F1 코리아 그랑프리의 첫날 오전 연습주행이 끝나고 F1 팀들의 피트를 가까이서 직접 볼수있는 피트워크 타임이 있었습니다.
역시 세계최고 규모의 경기라서 그런지 장비들이 어마어마 하더군요 (동행한 GM대우 레이싱팀의 강영식 팀장님의 반응이...) 르노삼성자동차의 초대로 들어갔던 패독클럽이라 르노 F1팀의 패독에서는 경계선 안쪽으로 들어가 페트로프 선수의 싸인까지 받을수 있었습니다!!!!!
피트를 가까이서 돌아다니다 보니 F1 머신의 밑장을빼는(?) 진기한 장면도 구경할수 있었고 말이죠 ㅎㅎㅎ
슈퍼레이스처럼 피트워크 타임에 드라이버들이 나와서 팬서비스를 해줬으면 더 좋았을텐데 그런 분위기는 아닌가 보네요 ^^;;;
"동영상 촬영은 안돼요!!!" 라고 제제를 받을때까지 촬영해온 F1 레이싱팀들의 피트를 구경해보세요~ ^^





지난 F1 코리아 그랑프리 시즌의 일주일간 미리 영암에 가서 스피드업 페스티벌의 메인무대인 목포 평화광장과 F1 경기장의 뜨거운 현장을 영상으로 담아왔는데요. 경기가 끝난뒤 일주일이나 지나서야 이렇게 영상을 올리게 되네요.
사실 제 블로그에서는 볼수 없었지만 편집은 그날그날 인근 PC방에서 모두 마쳤고, 아마도 그 영상들을 이미 본 분들도 있으리라 생각됩니다.
그동안 제가 만든 영상을 블로그나 카홀릭을 통해서만 보여드릴수 있었는데 이번 F1 코리아GP 관련 영상은 미디어 다음을 통해 더 많은 분들에게 선보일수 있는 기회가 생겼었거든요 ㅎㅎ
편집툴을 가지고 끙끙대면서 밤새던게 엇그제 같은데 어느덧 1년가량... 포털에서 많은분들이 볼수있는 영상을 만들수 있게 되었다는게 참 뿌듯합니다. 앞으로도 더 좋은 영상을 만들어서 더 많은 기회를 잡을수 있었으면 좋겠네요 ^^

  1. Favicon of http://kim5353,blog.me BlogIcon 쏘타람다 2010.11.01 09:48

    이야 정말 보기 힘든 구경을 하셨네요 +.+

  2. Favicon of https://samseborn.tistory.com BlogIcon Numbersworld 2010.11.01 16:15 신고

    아이고..영암에 가셨다는 분들 글을 보면 너무너무 슬프네요ㅎㅎ 올해는 사정이 되지 않아 가지 못했지만 내년에는 꼭 갈생각입니다.

    좋은 구경하셨네요ㅎㅎ 앞으로도 좋은 영상 부탁드려요~^^

    • Favicon of https://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2010.11.01 17:10 신고

      저런... 내년에는 꼭 가실수 있으면 좋겠네요. 아직 남아있는 F1 영상들도 지속적으로 올릴수 있도록 하겠습니다 ^^

한국에서 처음으로 열린 F1 그랑프리. F1 그랑프리는 세계 3대스포츠중 가장 많은 관중을 동원하는 모터스포츠로서 매 경기마다 수많은 외국인 관광객이 몰려들게 됩니다. 그들이 단지 경기만 보고 간다면 3일간 너무 심심하겠죠?
그렇기에 F1 그랑프리가 열리는곳은 이미 몇일전부터 많은 볼거리를 만들어 매 경기마다 하나의 축제가 될수있도록 하고있는데요.
그중 전국에서 모여든 슈퍼카와 튜닝카, 레이스카들을 한자리에서 볼수있는 카 퍼레이드의 현장을 영상으로 담아왔습니다.
한가지 아쉬운건 국내 최대규모의 경기라고 할수있는 CJ 슈퍼레이스에 참가하는 차량들이 이곳에선 보이지 않았다는건데요. 내년에는 슈퍼카들 옆에 서있는 CJ 슈퍼레이스의 레이싱카들의 모습을 볼수 있었으면 좋겠습니다. ^^




지난 F1 코리아 그랑프리 시즌의 일주일간 미리 영암에 가서 스피드업 페스티벌의 메인무대인 목포 평화광장과 F1 경기장의 뜨거운 현장을 영상으로 담아왔는데요. 경기가 끝난뒤 일주일이나 지나서야 이렇게 영상을 올리게 되네요.
사실 제 블로그에서는 볼수 없었지만 편집은 그날그날 인근 PC방에서 모두 마쳤고, 아마도 그 영상들을 이미 본 분들도 있으리라 생각됩니다.
그동안 제가 만든 영상을 블로그나 카홀릭을 통해서만 보여드릴수 있었는데 이번 F1 코리아GP 관련 영상은 미디어 다음을 통해 더 많은 분들에게 선보일수 있는 기회가 생겼었거든요 ㅎㅎ
편집툴을 가지고 끙끙대면서 밤새던게 엇그제 같은데 어느덧 1년가량... 포털에서 많은분들이 볼수있는 영상을 만들수 있게 되었다는게 참 뿌듯합니다. 앞으로도 더 좋은 영상을 만들어서 더 많은 기회를 잡을수 있었으면 좋겠네요 ^^
첫날 연습주행을 마친 맥라렌의 젠슨버튼과 루이스 헤밀튼 선수에 대한 인터뷰 공세가 펼쳐지는 장면을 멀리서 지켜봤는데요(저도 저틈에 껴있고 싶었습니다 ㅜㅡ) 인터뷰중 갑자기 날아든 벌에 깜짝 놀라는 장면까지 함께 잡혔습니다 ㅎㅎㅎ




고화질 유투브영상

어제 오전 강남의 JBK 타워 지하에서 혼다의 베스트 셀링모델 뉴 어코드 2011년형 모델의 발표가 있었습니다.
이번에 발표한 뉴 어코드는 기존 2.4 와 3.5 라인업 에서 2.4 디럭스 라인업을 추가했으며, 전면그릴과 헤드램프에도 약간의 변화가 있었는데요.
모델 체인지가 아닌 이어모델이라 크게 바뀐점은 없네요.


2010 F1 그랑프리의 17번째 경기가 영암 F1 경기장에서 열리고 있습니다. GM대우 레이싱팀도 이번 기회를 놓치지 않고 경기를 관람하러 영암에 와있는데요. 저도 이 기회를 놓치지 않고 김진표선수와의 인터뷰 시간을 가졌습니다 ^^

자신이 응원하는 선수의 선전에 열광하는 김진표선수의 모습은 이미 연예인이 아닌 한사람의 F1 팬으로서의 모습인데요.
세바스찬 베텔의 예선 1위에 저토록 열광하는데는 약간 다른 이유도 있었다죠? ㅎㅎㅎ




 

  1. Favicon of https://lgeblog.tistory.com BlogIcon 엘진 2010.10.25 15:27 신고

    캬아악~ 저도 사진 찍었어요~~~

세계 3대 스포츠!!! F1 그랑프리가 드디어 한국에서 열리고 있습니다. 자동차 매니아들은 물론이거니와 현재 레이싱을 하고있는 레이서라면 당연히 열광할수 밖에 없겠죠?

어제 열린 F1 코리아GP 예선전을 관람하러 온 GM대우 레이싱팀의 연예인 레이서 유건 선수의 들뜬 모습을 영상으로 담아봤습니다.




  1. Favicon of http://midorisweb.com BlogIcon 미도리 2010.10.25 15:31

    건님~ L모전자라고 옆자리 앉았던 사람이에요 ㅎ 결승 관람은 잘 하셨나요? ^^
    사실 선수로 활상하는 줄은 몰랐는데 실제로 뵈니 정말 훈남이셨다는 ㅎㅎ 반가웠어요~

    • Favicon of https://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2010.10.26 18:53 신고

      ㅎㅎㅎ 유건선수가 이 댓글을 봤으려나 모르겠네요 ^^

  2. Favicon of https://midorisweb.com BlogIcon 미돌 2010.10.26 19:21 신고

    ㅋㅋㅋ 제가 트위터로 알려줬고 답변 왔었어요 ㅋㅋ

지난 토요일. 새벽부터 집을나와 올림픽경기장으로 향했습니다. 새벽부터 이곳을 찾은 이유는 기아에서 진행하는 '엄홍길 대장과 함께하는 포르테해치백 드라이빙 산행' 이벤트가 있었기 때문인데요.
평소 등산은 커녕 운동도 그리 즐기지 않는 제가 굳이 이런 행사에 참여하려고 간건 아니고, 카앤드라이빙님이 이 행사에 참여하게 되서 등산을 하는동안 전 차에서 자다가 등산이 끝나면 함께 태백으로 가기로 했거든요.
맘놓고 밤새도록 영상작업을 하다 나왔는데..."너도 같이 올라가도 된데" ....응? -_-
덕분에 시작된 계획에 없던 산행이 시작됐습니다. 기왕 참여하는 행사인데 영상 하나는 나와야 보람이 있겠죠?
(아... 사실 중반쯤 올라갈때부터 죽을맛이었어요... 덕분에 지금은 전신이 쑤십니다 ㅜㅡ)
후돌이의 체력을 올인하면서 담아온 '엄홍길대장과 함께한 포르테해치백 드라이빙 산행' 이벤트의 현장 스케치 영상을 감상하세요~





여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. 유익한 글이었다면 "추천" 한방 부탁드립니다.

  1. 언알파 2010.10.18 08:39

    뜻깊은 경험이셨길 바랍니다~
    영상편집갑사합니다~

  2. Favicon of http://kim5353.blog.me BlogIcon 쏘타람다 2010.10.18 09:30

    우와 진짜 빨리 올리시네요. +.+

어제 오전, 강남 로터스 전시장에서 2011년형 로터스 에보라의 런칭을 기념한 포토세션이 있었습니다.
에보라는 로터스에서는 물론 세계적으로도 보기드문 미드십 2+2 차량으로 280마력의 V6 3.5리터 엔진에 알미늄 섀시와 FRP 유리섬유 바디로 만들어져 공차중량이 불과 1,350kg에 불과하며, 로터스 특유의 핸들링을 보장하고 있습니다.

에보라는 로터스 특유의 스포츠 성을 간직하면서도 7인치 터치스크린 멀티미디어 시스템과 전동접이식 미러등 기존의 로터스에서는 상상하지 못한 편의사양들을 갖추고 있는것과 2+2 레이아웃으로 좀더 넉넉한 실내공간을 가지게 된 것이 특징이라고 볼수 있겠습니다.
또한 에보라는 자동변속기를 적용한 모델까지 갖추고 있어 로터스의 소비자 층을 좀더 확장시킬수 있을것으로 보입니다.







  1. 언알파 2010.10.15 08:35

    차 이쁘게 잘 나온거 같아요 ㅎㅎ


일본 히가시후지에 설치되어있다는 렉서스의 개발용 드라이빙 시뮬레이터가 작동하는 영상이 유투브에 올라왔는데요.
일반적으로 시뮬레이터 테스트는 시뮬레이터의 개발에 들어가는 투자비용에 비해 상대적으로 신뢰성이 떨어진다고 여겨져서 대부분의 테스트는  프루빙 그라운드에서 이루어진다고 하는데, 시뮬레이터를 끊임없이 개발하는건 테스트 드라이버의 쾌적한 운행환경과 안전을 위해서 일까요? 아니면 시뮬레이터를 통해 실제 주행과 같은 신뢰도를 얻어낼수 있게 만들수 있다는 자신감 때문일까요?


저런 시뮬레이터에서 레이싱게임을 즐기고 싶다고 생각하는건 저뿐인가요? -ㅅ-;;;

  1. Favicon of http://www.twitter.com/damien_dj BlogIcon Damien 2010.10.27 07:51

    시뮬레이션은 저런 주행 시뮬레이션 뿐만 아니라 개발과정에서 엔진은 당연하고 과급기며 심지어는 볼트하나까지 기타 모든 여러 모든 파트에서 요즘은 두루 쓰이죠. 당연히 아직은 혹은 영원히 시뮬레이션은 실제 상태와 완벽히 비교를 하기에는 부족하죠.
    하지만 연구개발파트에 있어서 정교한 시뮬레이션이 실제 테스팅에 선행이 되고있죠. 일단은 실제 테스트를 하기 위해서는 그 테스트를 할 부품이나 차를 만들기 위해서 엄청난 돈과 시간과 노력이 필요한데 그 모든것, 즉 신차개발에 걸리는 시간을 많이 단축을 시켜주죠. 실제 차와 부품을 이용한 다른 테스트가 돌아가고 있는 시간에도 그런걸 실제로 만들거나 준비 할 필요없이 일단 먼저 저런 것들을 이용해서 개발을 시작을 할 수 있기 때문이죠.
    현재 저도 그 시뮬레이션과 실제 테스트의 사이에서 일을 하고 있습니다. 항상 테스트를 시작 할 때면 시뮬레이션과 계산을 담당하는 파트의 사람들이 참관을 하고, 실제로 어떻게 되는지 가장 궁금해 하는 사람들이기도 하죠. :) 물론 테스트를 준비하는 과정도 그 시뮬레이션과 계산을 담당하는 사람들이 주는 정보와 수치를 토대로 실제 테스트를 준비하게 되는거구요. 실제 테스트에 있어서 얼마만큼의 힘, 속력, 온도, 온도 등의 수치를 일단 대략 던져 줄 수 있는게 바로 시뮬레이션 덕인거죠. :)

    • Favicon of https://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2010.10.28 02:46 신고

      정교한 시뮬레이터를 만드는것도 차량 메이커에 있어서는 하나의 경쟁력이 될수 있겠군요 ^^

밤새 이런저런 시도를 해본것이 허탕은 아니었는지 어제 촬영한 영상을 어느정도 복구하는데 성공했습니다 ;ㅁ; (아마도 에러의 원인은 SD메모리였던것 같습니다. 포멧후에 다시 사용해보니 정상적으로 저장이 되더군요 -ㅅ-)
하지만 완전하게 복구는 안돼서 쓸만한 것만 모아서 편집해도 이정도의 결과물 밖에는 보여드릴수 없는게 안타까울 따름입니다.... 특히 F1 머신으로 연주한 애국가 부분이 날아가 버린건 너무 아쉽네요 ㅜㅡ


포뮬러 르노 머신도 엄청 빨랐는데 역시 F1 머신에 비하면 엔진음에서부터 확~ 차이가 나네요 ^^;;;



여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. 유익한 글이었다면 "추천" 한방 부탁드립니다.
지난 11~12일 양일간 태백 레이싱파크에서 펼쳐진 CJ TVing.com 슈퍼레이스 3전의 영상 편집을 드디어 끝마쳤습니다.


혼자 촬영을 하다보니 경기장의 모든 모습을 다 담을수 없어 가장 밀접하게 접근할수 있었던 슈퍼 2000클래스와 GM대우 레이싱팀을 위주로 편집했습니다. 다음 4전에는 다른팀들의 모습도 더 많이 담아올수 있도록 하겠습니다 (__)




이번 3전에서는 예선에 참가하지 못해 가장 후미에서 출발해 2위까지 오르는 기염을 토한 김진표선수의 모습이 가장 인상깊어서 따로 인터뷰의 시간을 가졌습니다. ^^

여러대의 카메라로 여러 포인트에서 촬영을 했더라면 더 좋은 장면을 많이 잡을수 있었을텐데 하는 아쉬움이 남습니다.
개인적인 욕심으로는 4전때는 영상소스 공유라도 좀 해서 더 좋은 그림을 만들고 싶네요. 혹시 태백으로 캠코더 들고가시는분~?


궁금하신게 있으면 위 터치링 위젯을 통해 저에게 전화나 문자를 보낼수 있습니다. 

 
여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. 유익한 글이었다면 "추천" 한방 부탁드립니다.


지난 수요일, 효성 벤츠매장에서 SLS AMG 고객 런칭행사가 진행됐습니다. 이번 행사에 참가한 고객들은 SLS AMG를 직접 보고온것도 큰 의미가 있었겠지만, 그중 다섯분은 F1 KoreaGP 의 VIP 스카이박스 초청장 이라는 큰 선물까지 얻어서 가네요 ㅎㅎㅎ


요즘 윈도우가 초큼 반항을 해서 결국 싹 밀어버리고 다시 이것저것 설치하다 보니 편집이 늦어졌습니다. ^^;;




SLS AMG의 공개장면과 더클래스 효성 박재찬 대표의 스피치를 따로 뺀 이유는...
망할 핸디캠 덕분입니다 -_-. 다른건 다 좋은데 이렇게 종종 화면이 깨지는 경우가 발생하더군요.


궁금하신게 있으면 위 터치링 위젯을 통해 저에게 전화나 문자를 보낼수 있습니다. 




여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. 유익한 글이었다면 "추천" 한방 부탁드립니다.
이번 CJ 슈퍼레이스 3전때 찍어온 영상이 좀 많아서 약간 헤매고 있는 중인데요. 다른걸 편집하는동안 감상할수 있도록 짧은 인트로 영상을 만들어 봤습니다.
즐감하시고 다음 영상들도 기대해 주세요~ (한동안은 슈퍼레이스 영상만 붙잡고 있어야할듯;;;)




궁금하신게 있으면 위 터치링 위젯을 통해 저에게 전화나 문자를 보낼수 있습니다. 




여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. 유익한 글이었다면 "추천" 한방 부탁드립니다.
  1. Favicon of http://cafe.naver.com/teamhdr BlogIcon 김민철 2010.09.17 20:53

    잘 봤습니다~
    인트로에 이은 본편이 정말 기대되네요!!! ^^;

오늘 아침에서야 무비메이커로 편집해 허겁지겁 올렸던 0-100km/h 가속영상에 좀 아쉬움이 남아 집에서 다시 편집해서 업로드 했습니다. 별다른 장비가 없어 영상편집 프로그램에서 바늘이 움직이기 시작한 시점에서 100km/h 가 되는 시점까지의 시간을 측정했습니다.
이미 올렸던 ESP ON 상태에서 아이들스타트, 스톨스타트 영상과 함께 ESP OFF 상태에서의 스톨스타트와 급제동 영상도 함께 올립니다 ^^


0-100km/h 가속 ESP ON, 아이들 스타트 (11.1초)


0-100km/h 가속 ESP ON, 스톨 스타트(10.1초)
가속이 끝날때쯤의 클락션은 도로 전방에 개들이 놀고있어서 미리 눌렀습니다. ^^;;;


0-100km/h 가속 ESP OFF, 스톨 스타트 (9.1초)


110 - 0 km/h 급제동 (0-100 가속후에 촬영한거라 110에서 제동했습니다)


[추가사항]
위 영상은 성인남성 3명이 탑승한 채로 진행됐습니다. 시간에 쫓겨 사소한 부분을 놓쳐 물의를 일으킨점은 죄송합니다.
하지만, 아무리 생각해도 제로백으로 알페온을 까고있다는건 좀 어이가 없네요. 제로백 영상을 찍은 이유는 초반 가속이 좀 더디긴 해도 체감 가속력 보다는 실제 가속력이 더 나아보여서 였습니다. 다이나믹 럭셔리 같은 이도저도 아닌 컨셉이 아닌 럭셔리 세단에 가속력을 조금 손해보고 부드러운 가속과 변속을 선택한게 까일만한 내용인가요?
아니면 그냥 GM대우에서 내놓은 차량이라 까고는 싶은데 흠을 못찾아서 이런거라도 까자고 하는건가요? 처음 제로백으로 까기 시작한사람도 어이없지만 거기에 휩쓸려 함께 까고있는 사람들이 더 어이없네요.



궁금하신게 있으면 위 터치링 위젯을 통해 저에게 전화나 문자를 보낼수 있습니다. 




여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. 유익한 글이었다면 "추천" 한방 부탁드립니다.

  1. Favicon of http://hedi.tistory.com BlogIcon hedi 2010.09.07 01:51

    아버님 멋쟁이~ ㅎㅎ

  2. 眞유동닉 2010.09.08 23:25

    횽아들 여기서 뭐 하시나효 ~~ㅎㅎ

  3. 에고고 2010.09.13 03:23

    카앤스페이스님 그렇게 안봤는데... 참나! 대까로 변신입니까?

    眞유동닉 님이 디씨젬대우갤에서 말하시길, 제로백 테스트시에

    성인남성 3명이 타고 쟀다면서요? 그런 사실을 분명히 공지하시고 글을 올리셔야죠!

    동아일보기자가 같은 현장에서 쟀을때, 8.9 초가 나왔다는데, 왜 그리 차이가 났나 싶었네요!

    님덕분에, 보배드림이나 여기저기 사이트마다 알페온 제로백이 11초대라고 막장차란 소리까지 나오고 있는게 현실입니다.

    님께서 올리신 자료가 근거가 되고 있네요!

    이건 아니죠!

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2010.09.13 02:22

      앗... 죄송합니다. 깜빡하고 안적었네요;;; 수정 하도록 하겠습니다.

      그런데 알페온이 왜 제로백 제로백 가지고 막장차란 소리를 들어야하는지 모르겠네요. 요즘 현대가 내놓는 어정쩡한 컨셉에 물들어서 다이나믹 럭셔리 세단이라고 생각하나 본데 알페온은 단지 넓고, 조용하고, 편안한 럭셔리 세단의 컨셉입니다.

      스포츠 드라이빙을 컨셉으로 나온 차를 시끄럽고 불편하다고 까대는거랑 똑같은거 아닌가요?

    • 에고고 2010.09.13 03:29

      댓글 감사합니다. 수정해주시니...(늦었지만) 감사합니다.

      알페온은 절대 제로백이 중요한 차가 아니죠! 저도 후돌이(후돌이=카앤스페이스님??) 님의 의견에 100% 동감합니다.

      문제는요, 일부 기자들이 알페온 시승기를 올리면서, 가속성능을 문제삼으면서 시작되었습니다.

      주행중에 옆차선으로 추월하려다 큰일(?)치룰뻔 했다는 식의 기사를 낸거죠!

      그뒤에 역시 대우라서 가속성능이 젬병이란 소리가 나오다가...

      카앤스페이스님의 글이 올라온 후에, 현빠(?)를 중심으로, 지엠대우를 까기 위해서인지...

      알페온의 제로백은 11초대 논란이 벌어졌습니다.

      그후, 얼마나 전파속도가 빠른지...

      지금 올라오는 알페온의 기사들을 보면, 꼭 보이는 댓글이 알페온은 제로백이 11초대...

      문제는, 자동차 전문사이트의 댓글도 아닌, 일반 포털사이트의 알페온 기사에 댓글이 그렇게 달린다는 겁니다.

      심지어는 주변분들까지... 그렇게 알고 있어요! T.T

      인터넷의 카더라는 얼마나 빠른지...원...

      카앤스페이스님이 올리신 동영상 링크까지 이젠 보란듯이(증거로) 같이 올라오고 있고요!

      그래서, 도대체 11초대란 소리가 어디서 나온걸까?

      2.4면 그렇수 있겠지만, 3.0이 도저히 말이 안되는데...

      하다가 잠깐의 추적(?)끝에,디씨 지엠대우 갤러리를 거쳐, 여기까지 온거였고,

      다음에서 종종 찾아왔던, 카앤스페이스님의 글이란 사실을 알고 깜놀했던 겁니다.

      과격한 댓글을 달아 죄송합니다만, 현실이 그렇습니다.

      작은 빌미까지도 이용해 드시는(?) 현대기아의 영원한 영맨+추종세력(?) 때문이죠!

      새벽에 갑자기 추워서 잠깼다가, 들어와 보고 댓글 답니다.

      저때문에 수고하셨네요! 감사합니다.

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2010.09.13 14:02

      오히려 제가 감사해야할일이죠 좀더 조심은 하겠지만 혹여나 앞으로도 다른 실수를 하거든 주저말고 지적 부탁드립니다 ^^

  4. Favicon of https://youngjr.tistory.com BlogIcon youngjr 2010.09.13 19:55 신고

    개인적으로 알페온에 관심이 많아 잘 보고 갑니다. 아고라 자동차 게시판에서 보고 왔는데, 의도와는 다르게 인용되고 있는 것 같습니다. 도로에서 레이싱할 것도 아닌데, 이런 세단도 제로백으로 까이는 것을 보니 참 씁쓸합니다. 아 카앤스페이스님에게 하는 말은 아닙니다. :)

    • Favicon of https://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2010.09.14 12:46 신고

      저도 그런사람들 보면 참 어이가 없습니다. 멋대로 제 컨텐츠를 퍼다가 다른 의도로 사용하다니...

  5. 어처구니없네ㅋㅋㅋ 2012.09.28 02:10

    2.0디젤도 7초대에 끊는판국에 3천cc 가솔린이 9초~10초대에서 헤메고 자빠졌어 ㅋㅋㅋ

    어휴 ㅅㅂ 저것도 차라고 ㅅㅂ

    그래서 사람들이 할배온 사지말라고 말렸구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • Favicon of https://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2012.09.28 15:17 신고

      저도 할배온이 제 취향은 아니지만 제로백이 기준이 될만한 성향의 차는 아니라고 생각하는데.....

F1 Korea GP 를 50일 앞둔 시점에 써킷 런 이라는 사전 행사가 열렸습니다. 이번 행사의 요점은 F1 경기를 치를 경기장이 얼마나 준비되었는지와 실제 경기를 치렀을때의 반응이나 준비상태를 점검하기 위한 행사라고 볼수 있는데요.
이번 행사의 메인 이벤트는 아무래도 올해 유력한 우승 후보인 레드불 팀의 방문입니다. 물론 베텔이나 웨버가 올해 시즌을 치르는 머신을 가지고 나왔으면 더욱 좋았겠지만 다른 팀들의 항의에 의해 지난 시즌의 머신과 카룬 찬독이 왔네요.
비록 레드불의 메인 드라이버는 아니지만 F1의 라이센스를 취득한 드라이버를 눈앞에서 볼수 있었다는것만으로도 만족스럽네요 ^^







국제대회 규모의 써킷이 생긴것과 레드불을 직접 볼 기회를 마련해준건 고맙긴 한데... KAVO에 대한 쓴소리는 따로 해야겠더군요.

  1. Favicon of http://kim5353.blog.me BlogIcon 쏘타람다 2010.09.06 17:45

    구석에서 명당잡고 찍었다는 바로 그 동영상이군요 ㅎㅎ

  2. 피기 2010.09.07 09:00

    오옷 멋진 영상입니다.

  3. Favicon of https://www.kimchi39.com BlogIcon 김치군 2010.09.07 12:17 신고

    오.. 멋지네요 ㅎㅎ

    레드불은 미국에서 운전하면서 먹은게 전분데;

    • Favicon of https://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2010.09.07 12:45 신고

      음.... 연한 박카스에 탄산이 약간 들어간듯한 맛이라던데 국내에서 판매하는 에너젠이랑 비슷한 맛인가요? 판매하는 국가에서는 상당히 인기있는 음료라고 해서 궁금하네요 ^^

    • Favicon of https://www.kimchi39.com BlogIcon 김치군 2010.09.07 14:06 신고

      제 기억엔 좀 진한 박카스 맛인듯 싶습니다 ^^

      탄산도 꽤 있구요 ㅎㅎ 레드불도 종류별로 맛이 다양하답니다. 심지어 커피맛도 있어요 ㅎㅎ..

      인기는 몬스터와 함께 양대산맥이죠. ㅎㅎ

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2010.09.07 15:19

      그렇군요.하긴 1가지 음료만 내놓지는 않았겠죠? ^^;;;;
      저도 김치군님처럼 여러 나라를 돌아다녀 봐야 더 많은 경험을 할텐데 부럽습니다 ㅎㅎㅎ

지난 2~3일 양일간 제주도에서 있었던 GM대우의 럭셔리 준대형 세단 알페온의 신차발표회 현장스케치 영상입니다.



  1. Favicon of http://kim5353.blog.me BlogIcon 쏘타람다 2010.09.07 11:20

    *^^*

이번에 F1 Korea GP D-50 을 맞아 영암 국제 자동차경기장에서 써킷 런 행사가 진행된건 관심있는분들은 다들 알고 계실겁니다.
이번 써킷런 행사중 CJ 헬로넷 레이스에 참가하는 레이스카를 타고 동승주행하는 시간이 있다고 해서
지금은 현역에서 물러난 GM대우의 라세티EX 레이싱카에 인캠을 설치해 F1 드라이버들이 경기를 펼칠 풀 코스를 촬영했습니다.
아마도 이 영상이 세계 최초로 KIC(Korea International Circuit)의 풀코스를 담은 HD영상이 되지 않을까 싶네요 ^^


이거.... 레드불을 제외한 F1 참가팀들에게는 유일한 자료가 될수도 있겠는데요? ㅎㅎㅎ

촬영에 협조해 주신 GM대우 레이싱팀 여러분들께 감사드립니다 (__)



궁금하신게 있으면 위 터치링 위젯을 통해 저에게 전화나 문자를 보낼수 있습니다. 

여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. 유익한 글이었다면 "추천" 한방 부탁드립니다.
  1. 나그네 2010.09.05 21:14

    완전 귀한자료네요 ㅎㅎ

  2. Favicon of http://carnarchist.tistory.com BlogIcon 차탄당 당주 2010.09.06 00:04 신고

    우왕 독점돋네 ㅋㅋㅋ ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ 여기 성지되는거 아냐?

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2010.09.06 10:19

      ㅋ~ 독점은 아녀 카홀릭에도 같이 올렸거든 ㅎㅎㅎ

  3. Favicon of http://kim5353.blog.me BlogIcon 쏘타람다 2010.09.06 17:43

    오늘의 대박이네요 ㅎㅎㅎㅎ

  4. Favicon of http://tnghks418.blog.me/ BlogIcon 랩턴 2010.09.06 19:27

    와 멋진 자료네요^^ 출처표기해서 제 블로그에 올려도 될까요?

    • Favicon of https://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2010.09.06 23:53 신고

      출처를 밝혀주신다면야 퍼가셔도 괜찮습니다. ^^
      아... 유투브의 소스를 그대로 사용해주세요.

  5. 피기 2010.09.07 09:01

    아 이 영상을 다시 보니깐 영암서킷 돌때의 그 감격이 다시 느껴집니다.

    • Favicon of https://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2010.09.07 10:46 신고

      택시드라이빙때 페이스카가 너무 천천히 달린게 아쉬웠어요 드라이버들도 엄청 답답해하던데...
      사파리 버스를 타는 사람들이랑 써킷에서 스피드를 느껴보고싶어하는 사람들을 구분 못하나봐요 여긴 -ㅅ-;;;

  6. inside30 2010.09.07 19:00

    나도 가보고 잡다고...ㅡㅡ;;;;

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2010.09.08 01:15

      ㅎㅎㅎ 기왕 생긴 써킷인데 언젠가 매니아들도 달려볼수 있는 기회가 있지 않겠어요?

지난달 31일부터 제주도에서 미디어 런칭중인 GM대우의 준대형 세단 알페온을 시승하면서 0-100km/h 가속 영상을 찍어봤습니다.
넷북에서 영상을 편집하려고 보니 그나마 돌아가는건 무비메이커 정도밖에 없네요 ㅜㅡ.
가속 구간은 평지에서 출발한 약 오르막 이었습니다. 시승한곳 인근에서 한적한 직선 평지를 찾지못해 이런 조건에서 촬영한점 양해 바랍니다 ^^;;;


주행안전장치를 끄지 않은 상태에서 풀 가속 입니다.


역시 주행안전장치를 끄지 않은 상태에서 RPM을 띄운후 풀가속 영상입니다.

주행안전장치를 끈 상태에서 RPM을 띄우고 가속한 영상도 있긴한데 편집이 좀 필요해서 오늘 집에 도착하는대로 편집해서 올리도록 하겠습니다. ^^;;;


궁금하신게 있으면 위 터치링 위젯을 통해 저에게 전화나 문자를 보낼수 있습니다. 




여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. 유익한 글이었다면 "추천" 한방 부탁드립니다.
  1. 멀큰아이 2010.09.03 22:40

    전날의 무리한 일정에도 불구하고 7시에 포스팅을 올리시다니...탐나는 체력의 소유자ㅎㅎ
    두번째 동영상 16초정도에 혼 소리가 '빠~앙~'하고 나는데...별일 없으셨던거죠?^^

    • Favicon of https://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2010.09.03 22:46 신고

      아 걱정해 주셔서 감사합니다. 전방에 개 두마리가 도로에 나와있어서 미리 크락션을 누른거였습니다 ^^


프리미엄 브랜드 재규어의 기함 New XJ L 을 잠깐 시승해볼 기회가 생겨서 프리뷰 라고 하기엔 좀 민망한 훑어보기 영상을 한번 만들어 봤습니다.
역시 삼각대의 도움 없이는 적절한 영상을 촬영하기 힘드네요 ㅜㅡ




궁금하신게 있으면 위 터치링 위젯을 통해 저에게 전화나 문자를 보낼수 있습니다. 


여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. 유익한 글이었다면 "추천" 한방 부탁드립니다.
스포티한 주행을 즐기기엔 조금 부족하지만 안락하고 넓은 공간과 편안한 승차감을 겸비한 최고의 패밀리카 XC70의 프리뷰 영상을 만들어봤습니다.





궁금하신게 있으면 위 터치링 위젯을 통해 저에게 전화나 문자를 보낼수 있습니다. 


여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. 유익한 글이었다면 "추천" 한방 부탁드립니다.
BMW TV에서 1시리즈 M 쿱의 새로운 티져영상을 공개했는데 이건 뭐 위장막 테스트차량보다 더 꽁꽁 싸매놓고 티저영상이랍시고 올려놓은게 스파이샷만도 못한 느낌입니다. 마케팅의 한 수단이라고는 하지만 이왕 티저라고 생색내면서 보여줄거 좀더 과감하게 노출(?) 했으면 좋지 않았을까 하는 생각입니다.



볼보의 2 in 1 컨셉 하드탑 컨버터블 New Volvo C70 런칭 현장스케치에 이은 프리뷰 영상입니다.
이번 영상은 자막에 효과를 좀 줘봤는데 괜찮으려나 모르겠네요 ^^;;;




궁금하신게 있으면 위 터치링 위젯을 통해 저에게 전화나 문자를 보낼수 있습니다. 




여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. 유익한 글이었다면 "추천" 한방 부탁드립니다.
스타일링과 실용성을 함께 만족시키는 2 in 1 하드탑 컨버터블 볼보 New C70 의 런칭 포토세션 현장 스케치 영상입니다.





궁금하신게 있으면 위 터치링 위젯을 통해 저에게 전화나 문자를 보낼수 있습니다. 




여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. 유익한 글이었다면 "추천" 한방 부탁드립니다.

EMT 아카데미 라고하면 뭐하는데인지 감이 안잡히실텐데요. EMT란 Entertainer Musician Traningcenter의 약자로.... 간단하게 말하자면 실용음악 학원의 이름입니다 ^^;;;
실용음악학원이면 단지 악기를 가르치거나 보컬트레이닝정도만 하는곳으로 알고있었는데 EMT 아카데미의 학생들은 홍대 클럽에서 여름 정기공연을 하고 있다고 해서 공연 현장을 방문해서 영상으로 담아왔습니다.
이제 음악을 배우고 익히는 학생들의 첫 공연인 만큼 미숙한점이 많겠지만 학생들의 열정으로 준비한 무대를 감상해보실까요?






ㅎ~ 학생들의 열정적인 첫 공연을 위해 EMT 아카데미의 강사들이 나섰습니다. 열정적인 활동을 펼치는 프로들의 4인조 정통 재즈공연으로 학생들의 첫 공연을 축하하는 시간을 가졌는데 역시 프로들이라 차이가 느껴지긴 합니다. 특히 중간의 드럼솔로 부분은 잠시 넋을잃고 볼 정도였으니까 말이죠 ^^;;;





강사진들의 축하공연에 이어 가수 진주씨의 초렁공연이 있을 예정이었지만.... 안타깝게도 이날 진주씨의 컨디션이 좋지 않아서 간단한 인삿말을 전하는 자리로 끝냈습니다. 하지만 학생들에게는 한두곡의 노래를 듣는것 보다 더 값진 시간이 됐을수도 있겠네요.

이제 축하무대가 끝났으니 다시 학생들의 공연을 감상해볼까요?









MC를 맡은 박찬영 학생의 무대를 마지막으로 EMT아카데미의 여름 정기 공연이 끝이났습니다. 첫 공연임에도 불구하고 자연스럽게 행사를 이끌어준 두 MC들과 이날 열정적인 공연을 펼친 학생들 모두 수고하셨습니다~

EMT아카데미의 변성복 본원장님은 앞으로도 이런 정기공연 이외에 수강생들에게 더 많은 공연 기회를 만들어주려고 한다는데 다음에는 또 어떤 공연을 기획할지 기대가 되네요 ^^





 

얼마전 공개된 알페온의 티저영상을 이번에야 보게 됐는데요. 사실 이 영상이 공개될 날을 손꼽아 기다리고 있었는데 날짜를 잘못알고 있었네요 -ㅁ-;;;;
왜 영상이 공개되길 기다리고 있었느냐.... 영상을 촬영하고 있을때 촬영 현장을 방문했었거든요 ^^

당시에 촬영 방법이 신기해서 따라서 해본 결과가 위의 사진인데 삼각대도 없고, 셔터 노출시간도 30초 이상은 설정이 안돼서 요정도의 결과만 나왔네요 (삼각대가 없어서 바닥에 놓고 찍었답니다) 저도 언젠가 이런 연출에 도전을......

저런 장면이 나오려면 손전등을 들고있는 스텝분들이 매우 빠른 동작으로 움직여야 했답니다. 더운 날씨에 밤새도록 너무들 고생이 많으셨어요.
물론 촬영 현장을 다녀오긴 했지만 전체적으로 어떤 그림이 나올지는 머릿속으로 그려지지가 않았는데 과연 어떤 결과물이 나왔을지 한번 감상해 보실까요?


Light drawing stopmotion-Alpheon

 

궁금하신게 있으면 위 터치링 위젯을 통해 저에게 전화나 문자를 보낼수 있습니다. 




여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. 유익한 글이었다면 "추천" 한방 부탁드립니다.

악천후 속에서의 일본 원정경기를 우수한 성적으로 마치고 돌아온 GM대우 레이싱팀이 다음 경기를 위해 지난주에 연습주행을 했는데요. 이미 한번의 경기를 치르긴 했지만 아직도 라프 디젤 레이스카는 조율할것이 많은 미완의 상태.... 그리고 젠트라X는 이미 완성된 차량이긴 하지만 올해 경기부터 넥센 N9000 타이어를 사용해야해서 나름대로의 조율이 필요한 상태라 선수들의 연습때문이라기 보다는 차량의 셋팅 때문에 온 연습이라고 볼수 있겠네요 ^^;;;

그럼 일단 2박3일간의 연습 장면을 스케치 영상으로 먼저 감상해 보실까요?


준비하는 시간을 제외하고 이틀간의 연습주행을 모아봤는데 이렇게 편집해놓고 보니 정말 잠깐 한듯한 느낌이 드네요 ^^;;;;

영상중에 마지막 주행이 끝난 후 김진표 선수가 유건 선수와 대화를 하는 장면이 나오는데요. 마지막 주행때 차량의 셋팅때문에 김진표선수는 트랙에 들어가지 않고, 다른 선수들이 주행하는 모습을 지켜보고 있다가 주행이 끝난 뒤 어떤코스에서 패턴이 일정하지 않다던지 하는 부분을 알려주고 있습니다. 막상 주행을 하고있을때는 자신이 눈치채지 못하는 버릇을 알수있기때문에 유건선수에게는 상당히 유익한 대화가 됐을것 같은데요. 아마도 다음번 주행때 그 결과를 알수 있겠죠? 다음 주행때 유건선수의 눈부신 발전을 기대해 보겠습니다 ^^

예전에 포스팅했다시피 레이싱카는 일상주행이 어려울정도로 차고가 낮기 때문에(법적으로도 공도주행은 못합니다 ^^) 이렇게 탁송차량에 올릴때도 애로사항이 많은데요. 이번 탁송차량은 좀더 낮은 각도로 조절이 가능해서 전보다는 수월하게 차량을 올릴수 있었습니다.
레이싱팀에서는 이정도도 많이 편해졌다고 하지만, 국내에 레이싱팀과 리그가 늘어나면 이런 작업 없이 한번에 올릴수 있는 레이스카 전용 탁송차가 나오지 않을까 하는 기대도 해봅니다 ^^

그동안 일반인들이 F1 을 간접적으로라도 경험할수 있는 가장 실사에 가까운 시뮬레이터는 그란투리스모 5 혹은 DiRT 3 였습니다.
하지만 최근 유투브에서 본 이 시뮬레이터의 데모영상은 언뜻봐서는 실제 F1 경기를 드라이버의 시선으로 보는듯한 착각을 불러 일으키게 만드네요.
어떤 게임인지는 모르겠지만, 수많은 매니아들을 기대하게할 이 게임의 데모영상을 감상해보세요 ^^



  1. 차탄당 당주 2010.08.22 18:14

    우왕 오빠 나 이거 사쥬세요..

벤츠의 걸윙 슈퍼 스포츠카 2011년형 SLS AMG의 영상이 공개됐습니다. 그것도 "World's fastest 3D film" 이라는 타이틀을 달고 말이죠.
세계에서 가장 빠른 3D 영상은 어떤건지 한번 감상해 보실까요?


음... 3D 라고해도 입체안경을 쓰고 보는 그 3D는 아닌듯 하군요 ^^;;; 분명 사용된 카메라도 3D카메라인데...  그런데 플레이타임 3분 정도에서 그냥 화면이 멈춰버리는건 무슨 의도인지 모르겠네요. 그동안 너무 빠른것만 봤으니 잠시 눈을 쉬라는 의미? -_-

영상과 함께 메이킹 필름 까지 공개가 됐는데요. 아예 도로 하나를 막아버리고 7시간동안 촬영을 했군요. 그러고 보니 메이킹 필름에서는 1 드라이버 라고는 하지만 저걸 따라다니면서 촬영하려면 촬영차량의 운전자도 꽤 수준이 있어야해겠네요 ^^;;;




궁금하신게 있으면 위 터치링 위젯을 통해 저에게 전화나 문자를 보낼수 있습니다. 



 

이대 목동병원에서 진행된 컬투쇼 공개방송, 마지막 포스팅이 되겠군요. 유투브는 다 좋은데 업로드 속도가 좀 압박입니다;;;;
(이번에야 알았는데 업로드 제한 분량이 10분에서 15분으로 늘어났다는군요 ㅎㅎㅎ)
지난번 포스팅에 이어 이번에는 앰블랙의 공연으로 시작해보겠습니다~


앰블랙의 공연에 이은 소원을 담은 종이비행기~ 어떤 소원들이 있을까요?


오랫만에 듣는 바비킴의 '고래의꿈' 언제들어도 감미롭습니다 ^^. 채연의 '둘이서' 는 말할것도 없죠? "쏴~" ㅎㅎㅎ


앰블랙과 바비킴의 깜찍댄스!!! 그리고 채연의 섹시 웨이브까지 눈이 즐거운 시간이로군요 -ㅁ-


두시탈출 컬투쇼. 이대 목동병원에서 진행된 공개방송은 앰블랙의 공연을 마지막으로 끝이나네요.
처음 방청해본 컬투쇼. 컬투쇼 최초로 가슴아픈 사연들이 많이 나와서 평소 방송같은 재미는 약간 덜했을지 몰라도 좀더 의미있는 방송이 아니었나 합니다. 이번을 시작으로 가끔씩은 이런 기획의 공개방송을 진행하는것도 좋을것 같네요 ^^

사실 공연이 끝난 후에 컬투의 인터뷰가 있었는데요. 목소리가 잘 안들려서 영상으로 편집하기는 좀 애로사항이 있네요 ㅜㅡ
빠른 시일내에 정리해서 올릴수 있도록 하겠습니다 (__)

이대 목동병원에서 진행된 컬투쇼 공개방송 그 두번째 포스팅 입니다. 분량이 길다보니 거의 잘라붙이기만 했는데도 시간이 많이 걸리네요 ^^
지난 포스팅에서 압도적인 존재감의 의사선생님의 성대모사를 전초로 끝났는데요. 손발이 오그라드는 개인기를 한번 보실까요?


"독수리를 살려주세요" 이부분을 좀더 맛깔나게 이야기했으면 완전 빵 터졌을지도 모르겠네요 ^^
다음은 컬투의 '사랑해' 라는 노래로 시작됩니다~


음... 자리를 좀더 가까운곳으로 옮겨서 촬영했는데 왠지 뒤쪽에 있을때보다 소리가 잘 안들리는듯한건 저만의 느낌인가요;;;;
아무튼 컬투의 새 앨범 타이틀곡 '사랑해' 노래 좋네요. "벨소리 컬러링 많이 애용해주세요~" 라는 멘트가 ㅎㅎㅎ
그나저나... 병원이라 그런지 공개방송이라 그런지 "광고요~" 멘트가 안나오네요 -_-;;


바비킴의 소나무. 예전 하얀거탑이라는 병원 드라마의 OST로 삽입된 곡이죠? 병원에서 진행되는 공개방송이라는걸 감안한 선곡일까요? ㅎㅎ
채연씨는 이번 신곡 '봐봐' 로 분위기를 띄웁니다. 컬투가 추면 위협적일것 같은 춤과 함께요 ^^


앰블랙의 등장!!! "비 형은 잘 있어요?" 아무래도 같은 소속사에 비가 트레이닝한 그룹이라는 이미지가 있어서 이런 질문은 자주 들을것 같군요 ^^
앰블랙의 댄스와 그 뒤를 잇는 정찬우씨의 댄스(?), 그리고 바비킴씨의 쌩뚱맞은 멘트들은... ㅎㅎㅎ

아직도 업로드되고 있는 남은 영상들은 다음 포스팅으로 이어가겠습니다~ 다음포스팅은 앰블랙의 공연으로 시작~!


+ Recent posts