊고 지나갈 뻔했군요. 이번 모터쇼중 아우디 부스안의 행사로 포토 컨테스트를 진행하고 있습니다. 1등에게는 라이카 카메라를 상품으로 준다는데 한번 도전해서 사품을 노려보는건 어떨까요?

출품 자격은 단지 모터쇼에서 아우디전시관에 들려 찍은 사진이라면 OK!!! 간단하지 않나요?
(두번째 사진은 우산건섯님의 출품사진... 우산건섯님 N빵 잊으시면 안돼요? ㅎㅎㅎ) 
모터쇼는 끝이 났지만 포토 컨테스트는 17일 까지 접수를 받는다고 하니 참가신청하러 ㄱㄱㄱ~
아차 링크 -_-;;; -> http://photocontest.audi.co.kr



 

 

아우디의 슈퍼카 R8의 전기모델인 R8 e-tron 이 2012년 하반기에는 시장에 선보일수 있을것이라고 발표했습니다.
벤츠의 SLS AMG E-cell 모델과 경쟁이 붙을것같은데요. R8 e-tron의 특징은 각 휠에 장착된 4개의 전기모터가 230kW(308마력) 의 출력과 4,500Nm 의 토크를 보여주고 제로백은 4.8초 라고 합니다.

보조석 시트의 바로 뒤에는 냉각수로 쿨링을 하는 리튬이온 베터리가 위치하여 R8 e-tron의 무게분배는 R8 5.2 FSI 모델과 같은 42:58 이라고 합니다. 550kg 의 배터리는 53KWh 의 전력을 저장할수 있으며, 완충시 250km 를 운행할수 있다고 하는데 1회 완충시 걸리는 시간은 가정용 전기로 6~8시간, 급속충전으로는 2시간에서 2시간 반 정도가 걸린다고 합니다.


예전에 컨셉으로 발표한 e-tron을 봤을때는 전기 슈퍼카의 이름으로 e-tron이라는 이름을 사용하는거라고 생각했었는데, R8 뿐만 아니라 A1에까지 e-tron 이라는 이름이 붙는걸 보니 아우디에서 생산하는 전기차량의 브랜드 네임 이었나 봅니다. ㅎㅎㅎ

마지막으로 2년 뒤에나 만나볼수 있는 R8 e-tron의 프리뷰(?) 영상 하나 추가합니다 ^^



화성 자동차 성능 연구소. 이곳에 제가 뭐하러 왔을까요? 네... 저번에 말씀드렸던 대로 아우디 스포츠카 익스피리언스를 "보기" 위해서 왔습니다.


정말 차는 안타보고 구경만 하러 온거 맞습니다 orz. 직접 타보질 않아서 차량의 느낌같은건 잘 모르겠고. 열심히 찍어온 사진을.......
'줄~수 있는게~ 사진~밖에 없 다~'

그럼 아우디에서 어떤 행사를 준비했는지 일단 한번 들어가보도록 하겠습니다.

앗? 이청년은.... 다음날이면 논산 훈련소로 입대를 하는 모터블로그의 피터!!!(지금쯤이면 이미 대기기간도 끝나고 훈련 1주차에 들어갔겠네요 -ㅅ-) 중학교때부터 쭉~ 미쿡에서 살다가 군대에 가려고 한국에 돌아왔다는 대한의 건아 입니다. 오늘 행사가 훌륭한 입대선물이 되겠군요 ^^


.......일단 올때는 마음을 비우고 구경과 사진에만 열중하자는 마음가짐이었는데 막상 달릴준비를 하고있는 R8을 보니 흔들리기 시작하네요.... 땡깡이라도 부려서 한번 태워달라고 하고싶네요.....ㅜㅡ


저희가 도착했을때 오전타임 행사가 막 끝나서 잠시 점검을 하려는지 엔진룸을 열어뒀네요. V10 엔진이 그득~허게 차있습니다.

일단 차량들 점검하는 시간도 있고 하니... 행사가 시작되기 전에 배부터 채워주는 센스!!!

오늘 차량안에 앉아볼 기회가 없기에 참가자분들이 실내에서 교육(?) 을 받고있을동안 낼름 R8의 좌석에 앉아봤습니다. 역시 낮은 차체에 풀 버킷이라 타고 내릴때 약간의 불편함은 있군요 -ㅅ- 그럼 R8의 실내를 한번 둘러볼까요?






뱅앤올룹슨 오디오 시스템~



음.... 이것이 바로 R8의 수동같은 느낌의 미션인가요. 메뉴얼 모드에서는 RPM이 레드존을 뛰어놀고 다녀도 강제 쉬프트업이 안된다고 합니다.



이거 어째 참가하는분들보다 실내 구경은 더 잘한듯도 싶은데요? ㅎㅎㅎ


차량 탑승에 앞서 독일에서 날아온 인스트럭터의 간단한 설명이 있었는데요. 저같은 사람들을 위해(한글이 최고!!!) 친절하게 통역을 해주시는군요 ㅎㅎㅎ

자 이제 차량에 탑승하고 출발~ 국방의 의무를 다하러 미쿡에서 날아온 청년 피터의 해맑은 웃음....내일이면 저 웃음도.... 고생해라 피터 ( --)>

계속 R8에 대해서만 언급하고 있지만 사실 오늘 행사는 R8 이외에도 S4 와 TTS 도 함께 경험해 볼수 있는 행사랍니다. 뭐 그런건 참고만 해두고... R8의 코스는 슬라럼 이네요. 일단 설렁설렁 한바퀴 돌아보면서 코스를 익히는 중입니다.

자..... 이제 코스도 익히셨고..... 깃발이 올라가기만을 기다리고 있습니다.

부아아아아앙~ 힘찬 가속과 함께 슬라럼 코스 출발~

물론 이렇게 얌전히 코스를 따라 도는 분들도 있지만.......

간혹 이런 코스를 무시하는 행위도....... -ㅅ-;;;

슬라럼 코스를 모두 마치고 R8은 잠시 뚜껑을 열고 머리 엔진을 식히는 중입니다. R8 은 슬라럼코스를 탔는데 다른 차종들은 뭐했냐구요?

TTS 쪽은 안가봐서 잘 모르겠지만 S4는 요렇게 긴급회피 체험을 하고있군요. 문막에서 안전운전 교육을 하던게 생각나네요 "회피를 하실때는 항상 브레이크를 떼고하셔야 해요~"

두둥..... 잠시의 휴식이 끝나고 드디어 대막의 마지막 코스. 고속주행 체험 코스 입니다. 이거 TV로는 가끔 봤는데 실제로 보기는 또 처음이군요.
이 직선주로의 사진을 찍기위해 혼자 500m 정도를 쓸쓸하게 걸어왔답니다. (어슬렁어슬렁 걷다가 풀더미속에서 갑자기 뛰쳐나오는 노루를 보고 깜짝놀란 일도 있었군요 -ㅅ-) 직선주로를 달리는 차들이 얼마나 간지가 좔좔 흐르는지 볼까요?









이렇게 사진으로만 보면 잘 모르시겠지만. 저의 피와 땀과 노력과.... 아무튼 잠시만 방심하면 휙휙 지나가버려서 찍는데 좀 애로사항이 있었습니다. 달리는걸 보니 정말 슈퍼카 맞더군요.

고속주행체험 코스가 끝난뒤 인스트럭터의 택시드라이빙이 있었습니다. 슬라이드 주행 체험을 시켜준듯 한데 이번 행사는 하루에 한벌씩 타이어를 교체했다는 말이 확 와닿더군요.

마무리는 원돌이를 이용한 은신술 ㅎㅎㅎㅎ

직접 타보지 못해 많이 배아픈 행사긴 했지만 그래도 나름 좋은 볼거리였네요, 이날 기온만 좀더 푸근했더라면 더 좋았을뻔 했습니다만... 전날은 비까지 왔었다고 하니 전 그나마 행운이랄까요? 다음번 행사에는 저도 꼭 한번 참여해보고 싶네요.


추천한방 부탁드려요~ (__)
  1. Favicon of http://blog.naver.com/kim5353 BlogIcon 쏘타람다 2009.11.06 09:08

    피터님 ㅠㅠㅠ

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2009.11.06 13:51

      국방의 의무를 다하는 국가기물로... 적응 잘 하고있으려나 모르겠네요.


어제저녁 7시 하야트 호텔에서 아우디의 슈퍼카 R8 5.2 FSI Quattro 의 런칭행사가 있었습니다. R8 의 런칭행사에는 연예인들도 초대되었는데요, 어떤 연예인들이 왔을까요?

누가 왔는지 궁금해 하실테지만 잠시 뒤로 미루고 이 행사의 주인공이 누구인지, 어떤 행사였는지 부터 간략하게 보고 넘어갈까요?

2년만에 새로운 모습을 보인 뉴 아우디 R8 5.2 FSI 콰트로는 이름에서 보여주다시피 최대출력 525마력, 최대토크 54.1kg.m의 5.2리터 V10 직분사 FSI 엔진을 얹어 제로백 3.9초, 최고속도 319km/h의 퍼포먼스를 보여주며, V10 엔진을 상징하는 10스포크 휠과 뱅앤올룹슨 오디오 시스템, MMI 를 적용하여 성능은 물론 편의성 까지 소홀히 하지 않은 슈퍼카 입니다.
2억1600만원의 가격에도 불구하고 올해 들어온 13대는 물론 내년 판매 예정인 50대도 계약이 끝난 상태라고 합니다.

메인 행사는 아우디코리아 대표 트레버 힐 의 환영인사와 R8의 소개, 그리고 르망 24시 레이스에서 3번의 우승을 거머쥔 아우디의 공식드라이버 딘도 카펠로 가 나와 신형 R8에 대해 이야기를 좀 했는데요... 통역해주시는 분이 없네요. (예.... 뭐라고그러는지 못알아들었습니다 ( --))
뭐 사람들 이목을 집중시킨건 이게 전부였는데요. 고객초청 행사라 그런지 행사자체가 간략하고 자연스러운 파티 분위기를 만들어줘서 편하게 구경하며 행사에 참가한 다른 블로거분들과 대화를 나눌 시간이 많아서 좋았습니다. 그럼 이제 어떤 연예인들이 왔는지 한번 볼까요?

처음 만나본 연예인은 한국의 기무라타쿠야, 美중년(?) 소년은 아니잖아요 -ㅅ- 배우 윤상현씨 입니다. 남자의 향기가 좔좔 흐르죠?

다음에 만난분은 I'm DJ KOO~ 구준엽씨가 오셨네요. 턱시도 밑으로 느껴지는 짱짱한 근육과 강인한 눈매가 인상적이죠?

어머~ 한때 '내조의 여왕' 에서 윤상현씨와 부부로 호흡을 맞췄었죠? 당당하고 시원한 미소가 매력적인 선우선씨가 오셨네요.(거꾸로 읽어도 선우선!!! -ㅁ-!) TV로 볼때는 엄청 이뻤는데....... 실제로 보니 더 이쁘시군요 ㅎㅎㅎ. 얼굴이 정말 CD로 가려질것 같았습니다.

포토존에서 마지막으로 만난... 음? 이분은 누군가요? 어디선가 본듯도 한데..... '내생에 최악의남자' 에서 탁재훈씨를 유혹한 윤지민씨 로군요. 뭔가 세련되고 도도해 보입니다.

행사장 안쪽에도 훈남 두분이 있었는데요. 누굴까~~~요? (조명도 어둡고 렌즈도 번들인지라 종종 이런사진이 나오곤 한답니다;;;)




한분은 그래도 알아보시겠죠? 바로 지진희씨 입니다. 얼굴만 봐도 뭔가 젠틀한 느낌이......

마지막 주인공은 바로 장근석씨 입니다. 정말 질투날 정도로 '미남이시네요' ㅎㅎㅎ

이렇게 훈남 훈녀들이 행사장을 찾아주셔서 더욱 빛나는 런칭 행사가 되지 않았나 하는 생각이 듭니다.
자~ 이제 런칭행사는 끝났고.... 이번주 일요일에 있을 Audi SportsCar Experience 가 기대되는군요.
참가하러 가냐구요? 아뇨......그냥 참가하는분께 슬쩍 묻어서 구경갑니다. orz ( 다음엔 저도 초대좀 해주세요 ;ㅁ; )
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서울특별시 용산구 한남동 | 그랜드하얏트 서울
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  1. Favicon of http://blog.naver.com/kim5353 BlogIcon 쏘타람다 2009.10.30 10:11

    여자 연예인에만 눈길이 가는건 제 종족 탓인가요? ㅎㅎㅎ

아우디의 슈퍼카 R8 은 익히 들어보신 이름일텐데요. 이번 프랑크푸르트 모터쇼에서 모습을 나타낸 이녀석은 성능을 떠나서 전체 도장면을 크롬으로 뒤덮어 블링블링 포스를 내뿜고 있습니다.

물론 기존에 금빛 C63 AMG 라던지 크롬으로 뒤덮은 SLR 이 화제가 되긴 했지만 대부분 길거리 사진이었는데 막상 전시장에서 제대로 관리받는 둥글둥글ㅡ블링블링한 R8 을 보니 느낌이 꽤 다르네요.

그나저나 저렇게 크롬으로 도배한 차를 가지고 다니려면 다른차량보다 훨씬 세심한 관리가 필요하겠군요. 물론 전 차는 그냥 줄테니 관리하면서 타고댕기라고 해도 못합니다 -ㅅ-;;;

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