반응형 타이어8 타이어의 단면은 어떻게 생겼을까? 타이어에 대해 대수롭게 생각하지 않는분들도 많겠지만, 차량의 타이어는 차량이 움직이기위해 꼭 필요하며 안전과도 밀접한 관계가 있는 중요한 부품입니다. 타이어를 볼때 단지 고무로만 이루어진 제품이라고들 알고계실텐데, 사실 타이어는 우리가 생각하는것보다 훨씬 복잡하고 과학적으로 만들어져 있습니다. 그리고 각 부위의 이름까지 있고 말이죠 -ㅁ-! 뭐.... 사실 저도 타이어를 단단한 고무 정도로 생각하고 있었던때가 있었는데 군 복무시절 두돈반 트럭의 타이어를 자르다가 안쪽에 굵직하게 들어있는 철심을 본것이 오해를 깰수있었던 계기였습니다.(물론 우리가 흔히 보는 레디알 타이어 와는 차이가 좀 있긴 합니다. 일단은 안쪽에 튜브가 들어가는 타이어 구조였거든요 ^^) 그럼 우리가 흔히 보는 레디알 타이어는 어떤 구조.. 2010. 12. 19. 타이어에 적혀있는 타이어의 정보 차량관리의 중요한 요소중 하나인 타이어의 옆면에는 타이어에 대한 많은 정보가 담겨있습니다. 하지만 거기에 적혀있는 숫자와 알파벳들이 무슨 의미를 담고 있는지 모르는 분들이 많은데요. 그래서 타이어의 사이드월에 적혀있는 숫자와 알파벳들중 꼭 알아둬야할 몇가지 정보들을 정리해 봤습니다. 타이어 선택에 있어 가장 우선적인 기준이 되는 사이즈를 표시하는것이 195/70R14 라고 표시된 이 부분인데요. 위 그림에도 나와있듯이 이 숫자중 앞의 195는 타이어의 폭(mm)을 의미합니다. 그리고 이 폭이 넓은 타이어를 보고 흔히 광폭 타이어 라고 부르고 있습니다. 그 뒤의 70 은 타이어의 내경부터 외경까지의 길이인 편평비를 나타내고 있는데, 이 편평비는 절대적인 기준이 아닌 타이어의 폭에 따른 %로 표기하고 있습니.. 2010. 12. 16. 깊숙히 못이박힌 타이어, 펑크수리킷으로 간단하게 해결해보자 얼마전, 느낌이 살짝 안좋아서 차를 유심히 둘러보던중 조수석 앞바퀴쪽에서 이상을 발견했습니다. 응? 도데체 이건 언제박혔길래 머리부분은 이미 날아가고 녹까지 슬어있을까요;;;; 딱히 눈에띄게 공기압이 빠진다거나 하지는 않았지만, 장거리 운행이 많은탓에 불안요소는 제거하고 보자 싶어서 지렁이 한마리를 박아주기로 펑크 수리킷을 이용하기로 했습니다 차량의 트렁크에 들어있는 잭 을 이용하는방법은 대부분 알고계실겁니다. 우선 띄우기전에 휠복스를 이용해 휠너트를 한바퀴정도 돌려주시는게 좋습니다. 주행중에 너트가 풀려버리는 일이 없도록 단단하게 조여져 있어서 발로 밟아야 겨우 풀리기 시작하거든요. 예전에 갓 면허를 따자마자 아버지 차를 몰래 끌고나갔다 펑크가난적이 있는데, 일단 띄워놓고 풀려고 했다가 꽤나 고생한 기.. 2010. 12. 9. 이전 1 2 3 다음 반응형
